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防护栅栏汇报材料2013-1-11

第一篇：防护栅栏汇报材料2013-1-11惠安西站硬隔离防护栅栏过渡工程施工准备情况汇报材料惠安西站是福厦线的Ⅰ类变更设计工程，站房为线侧上式站房。新增站内到发线两条。因拓展施工到发线路基及站台范围土石方，施工前需对既有杭深线DK1019+491.93—DK1020+751.93里程区间铁路护栏进行拆除，为了保证既有福厦线行车安全，定于线路两侧既有水沟位置新增设硬隔离防护栅栏。通过项目部的积极努力地开展工作，计划于本月13日开始施工作业，现将施工计划和准备情况汇报如下：1、工期计划2013年1月13日至2013年1月25日，每日凌晨00：00—4:00天窗时间。2、劳力准备情况根据工期要求，设置一名生产副经理专职负责，安全总监一名全面负责施工安全事宜，驻站防护员一名，现场防护员2名，安质检人员1名，主抓安全、质量及进度，拟投入施工作业人员30人。3、安全协议签订、施工计划审批情况现已按路局既有线施工要求，与南昌铁路局厦门工务段、漳州车务段、厦门铁路公安处和线站安保大队签订施工安全协议。已向厦门铁路公安处道口科提交栅栏临时开口申请并已批复。一月份栅栏施工计划路局已将本项目录入运输处总计划中（从梁部长处得知），下周一补签审批手续并同时办理二月份土石方施工计划审批手续。4、现场施工安排按照已经批复的栅栏临时开口申请计划在上行1020+192.93和下行1019+742.93处各开口一处，宽度为3米，开口后安装防护门并上锁，钥匙交专门防护员管理，未经允许禁止任何人擅自进入栅栏内。防护栅栏使用的钢立柱、斜支脚、金属网片已经基本制作完成，施工所需的机械和辅助材料亦准备妥当。待路局施工计划下发后可立即展开防护栅栏的施工。第二篇：防护栅栏施工方案防护栅栏施工方案一、编制依据（一）国家、铁道部和地方政府(省)的有关政策、法规和条例、规定。（二）国家和铁道部现行设计规范、施工指南、验收标准。（三）承发包合同、招投标文件。（四）铁路工程建设通用参考图《铁路线路防护栅栏》。（五）现场调查的相关资料。二、工程概况中铁二局钦北铁路（QB标）工程指挥部防护栅栏预制场总共设置一个，为钦北一项目2#钢筋场，主要承担中铁二局钦北铁路QB标DK0+000～DK3+325管段内的防护栅栏的预制，防护栅栏总长约1.3km。地面纵坡小于6%地段，防护栅栏单元长度为3m，6%-12%地段防护栅栏单元长度为1.59m，12%-36%地段防护栅栏单元长度为1.15m。钢筋混凝土防护栅栏分四部分预制，包括立柱、上槛、下槛、栏片，砼等级均为C30钢筋砼。砼由搅拌站统一拌合，模板由厂家按图纸提供的足够刚度的定型塑料模板。二、施工准备1、开工前组织有关技术人员全面熟悉、核对设计图纸、设计技术交底及施工技术规范，充分了解设计意图，实地进行现场核对和施工调查。2、临时建设：场地平整、施工便道、临时房屋、照明设施、搅拌站等设置均开工前完成。3、防护栅栏预制模型的选用，四部分模型均采用定型塑胶模板。各部分形状、尺寸均按设计图纸进行加工制作。保证足够的强度、刚度和稳定性，能承受浇注混凝土的重力、侧压力及施工中产生的各项荷载，并能重复使用不变形。4、技术交底：对参与施工的人员进行环境保护教育及施工技术交底。5、材料进场：水泥、粉煤灰、钢筋等原材料按要求进场，进场前进行试验检测，禁止不合格材料的进场。三、施工方案（一）防护栅栏预制工艺流程图防护栅栏预制工艺流程图混凝土拌和施工准备钢筋加工模板涂刷脱模剂模板组装、放置钢筋浇筑混凝土放置平板振动器上振动脱模养护（二）防护栅栏的预制钢筋混凝土防护栅栏由立柱、上槛、下槛、栏片等构件组成，每单元（相邻两立柱中心距离）长度分别为3m、1.59m和1.15m，各构件采用C30混凝土预制。四部分模型均采用定型塑胶模板，塑胶模板为工厂根据施工图尺寸加工定做。立柱：截面尺寸为180mm×180mm，两侧设置100mm长牛腿支撑，以便搭接下槛。防护栅栏的起点、终点或与其他建筑物连接时，单侧设牛腿支撑。上槛及下槛：上槛高度为125mm，宽180mm，分端部及中间两种形式，分别用于防护栅栏起终点位置及中间位置，其下部有向下开口的卡槽，卡槽深度10mm。预制的钢筋混凝土栏片通过上下槛的卡槽固定。栏片：每个单元分1-4片栏片预制，防护栅栏栏片高度1875mm。柱帽：柱帽截面尺寸为180mm×180mm，高度为150mm，中心预留螺栓孔，用于立柱顶部及台阶过渡处前后上槛间的连接，拼装后螺栓孔采用C30混凝土封填。钢筋：在预制场内设置钢筋加工场，防护栅栏预制的各种型号钢筋采用集中制作。混凝土浇筑前，安装构件钢筋。混凝土：采用预制场混凝土拌和机集中拌合，混凝土罐车运输至预制现场，人工浇筑预制构件的混凝土，采用平板振捣器进行振捣。混凝土表面进行人工