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铁路工程技术质量培训总结（最终定稿）

第一篇：铁路工程技术质量培训总结培训总结2018年1月11-15号参加了由XXXXXXXX对我项目进行的工程技术管理培训班中的质量培训，通过近一周的培训，受益非浅。深深感到自己在学习、理解标准方面和实际操作中的差距。这次培训分为路基质量、桥涵质量、轨道质量、隧道质量、质量法律法规与QC攻关五个方面，主要讲解施工过程中出现质量问题的现象、原因分析、预防措施和正确施工应符合相关规定、标准，通过老师形象生动的比喻、由面到点的分解、存在问题的现场图片和真实的案例，让我对质量有了更加清晰的认识和理解，更加明确了现场质量管理的责任和重要性。在课上，对于一些项目中遇到的问题大家也都提出了自己的看法和不解之处，老师也都做了详细的解答，这些也都是每个人在工作中都可能会碰到的，通过老师的具体讲解也都找到了答案，学到很多。质量是一切生产的保证,没有质量的保证任何产品都是不合格产品.在铁路建设快速发展的今天,质量是任何企业生存的首要条件,在铁路工程建设中质量管理更是其全过程管理中的关键环节。在拌和站中主要是混凝土工程，混凝土工程中的质量控制要点主要是原材料的检验与存放、配合比的选定与更换、拌制时间与称量偏差、运输的时效、冬季施工出机温度控制等。对于这些关键环节，必须要全面分析所有可能影响质量的因素，从而管控各个环节，做好预防工作，并制定应急处理办法，一旦某一环节出现质量问题，要及时保证施工现场的混凝土供应，保质保量完成生产任务。作为基层技术，我非常珍惜和感谢这一次学习和培训的机会，可以提升自己，相信在以后工作中可以更好的在工程质量方面贡献自己的力量。XXXXXXXXXXX2018年1月15日第二篇：铁路工程技术铁路工程技术一、铁路工程测量(一)铁路工程施工测量的组织实施及测量成果评价了解施工测量的组织实施1、人员组织2、仪器设备组织（1）仪器检校完善，专人维护保养（2）仪器选用正确，标准选用得当3、周密规划，精心组织安排（1）做到反复放样，注重步步校核（2）记录清楚完整，计算复核检算（3）严格执行规范，超限返工4、及时整理测量资料，做好技术总结在铁路工程施工阶段所进行的测量工作，称为铁路施工测量。目的：根据施工的需要，将设计的线路、桥涵、隧道、站场等建筑物的平面位置和高程，按设计要求以一定的精度敷设在地面上，并在施工过程中进行一系列的测量工作，以衔接和控制各工序的施工，达到设计要求。了解施工测量成果评价（一）施工测量的检查、验收：实行二级检查（过程检查和最终检查）一级验收（监理单位）制（二）成果评价：采用百分制，按缺陷扣分法和加权平均法计算测量成果综合得分。二、铁路工程施工测量了解线路施工测量线路施工测量的任务是在地面上测设线路施工桩点的平面位置和高程，线路施工桩点主要是指标志线路中心位置的中线桩和标志路基施工界限的边桩。线路施工测量的主要内容包括：线路复测、路基边坡的放样和线路竣工测量。1、线路复测的工作内容包括中线测量、基平测量、中平测量和横断面测量。2、路基边坡的放样（测设边桩）：路基放样的主要内容是测设路基的施工零点和测设路基的边桩。边桩放样的方法很多，常用的有断面法和逐渐接近法。3、线路竣工测量：线路竣工测量的任务是最后确定线路中线位置，作为铺轨的依据，并用以检查路基施工宽度、标高等是否符合设计要求，同时将中线里程和高程全线贯通，消除断链和断高。线路竣工测量包括中线测量、高程测量和横断面测量。了解桥涵施工测量桥梁施工测量：桥梁控制测量、墩台定位及其轴线测设、桥梁结构细部放样、变形观测和竣工测量。1、建立或复测平面和高程控制网：a向、长度，并为施工时墩、台定位提供测量的基本控制点；同时，也可用于施工过程中的水平位移监测。b桥梁高程控制网是作为高程放样的依据，同时，也可作为施工过程中的沉降观测的高程基准。2、墩台定位及轴线测设：在桥梁施工过程中，最主要的工作是测设出墩、台的中心位置和它的纵横轴线，墩台中心位置定出以后，还要测出墩台的纵横轴线，以固定墩台方向，同时它也是墩台施工中细部放样的依据。3、桥梁结构的细部放样：主要包括基础施工放样、墩台身施工放样、顶帽及支承垫石施工放样及架梁时的落梁测设工作，其主要任务是确定结构的周边位置和高程。4、变形监测：沉降观测和水平位移观测（横向和纵向）5、桥梁竣工测量：a测定墩距b丈量墩、台各部尺寸c测定支承垫石顶面的高程6、涵洞施工测量：a涵洞定位及轴线测设：涵洞定位即定出在线路方向上的中心里程点，涵洞纵轴线即为涵洞出入口的中心线。b施工放样：涵洞基础放样是依据纵、横轴线测设的。基坑开挖后，在基坑内恢复纵、横轴方向线，涵洞基础的其他各部分的砌筑或建立模板均依据此方向线测定。了解隧道施工测量铁路隧道施工测量的任务是保证隧道开挖时，能按规定的精度正确贯通，并使各建筑部位的位