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进一步加强质量管理措施（精选五篇）

第一篇：进一步加强质量管理措施进一步加强质量管理措施为进一步强化质量控制，落实责任，彻底消除**至**高速公路项目存在的较大工程质量隐患，扭转项目管理不严、管理行为不规范和管理效果差的被动局面，在原各项管理要求基础上，特制定和补充要求如下：一、涵洞通道、桥台及档墙台背回填工程1、对所有涵洞通道、桥台及档墙台背回填建立档案，明确回填时间、回填材料、施工工艺，承包人、驻地办和总监办现场施工（监督）责任人，台背回填质量状况。并在现场标识桩号、结构形式、以及施工、监理单位名称和现场责任人。2、对已施工搭板的明涵和桥台进行彻底检查，如发现有沉陷或板底脱空现象，立即组织进行压浆处理，若目前检查未发现有沉陷或板底脱空现象，每月应检查一次直至2013年10月底。检查由总监办组织，驻地办和承包人参加，并通知项目公司质安部，检查结果上报项目公司质安部备案。3、对已回填施工的暗涵及档樯台背建立沉降观测点，每月观测一次，发现有沉陷现象立即进行压浆处理，检查结果上报项目公司质安部备案。4、对已进行台背回填施工但搭板未施工的明涵和桥台以及暗涵进行检查，施工工艺、压实质量、回填材料不合格者彻底返工处理。5、台背回填材料必须采用碎石或砾石类透水材料。6、所有台背回填必须进行二次强夯处理，并经总监办验收合格并报项目公司质安部核备后再进行下道工序施工。7、各标段三背回填实行“五专”施工。采用专门的材料、专门的压实机具、专业的施工队伍、专门的监理人员和进行专门的检测验收。检测资料要求记录完整，要求每填筑5层后留下影像资料，每层贴近墙台身部位采用小型夯实机具辅助人工进行夯实。8、基坑、弯沉验收等其余事项要求严格按照项目公司2011年11月7日下发的《关于印发**至**高速公路结构物三背回填实施办法的通知》（桂和工〔2011〕165号）要求执行，其中弯沉检测指标按非不利季节160（0.01mm）控制，不利季节按190（0.01mm）控制。二、路基土石方工程1、93区和94区顶必须经总监办复验合格并报项目公司质安部核备后再进行下道工序施工。2、94区和96区填料必须报总监办批准才能使用，94区和96区填筑施工必须分层立杆控制厚度，并分段半幅施工，确保路拱度，避免路基积水。总监办每月将各路段94区和96区实际施工状况报项目公司质安部核备。3、93区每填筑5层须经总监办验收合格后再进行下道工序施工，每层填筑须每20m放样中边桩并立花杆控制填筑厚度和横坡度。4、总监办中心试验室每月将96区填料试验、使用部位、路段桩号和取料场剩余方量等情况上报项目公司质量安全部。5、对填方路基长度200m以上填高大于8m填土路基按4m一层采用冲击式碾压措施进行补强，要求承包人（2标、1标）配备冲击式压路机，总监办验收后方可组织高填方路段施工，监理在施工期间进行旁站；同时，在施工现场树立标识牌，注明冲击式碾压桩号范围和标高、历次施工时间和范围；每次冲击式碾压留下全景影像资料，总监办监理处核批后再进入下道工序施工。6、推堆区路基施工严格按照项目公司于2013年4月1日印发《关于加强路基施工推堆区质量控制的措施》（桂和发〔2013〕39号）文件要求执行，其中，驻地办对推堆区施工区域施工过程进行彻底排查，每月建立详细完整的推堆区施工管理台账，每月20日前报送总监办进行备案；总监办派专人进行严格核实并签字确认，并于每月28日前以书面形式上报项目公司质安部。三、路面工程1、路面工程避免施工交叉污染，作为桂来项目创建亮点工程重点。驻地办每周将沥青路面施工交叉污染情况上报总监办，总监办督促消除污染源。2、路面水稳层施工完成后，由总监办中心试验室组织钻芯取样，项目公司质安部、驻地办和承包人会同参加。3、路面35厘米厚水稳基层采取上下分层施工工艺时，层间粘结水泥浆配比及其施工工艺必须经总监办核准报项目公司质安部批准后才能施工，同时下层施工后禁止通行，避免污染，上下层施工间隔时间不能超过15天，否则按不合格工程处理。4、路面采石场破碎生产线需配置干式除尘装置。5、沥青面层用粗集料须配置水洗装置。四、桥梁、涵洞、通道工程1、所有先简支后连续梁的端梁接头砼施工必须经总监办验收合格并报项目公司质安部核备后才能施工。2、所有梁间湿接缝钢筋须总监办复验合格才能施工。3、各标段必须在梁板安装前对支座垫石、预埋钢板、支座安放以及预制梁板进行自检，自检合格后报驻地办监理验收签认，才能充许进行下道工序施工，验收资料须附有影像资料。4、各标段必须在明涵通道防水砼层施工前对盖板、盖板间防水处理和预埋件等进行自检，自检合格后报驻地办监理验收签收，才能充许进行下道工序施工，验收资料附有影像资料。5、桥面铺装施工前，驻地办测量工程量须对每座桥梁每片梁顶标高、平整度、整洁度和湿接缝施工情况、支座安装质量等进