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运输队工作总结

第一篇：运输队工作总结2018年运输队工作总结在2018年前十个月，由于矿生产任务紧，掘进工作面多，受采场条件限制，安装、拆除频繁，根据矿生产需求，结合我队现有人员的实际情况，我队合理调配作业人员，统筹协调开展工作，满足了掘进生产的用车、用料的供给，按期保证了安装、拆除的运输工作。一、2018年主要工作如下：1、一水平、二水平水仓清淤。2、二水平东二16层水仓日常清淤。3、一水平西艺水站维护及供水。4、顺利完成了工作面安装、拆除车综采设备的运输工作。5、井下矸石充填用高位翻车机的设计加工。6、水仓清淤设备的设计加工。7、更换副暗绞车钢丝绳、东二绞车钢丝绳。8、一水平架空乘人装置液压站清洗注油。9、采掘工作面道岔、曲线轨道线路的铺设。10、安设电机车保护装置5台。11、二水平北翼大巷轨道线路的改造。12、二水平领导工作室的施工及相关标准化工作。13、一水平主井北翼皮带机单边的更换。14、一水平主井北翼、西艺、地面排矸皮带机胶带的更换工作。二、在安装、拆除期间，我队根据每班的生产工作任务，当班跟班干部把握生产工作重点，平稳有序的布置生产工作，在第一时间将急需物料运输到所用地点，然后从事其他作业任务，在协调本队生产布局的同时，突出工作重点，动态掌握安全、监控安全作业过程中薄弱人员，按规程、措施对其每一个作业循环进行动态跟踪考核，从而确保安全生产。（一）、为了确保生产工作安全顺利进行，我队采取了一下措施：1、在二水平东二1502安装期间，由于作业人员有限，二水平东二轨道下山需要原班吊运作业，将原四班三倒改为三班倒，以满足生产需要，针对此情况，我队执行特殊跟班制度，主跟班干部协调全局安全生产工作，另一名干部干部主要跟二水平东二轨道下山，副井特殊安排一名干部干部把握副井提升安全作业，从而确保了安装工作的安全有序进行。2、强化副井提升作业管理，提升作业执行“五人联保”制度，安检员、绞车司机、信号工、拥罐工、跟班干部联合确认后在联保单上签字，特殊强调副井特殊配重工作，每一作业循环都执行口令复述制度，以保证副井提升作业安全。3、在副井下用电机车将物料车按品种、重量及去向进行编组，做到了绞车每一钩都满负荷作业，减少了绞车无谓的提升次数，同时也杜绝了电机车频繁重复编组作业，有效的提高了作业效率，确保了生产环节畅通。（二）、电机车拉顶车辆作业1、拉设备车前，机车司机、司旗必须对综采设备车按装车标准进行检查验收，捆绑设备的拉紧螺栓需重新紧固，发现任何一项不合格都严禁拉车，必须处理好后方可拉车。2、拉综采设备车时，如遇有行人井上、下必须提前减速停车，待行人通过后再继续运行。3、在车辆通过弯道或司机视线受阻等情况下，电瓶车司机必须鸣笛示警减速行驶。4、运送综采设备车时，必须按照规定的顺序和数量运送，以防车辆窜位。顶车前必须将电瓶车与综采设备车挂好链。5、摘挂链或摘挂硬连接时，必须待车辆停稳掩住后，在巷道宽帮侧进行作业。6、拉、顶车作业时，必须发出开车信号与该处施工人员联系好后再作业，严禁交叉或平行作业。（三）副井提升：1、副井配重时必须保证副井绞车钢丝绳最大静张力差小于5吨，否则严禁提升。2、综采设备车顶到位后，拥罐工要严格按其检查验收标准检查，尤其捆绑方面必须重新紧固，不合格严禁装罐。3、综采设备车装罐前，副井上平台非作业人员必须躲到安全地点，否则不准装车进罐。4、严禁人员在综采设备车两侧及两综采设备车之间进行推车作业，如需推车，应在综采设备车的后部，即前进方向车的尾部。5、综采设备车装罐前，必须测量是否刮卡罐笼，确认无误后方可装罐，随车进罐的硬连接等小件，必须放稳绑牢。6、装综采设备车前，要先将配重车装入副罐，再由拥罐工将综采设备车装入主罐。7、在大罐进出四角罐道时，信号工必须目接目送，手不得离开操作台，以便出现异常，及时打点停罐。（四）轨道下山：1、每次吊运综采设备车前，把钩工必须按装车规定对综采设备车进行检查验收，尤其捆绑方面必须重新紧固，发现任何一项不合格都严禁挂车，必须处理好后方可挂车。2、挂综采设备车时，必须加锁二次保护，将Φ18×64mm圆环链（40T运输机链条）配合M20螺栓搭配形成闭合环圈，M20螺帽带满扣，要求二次保护链先受力，保证松紧适当，竖销给到位，挂好保险钩。3、综采设备车摘、挂链或摘、挂硬连接以及打掩、撤掩时，必须在车辆停稳后进行。4、把钩工必须严格执行绞车道“行车不行人，行人不行车”规定。按规定使用挡、阻车器及时转换红绿灯。且山上、山下车场严禁和其它单位平行或交叉作业。5、车场人力推车时，人员不能站在车辆的两侧，不准用肩扛车,不准登绳操作，严禁放飞车。推车前发出信号，每次只准推一辆车。同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，两车之间不得小于10m，坡度大于5‰时，两车之间不得小于30m，坡度大于7‰时，