铁路工务基层车间年度道口主管干部述职报告.docx

铁路工务基层车间年度道口主管干部述职报告

第一篇：铁路工务基层车间年度道口主管干部述职报告铁路工务基层车间年度道口主管干部述职报告上半年以来，我在车间主任、书记的正确领导下，认真履行岗位职责，积极主动协助抓好道口及车间5S及内业管理工作，现将半年来的工作汇报如下：一是以机制保安全，健全和完善了车间道口规章制度，并在具体操作中严格落实，考核到位，有效的遏制了职工‚两违‚屡禁不止的现象，上半年来，我共抓两违19件，件件纳入了考核。在用机制管理的同时结合人性化的管理，经常性的利用检查道口，参加工区的学习会议对职工进行爱岗敬业，遵章守纪的教育，提高职工的安全责任意识。二是开展‚树标塑形‛活动为抓手，逐步提高职工的标准化作业。制定了标准化道口考核办法，开展了标准化流动红旗道口评比，并每月评5-10名遵章守纪，工作积极主动的优秀道口工、监护员，通过开展一系列的活动强化了职工、监护员创先争优的意识，并促进了职工遵章守纪，争当先进的积极性。同时对当月有严重违章的职工按车间考核办法进行严格考核，在考核的同时做好思想工作，尽量使违章同志抵触性绪小些，明白不是为了扣钱而考核，讲清违章就可能发生事故的危害性，从而达到减少违章的目的。三是强化提高道口工非正常情况下应急处理能力，车间重视工区每月二次的防护演练，我对所包工区的防护演练亲自参加，并组织了两大型练功比武，通过强化职工非正常情况处理能力，在实际中得到了较好应用。四是全力推进5S管理。今年以来，车间让我负责5S管理，我和车间领导商量，采取以点带面的形式，选择基础条件较差、但人员素质相对较高的新下陆工区作为试点，经过努力，4月20日在新下陆工区顺利召开了现场会，起到了良好的示范效应，于此同时，车间下大气力对各工区的揭挂、台帐、规章制度等全面规范整理，现在各工区的环境卫生、职工的精神面貌焕然一新，对安全生产起到了良好的促进作用。存在的不足：一、在新的管理体制下，缺乏适应新形式要求的创新手段，管理上还不仔细，不周全，不重视调研分析问题，遇到困难缺乏办法总比困难多不畏艰难的进取精神。二、自身安全意思不强。认为站支线道口安全上不会有大的问题，导致道口工惯性违章屡禁不止。三、对班组的基础管理工作和班组建设关心重视不够，如工区道口的台帐填写不规范，班组制度仅停留在纸上，考核不真实，工长量化指标完成质量不高的问题依然存在。四、干部作风有待提高，设备问题存在着‚等、靠、要‛的思想，不是积极主动的想尽一切办法，克服困难想办法解决设备问题，而是把问题往上交，反映了等于落实了。工作作风还不够扎实，有些工作布臵后亲自盯落实不够，造成有些工作落实不到位，甚至有些问题久拖得不到解决，‘看惯了、见惯了、习惯了’的思想仍然存在。以上自己在工作中存在的问题，在今后的工作中将努力克服纠正，今后要努力学习提高自身的管理水平、业务素质，进一步转变干部作风，使自己各项协管工作再上一个新台阶。精品文章源自：第二篇：铁路工务基层车间维修副主任上半年述职报告铁路工务基层车间维修副主任上半年述职报告2011年上半年，我在车间主要负责维修工作，我始终坚持“要干就干出样子来”的信念，抓安全管理扎扎实实、沉入一线，车间安全形势稳定；抓设备整治有的放矢、检修并重，管内站支线设备质量稳步提升。一、强化安全管理车间安全形势稳定半年来，我根据上级关于安全生产的要求和车间安全生产管理的实际，适时修订了一系列的安全生产管理制度。如：“工班长考核办法”“站场设备整修考核办法”“巡道工管理办法”“立交涵管理封闭网整修细化措施”等等一系列管理安全生产制度。还根据实际和季节特点及时出台了关于围歼“两违”“达标作业硬性规定”，围绕上级安全生产重点及时制定了一些关于生产的细化措施，较好的发挥了制度的硬性约束作用，逐步规范了车间的安全生产管理。将每周对管辖的线路外观、封闭网设备添乘检查一遍，及时发现和督促班组处理和落实，使管辖的外观得到了较好的改观。较好的保持强化安全考核机制，将安全考核延伸到班组一级，每月真考核、真落实，对不落实的人和事，不讲情面严格考核，有效的发挥了安全考核的激励约束作用，使安全生产的各项工作得到了较好的落实。二、加强站场设备检查力度，及时发现并消灭病害。每月坚持三分之二以上时间在现场，加强站场设备检查力度，及时发现设备病害。对工区能自已解决的病害，以整改通知单形式通知工区整改，并定期复查；对工区解决不了的问题，与工区共同探讨解决方案，指导工区解决设备病害，同时积极与材料科联系，落实解决病害所需材料。支线工区普遍存在作业标准低的情况，针对这个情况，我提出要向京广、武九正线看齐。一是强化单项作业标准的落实，在现场盯控或检查时，着重检查工区作业是否规范，对不按要求落实单项作业标准的纳入月度考核，有时发现职工作业不规范，我还手把手的教，直到职工弄通弄懂为止；二是大