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远程教育专科调研报告

第一篇：远程教育专科调研报告实习报告保尔·柯察金曾经说过：“人的一生应该这样度过，当他回首往事的时候，不因虚度年华而悔恨，也不因碌碌无为而羞愧。”这句话是很多人崇拜的至理名言，也是我追求的目标。转眼间，半年的见习期即将过去，回想自己这段时间的经历与收获，我深知这半年的见习对我来说是一笔多么宝贵的人生财富！通过在馒头敖包站、西沟子以及北井子等地方不同岗位的见习使我对车站情况和许多重要岗位有了一定的了解，自身的想法和认识也发生了巨大的改变。下面就是我对这半年实习习的总结。一、实习目的主要掌握，理论知识与实践，在工作的过程中看设备的状态，要对设备的了解。结合现场设备更好的掌握所学专业的专业知识。结合专业知识掌握现场设备的维护管理。二、实习单位及岗位介绍实习单位为中铁六局呼和浩特电务通号分公司，岗位主要是室外施工作业、安装信号机、转辙机、轨道电路三、实习内容及过程这半年见习期间中，我先后参加了馒头敖包站、西沟子以及北井子见习，涉及诸多重要岗位工作内容。我积极的思考，努力将大学所学的理论知识与现场实际相联系，有不懂之处，主动向师傅们请教，师傅们都是知无不答，大多数问题都能得到满意的解答，我自己也从中获益非浅。我们中专生到车站报到安顿后随即被带到了职教科进行培训。由于都是年轻人，我们新人之间很快就彼此熟悉并开始了职教科的学习。在职教科里，每节课都有站内的领导或者前辈给我们上课，课程主要包括了车站概况、铁路职工职业道德教育、“三情”教育、自我成才教育、安全教育、客货运以及行车基本知识教育等方面。我课上认真听讲，休息时间多和大家交流，也经常看看发下来的规章书籍，通过20来天的学习教育，我对车站各部门划分有了大概的了解，并将老师们说的安全铭记于心，并为下一阶段见习做好了准备。接下来，我来到了西沟子站见习。西沟子站是一个小型的货站。首先，我到了干室外的岗位。跟班期间，我了解了工作中的配线，放线，作箱盒。每次下班，出了施工地，我都会点上一根烟，不仅仅是抽烟，也是对一天思考与总结。，安全再次深入我的脑海，形成了一面无形的城墙。我们又迎来了去馒头敖包的机会。到了馒头敖包进行为期三天的学习。通过讲课、实地参观以及座谈会等形式，师傅门给我们上了很有意义的一课。三天的学习，使我从大的方面纵观发展，更好的进行了自我定位，并准备好了时刻，为中国铁路事业奉献自己的一份力量。初到信号楼，看着那满大厅的电脑仪器、看着各位师傅忙碌的样子等，我不自觉地会有些紧张，和原来大学外出实习参观时的感觉很不一样。以前只是看看而已，可是现在自己却要到前面学着操作，心态、重要程度以及责任的不一样让我着实紧张了一两天。随着时间一天天过去，我心态也越来越平稳，在信号员周师父的细心指导下，我对信号员岗位工作有了一定的了解，自己在不是交口子的时候也能操作操作，但是还是时不时犯些小错误，要真正干下来，我感觉至少要半年才能像师傅们那样熟练并且高效。毕竟三场信号楼太繁忙了，连我都是经常一坐就是一个多小时过去了，但这繁忙和卖票的繁忙却不一样，十分耗费脑力，并且责任更为重大。一个月下来，我对整个三场线路情况、微机连锁操作系统及各项作业的电脑操作已经比较熟悉，于是便开始了值班员的岗位见习。值班员刘师父很严厉，俗话说的好“严师出高徒”嘛！在刘师傅的指导下，我从开始的懵懵懂懂，一直进步着，对联系机头、联系列检商检、接收列车计划、安全正常接法列车、优化进路方面；还有施工安全注意事项以及调度命令方面在理解的基础上已经能够比较熟悉的干干值班员岗位工作（仅限于不太忙的时候），但对于一些非正常情况下的作业还是经验不足。我在信号楼，待了将近三个月，真的学到了很多东西。从那时起到现在，我在现场看着机车车辆，看着列车出发，心中都会默默的勾画出信号楼那一个个线路走行画面，经常手指会下意识的点动，感觉自己正在指挥着整个三场运作一样，这种感觉很好。在每个工地，尤其是在进入现场的门口，你都会看到醒目的“安全第一”等字样的标语。这告诉我们安全生产是重中之重。干工程本就是一项风险性很大工作，这就需要我们在作业的过程中要加倍小心。在工作中一定要“时时讲安全，处处讲安全，认认真真的做好安全工作，抓住安全的关键”。整整一年的努力，即将画上一个圆满的句号。是结束也是开端，它予我的重要意义不仅仅是个人转变的经历，更多的是要以饱满的热情和主动的态度做好我的本职工作。总之，在这一年来的见习中，通过自己在生产“第一线”的辛勤工作，大胆尝试，深刻的体会到要干好一项工程的不易，就每一环节，小到分项工程，大到单位工程，它都包含着每一位职工的辛酸和不懈努力。我凭着我的毅力，我用工作热情挑战着每一天，回想起来，真的不容易。现在，我走过来了，这就意味着是一种胜利、一种成功、一种人生的征服。值得一提的是这次见习，使自己的业务水平有了很大的提高