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队伍作风建设

第一篇：队伍作风建设一支好的队伍，是带出来的，是管出来的。如何管好队伍，一是要建立健全规章制度，以制度来管人管事。不断完善与增强制度的可操作性，实现规范化管理。二是要强化日常培训，提升队伍素质。必须从如何杜绝核心风险入手，强化“红线”意识，熟练掌握风险防范措施，增强服务意识，切实提高员工作业的规范性。一、队伍作风建设中存在的突出问题（一）作风散漫的问题。着力解决管理人员中存在的思想松懈、作风散漫、状态不佳等问题。管理工作主要是以人为中心的管理，掌握人的个性化差异与心态，因材施教引导班组长带头进入积极向上的工作状态，查找自身原因，明确管理目标，善于发现所属员工队伍中存在的问题，对存在的问题敢管、敢纠，才能收到好的效果。（二）责任意识不强的问题。建立主体明确、层级清晰、具体量化的岗位责任制，着力整治在岗不敬业、执行力不力、工作不落实等问题。对班组级与分队级管理人员不按规定执行与落实，实施严格的履岗问责惩处制度。（三）进取心不强的问题。加强管理人员队伍教育，倡导用心想事、用心干事的良好作风。强化监督检查，优化奖惩机制，着力解决安于现状、不思进取、不负责任等问题。对勇于承担、敢管敢干、业绩突出的班长、分队长做到坚决支持，严格区分一般差错和“红线“差错，为想干事、敢干事、能干事的人提供平台。二、队伍作风建设长效机制（治庸治懒、问责问效）（一）健全“治庸”机制。各队室根据部门月初制定的培训计划，每月至少组织一次以上的专业技能业务培训学习。培训管理人员根据培训学习内容不定期进行检查，每季度少于2次培训学习的班组级以上管理人员将责令书面检查，限期自行补习。各队室要认真开展员工代表民主评议机制与活动，让“庸者下、能者上”。（二）健全“治懒”机制。一是限时办结制。各队室必须在规定时限或承诺时限内办结既定事项；对上级交办事项，必须按规定时限办理；二是责任连带追究机制。围绕加强安全责任风险防控，巩固现场作业规范的正确性，提倡团队力量相互监督，主动补漏，树立安全生产人人有责，共同承担的原则，试行以管理人员为重点的连带责任绩效奖惩制度。三、加强队伍作风建设的组织领导（一）认真落实领导责任。管理人员必须以身作则、率先垂范，凡是要求员工队伍做到的，自己首先要做到。要切实担负起推动作风转变、狠抓工作落实的责任，对管辖范围内的人和事从严要求、从严管理，真正做到敢抓、敢管、敢较真，扎实推进各级作风建设与能力建设。（二）加强跟踪督导检查。建立联动督查机制，形成班组分队自查与部门督查合力。围绕典型事项的责任分解、责任考核、责任追究等环节，完善工作落实责任机制，层层传递压力，形成目标明确、督查有力、问责严格的责任体系。第二篇：队伍作风加强运管队伍作风建设是提升运管部门整体形象的重要举措近年来，运管系统在各级交通运输主管部门的正确领导下，坚持把加强行业作风建设作为一项重要工作来抓，通过强化学习教育、规范服务管理、硬化工作措施，作风建设取得了一定成效。但是在肯定作风建设工作所取得成绩的同时，我们也必须清醒地看到，运管系统的干部职工队伍作风与加快发展的新形势、新任务、新要求及人民群众的期望还有较大差距，还存在一些突出问题。一、当前运管系统作风建设现状存在的主要问题当前，个别运管部门作风建设方面存在的突出问题主要有以下几个方面：一是学风不浓，理论学习不够扎实。个别单位和部门对学习重视不够，少数干部因工作繁忙，忽视自身的理论学习和执政能力、水平的提高，把理论学习当成“软任务”，重业务工作，轻理论学习，导致思想观念、理论水平、驾驭工作的能力滞后于形势的需要，给工作和自身素质的提高带来影响；少部分工作人员放松学习，政治意识不强，业务专研不够导致不能准确把握形势，运管业务知识掌握不全面，为大局服务、为群众谋利能力不强。二是观念不新，人浮于事思想陈旧。主要表现在开拓创新意识不强，思想因循守旧，缺乏创新精神和工作激情，做表面文章，事业心、责任心不够强；满足于贯彻上级指示精神，转发文件开个会，不善于根据本部门、本单位实际创造性地开展工作，不积极主动去研究工作，而是被动应付、得过且过，工作漂浮，效率不高，难以适应新形势下的新变化、研究新情况、解决新问题。三是作风不实，形式主义依然存在。其一是急功近利、作风漂浮，不按客观规律办事，平常不深入一线、制定措施不切合实际、开展工作不实事求是。存在“文山会海”、“三多三少”现象：文件发得多，具体落实少；会上讲得多，会后落实少；限制“不准”多，检查监督少。其二是缺乏民生观念，服务态度生硬，作风松懈散漫。四是效率不高，为民服务意识淡薄。个别单位行政效率偏低，少数干部打着依法办事、按程序办事的幌子不作为；“领导急，群众急，一些办事人员不急”的“中梗阻”现象时有发生；有极少数部门和个人还存在“门难进、脸难看、话难听、事难办”和推诿扯皮、效率低下、