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边坡绿化设计工程图纸会审会议纪要

第一篇：边坡绿化设计工程图纸会审会议纪要浙江大学舟山校区山体边坡绿化设计工程图纸会审会议纪要时间：2013年09月25日地点：舟山海洋教育投资有限公司项目会议室参加人员：见会议签到表会议主要内容：1、不在本设计范围内。2、植壤土配比：东北泥炭2/5、草炭1.5/5、有机肥1/5、调节剂0.5/5。3、设计图纸未要求设置植物攀援网。4、排水沟尚未开挖、挡土墙未完工问题由甲方协调。5、坡面防护及绿化按图施工，不作调整。6、图纸中∮14A3改成∮12A3，其余按照图纸施工。锚杆深度在图纸中已有说明“35-60CM”。7、施工正式开始前，施工队需进行清坡程序，减少坡面的凹凸差距。如清坡后，还有凹凸差距很大的部分，需要用植生袋，填补凹处。喷播厚度不作调整。8、9、开工问题，由甲方和施工方协调。10、养护问题，由施工方自行考虑。11、图纸中的山体修复部分因山体现状改变，不能按图施工，山体修复部分的苗木清单，将有甲方和设计方根据现场情况修改后再实施。1第二篇：防护工程图纸会审一、安全设施施工图（标志）设计文件（一）、共性问题1、图纸设计中部分里程桩号与实际里程桩号不相符。2、无车距确认标志3、限高标志图纸说明中，标志预埋件由通道主体施工单位实施，实际一期施工中没有此项设计。4、单柱型标志板采用4mm厚铝塑板制作，其中铝板厚0.5mm，其他形式的标志板均采用3mm厚铝板制作，是否统一为3mm厚的铝板。（二）、各合同段存在的问题1、第一册（BZ-1）合同段1）、弥河大桥桥梁标志上的长度700m不正确，应为660m。2）、无益阳铁路、胶济铁路公铁立交标志。3）、单立柱标志牌基础，C15素混凝土和沙砾垫层的工程量计算错误。3、第三册（BZ-3）合同段1）、在主线右幅K75+550处设置穆棱关隧道标志，主线左幅K75+550处设置服务区距离标志，K75+550桩号位于K75+428--K75+698桥梁范围，一期工程中未预留该两组标志的基础。2）、在K75+734处存在长链，K75+734--K75+529处的标志设置是否按长链K75+529桩号确定。4、第四册（BZ-4）合同段1）、图纸中，图号为S2-16-27部分，从至装订出现错误。2）、沂水北互通立交出口处，只有S227省道，无S223省道。二、安全设施施工图（防眩板、护栏等）设计文件（一）、共性问题1、预制护栏立柱用的材料代号C12和10#，标注不明确，护栏基础施工所用的沥青未标明种类和详细尺寸。2、互通立交处匝道进、出口渐变段上护栏的施工图，不能保证护栏的线性顺畅，应进一步细化设计。3、防眩板的设计长度与桥梁实际桥梁长度不符。4、图纸设计中部分里程桩号与实际里程桩号不相符。5、导流筒内的填充物未注明。6、收费岛护栏无设计。（二）、各合同段存在的问题1、第一册（HL-1）合同段1）、青临高速与东青高速结合处，无护栏施工图的单独设计，图纸设计与现场不符无法顺接。2）、青州中互通立交，护栏施工图设计应结合一期工程和现场实际情况进行，避免护栏线形与路基工程线形和工程数量差距较大。3）、路肩挡土墙处的护栏未单独设计。三、安全设施施工图（隔离栅）设计文件（一）、共性问题1、大、中桥和涵洞、通道处的隔离栅施工图未进行细化设计，隔离栅连接不连续。2、图纸设计中部分里程桩号与实际里程桩号不相符。3、隔离栅绑扎丝采用12#钢丝，在材料数量表中所示的规格为14#镀锌钢丝，前后不符。4、隔离栅安装完立柱后，预留空隙设计有两种填充，一种用10#水泥砂浆，一种用C20豆石混凝土填充，设计不明确。（二）、各合同段存在的问题1、第一册（GL-1）合同段1）、青州中互通立交处，隔离栅施工图设计为结合一期工程和现场实际情况，图纸与实际差距较大。2）、挡土墙处的隔离栅未进行单独设计。四、安全设施施工图（标线）设计文件（一）、共性问题1、收费岛岛身的标线施工图和工程量未给出。2、收费岛至新泽西护栏之间的隔离墩，无设计图纸。3、振动标线平面设计不详。4、新泽西护栏上无反光标线的设计图。五、声屏障设施施工图设计文件（一）、共性问题1、图纸设计中部分里程桩号与实际里程桩号不相符。第三篇：边坡绿化工程施工合同边坡绿化工程施工合同甲方：乙方：经甲乙双方平等协商，就甲方承接的XXX工程项目中边坡绿化施工部分由乙方承包施工事宜达成以下一致，双方共同遵守执行。一、工程名称与地点1、工程名称：2、工程地点二、工程施工范围与内容1、工程施工范围E2~6#楼后山护坡的绿化区域。2、工程内容草籽喷播与灌木种植，草籽喷播面积暂定1600m2（工程竣工后按实测量面积）。草籽品种为狗牙根和百喜草，灌木采用多花木兰、狗屎豆和山毛豆。三、承包方式与价格包工包料（含人工，种植土，泥炭土，添加剂，保水剂，草种，复合肥等全部材料，施