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雨中行车安全提示

第一篇：雨中行车安全提示雨中行车安全提示夏季，大雨、暴雨突如其来，驾车途中难免遭遇水患，如何驾驶才能平安通过涉水路段？一旦车辆进水，如何处理才能降低损失、尽快脱离困境？车被水淹，车主又如何自救逃生？就以上疑问,提示如下:一、汽车涉水前车主首先应确认车辆进气管的高低。一般情况下，进气管和大灯的高度差不多。然后，车主应先观察前方水路的深度，如果超过汽车半个车轮以上则最好不要强行通过。二、在通过积水路段时，司机应利用低挡稳住,大油门缓慢通过，尽可能不停车、不换挡、匀加速，值得提醒的是，在通过积水时千万不要“收油”，以免排气管将水倒吸进入发动机。驶出积水区后还要加大油门低速慢行一段时间，通过汽车排气将水轰出。三、熄火后千万别重启。进入缸体的积水不具备润滑的作用，重新启动发动机会造成发动机活塞、缸体等严重磨损，甚至导致发动机报废;积水可引发电路板短路,重启发动机可能使电路板损坏。且这种两种损害是人为扩大损失，保险公司不会赔偿。四、如果爱车不幸涉水熄火，且积水不断上涨，司机应立即弃车逃离，确保自身安全；若水深，车门已无法正常开启应用硬物猛击窗角逃生（最好在车内配个锤子）；祝广大员工行车安全，身体健康，工作顺利。安全保卫部二〇一二年七月二十五日第二篇：安全行车提示安全行车提示制度为增强车辆驾驶员安全行车意识，提高驾驶员安全生产素质，预防和减少行车事故发生，根据公司《安全学习教育制度》等安全管理制度规定，结合生产实际，特制定本制度。第一条本制度适用于公司建制车辆所有驾驶员；第二条安全行车短信提示采用微机统一群发方式进行；第三条安全行车短信提示主要内容为行车安全基本要求、安全法律法规、操作规程、安全驾驶职业道德；不同路况、天气等形势应注意的安全行车事项；通报安全情况和来自同行业的典型案例；安全行车其它警示内容；第四条安全管理部门必须把安全行车短信提示作为一项重要的和必不可少的安全管理工作来抓；第五条对存在违规违章驾驶行为的驾驶员、有责任事故记录但尚未达到取消上岗资格规定的驾驶员和新上岗的驾驶员要重点进行安全短信提示，同时还要做好安全教育工作；第六条坚持“人盯人、人盯车”制度，即：按照全员注意安全，全员关心安全的要求，安全管理人员分工关注车辆运行动态和驾驶员安全情况，按各自分工，提醒驾驶员注意休息好，注意行车安全；第七条安全短信提示具体内容要有针对性、时效性，讲求实效，防止走过场、做形式。对每台运行车辆的驾驶员安全短信提醒每月不得少于十条，并做好相应记录备查；第八条本制度自发文之日起施行。第三篇：安全行车提示(二十二)安全行车提示（二十二）各县（市）公安局交管大队、直属各大队：当前正值三伏酷暑天气，长途旅行、休闲避暑活动增多，公路旅客运量持续高位运行，客运交通安全面临较大风险。近日，湖南、甘肃、西藏等省区相继发生涉及大客车和危化品的严重事故。近五年来，夏季发生的31起重大以上道路交通事故中，17起发生在8月，占比逐年上升。对此，部局编发了安全提示，请各地下载并通过短信或交警双微平台、电视滚动字幕、广播电台播报、印发宣传资料等方式，广泛提醒社会公众、客运危化品运输企业和广大驾驶人提高安全意识和法律意识，安全驾驶，平安出行。一、7月19日，沪昆高速湖南段一辆长途客车遇前方车辆排队、停车等候时，被一辆违法装载乙醇的货车追尾，碰撞起火后，造成43人死亡。交警提示:高速公路行车，请自觉遵守通行规则，遇交通拥堵时，按顺序依次排队等候，并开启危险报警闪光灯。二、7月19日，沪昆高速湖南段一辆在凌晨2时至5时违规通行的大客车被非法运输危化品的货车追尾后起火，造成43人死亡。涉事大客车并非接驳运输车辆，却多次违规在凌晨2时至5时运营，并擅自改变线路。交警提示，客运企业及驾驶人要严格执行凌晨2时至5时停止运行的规定，严禁超速、超员、疲劳驾驶、擅自更改线路。三、8月7日，甘肃夏河县一辆大客车在上坡急弯临崖路段占用对向车道，与对向来车刮擦后坠崖，造成9死15伤。交警提示，危险路段要小心谨慎驾驶，注意减速慢行，切勿占道行驶，客运车辆遇紧急情况，应及时制动，切莫急打方向。四、8月9日，318国道西藏尼木县境内一辆旅游客车在转弯下坡路段，与一辆越野车正面碰撞后坠崖，造成44死11伤。交警提示，弯多坡陡、临水临崖路段，请不要强行超车、会车。驶近急弯、坡道顶部等影响安全视距的路段时，应减速慢行，并鸣喇叭示意。五、交警提示，暑期休闲旅游活动多，请选择正规客运场站、公司搭乘客运车辆，按规定在站内上车。超员车辆、非法营运车辆隐患大、风险高，勿贪便宜、图省事乘坐。六、交警提示，请广大客车驾驶人关注天气情况，遇大雨等不利状况及时开启示廓灯和雾灯，适当增大跟车距离，保持安全车速，避免紧急制动、紧急转向，以防车辆侧滑发生危险。七、疲劳驾驶会导致判断力下降、反应迟钝，加大操作