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隧道施工安全技术交底

隧道施工安全交底洞口工程1.1洞口工程施工应符合下列规定：1洞口的路基及边、仰坡断面应自上而下开挖，一次将土石方工程做完，开挖人员不得上下重叠作业。在高于2m的边坡上作业时应符合本规程第2.7节的规定。2边、仰坡以上山坡松动危石应在开工前清除干净；施工中应经常检查，特别是在雨雪之后，发现松动危石必须立即清除。3爆破作业应符合本规程第3.6节的规定。爆破后应在清除边仰坡上的松动石块后，方可继续施工。地质不良时，边、仰坡应采取加固措施。4端墙处的土石方开挖后，对松动岩层应进行支护。1.2隧道门及端墙工程施工应符合下列规定：1砌体工程脚手架、工作平台应搭设牢固，并设有扶手、栏杆。脚手架不得妨碍车辆通行。2起拱线以上的端墙施工时应设安全网，防止人员、工具和材料坠落。3起吊作业应符合本规程第2.3节规定，起吊材料时机下严禁车辆和人员通行。2开挖2.1隧道开挖应根据各种施工方法及地质情况制订相应的安全技术措施。2.2钻眼作业应符合下列规定：1钻眼前，应检查工作环境的安全状态，应待开挖面清除浮石以及瞎炮处理完毕后方可进行钻眼作业；2凿岩机的支架，在碴堆上钻眼时，应保持碴堆的稳定；3用电钻钻眼时，不得用手导引回转的钎子、用电钻处理被夹住的钎子；4不得在残眼中钻眼；5采用液压凿岩台车作业时，应符合本规程第2.3节的规定。2.3爆破作业除应符合路基爆破作业安全交底要求外，尚应符合下列规定：1洞内爆破作业必须统一指挥。2洞内爆破时，所有人员必须撤离，撤离的安全距离应为：1)独头巷道内不小于200m：2)相邻上下坑道内不小于100m：3)相邻坑道、横通道及横洞间不小于50m：4)双线上半断面开挖时不小于400m：5)双线全断面开挖时不小于500m。3遇有下列情况时，严禁装药爆破：1)照明不足；2)开挖面围岩破碎尚未支护；3)出现流沙、流泥未经处理：4)有大量溶洞水及高压水涌出，尚未治理；5)没有警戒好的。4洞内爆破不得使用产生大量有害气体的炸药。5洞内爆破不得采用明火起爆。6爆破后必须通风排烟，15min后检查人员方可进入开挖面检查。检查内容包括：1)有无瞎炮；2)有无残余炸药或雷管；3)顶板及两帮有无松动的围岩：4)支撑有无损坏与变形。7爆破时，爆破工应随身配带手电筒，并设故障照明。8装药与钻眼不得平行作业。当采用钻孔台车平行钻凿深孔爆破并采取下列措施时，可不受此项限制：1)制订操作细则，并经批准；2)钻孔与装药顺序应自上而下，钻孔与装药孔至少隔开一排，其距离不小于2.5m；3)钻孔与装药人员必须分区。9两个相向贯通开挖的开挖面之间的距离只剩下15m时，只允许从一个开挖面掘进贯通，另一端应停止工作并撤走人员和机具设备，在安全距离处设置警告标志。10爆破器材加工房应远离洞口50m以外。若洞口距开挖面大于1000m时，可在洞内适当地点设立加工房，但应符合下列规定：1)存储药量仅限于当班用量；2)洞深应大于10m，并与隧道中线有60。的交角，设有两道外开的门；3)设立明显的标志和专人看守；4)加工房设在坚固的围岩中，并应设置栏杆，严禁无关人员入内。11采用电雷管起爆时，必须符合现行国家标准《爆破安全规程》(GB6722)有关规定。2.4隧道掘进机(TBM)施工应符合下列规定：1掘进作业应满足下列要求：1)工作人员应遵守操作规程，实行标准化作业。在隧道掘进机起动之前，机械运转的危险区内不得有人。2)隧道掘进机在重新撑紧期问，外机架的移动区域内不得有人。在后配套系统拖拉期间，人员不得在拖拉缸区域内。2出碴作业应遵守下列规定：1)机车司机应按信号指示行驶。当通过翻车机室和后配套区等地段时，应减速呜号。2)列车在行驶时，施工人员不得穿越。3掘进机维修保养应符合下列要求：1)维修保养过程中，应符合技术文件规定的停机和启动程序；2)维修保养结束后，应恢复因维修保养而l临时拆除的安全保护装置；3)电气维修时在工作区应设专人急停开关或在主断路器旁监护。4刀具更换应符合下列要求1)刀盘转动互锁装置和报警系统应完好，防止换刀作业时主控室错误启动刀盘；2)作业人员应分工明确、统一指挥。5初期支护应符合下列要求：1)支护作业区应设专职安全员进行安全监护；2)在塌方或岩爆地段作业时，应加强防护。3装碴与运输3.1装碴与运输应符合下列规定：1开挖断面净空应能满足装碴机械安全运转；2当采用新型机械设备时，线路铺设标准应符合机械轨距的要求。3.2装碴作业应符合下列规定：1装碴前及装碴过程中，应检查开挖面围岩的稳定情况。发现松动岩石或有塌方征兆时，必须先处理后装碴。2装碴机械在操作中，其回转范围内不得有人通过。3装碴机上的电缆或高压胶管，应有专人收放。4用扒碴机装碴时，若遇岩块卡堵，严禁用手直接搬动岩块，身体任何部分，不得接触传送带。5装碴时若发现碴堆中有残留的炸