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顶岗实习总结性报告

第一篇：顶岗实习总结性报告顶岗实习总结报告一、实习目的与意义呼准鄂客货双线是国家的重点项目，由铁道第三勘察设计院集团有限公司进行设计勘察工作。铁道第三勘察设计院集团有限公司（简称铁三院）是我国大型综合甲级设计院之一，为铁道部唯一直属的国家大型综合设计集团，地处天津，连续多年在中国勘察设计单位综合实力百强评比中名列前茅。铁三院-地质路基设计处是个人才济济的部门，从多次获得国家级奖项，其主要承担铁路、公路以及各项工业和民用建筑的地质路基勘察设计工作。我在本单位实习深感荣幸。在实习期间了解了一项新建铁路工程所要经过的工作流程，工程开展的前期准备工作，到达现场后的大量调查调绘工作，钻探工作的的整个钻探施工流程及现场资料整理过程。铁路工程地质勘察分阶段开展进行，就是坚持由浅入深、不断深化的认识过程，先由初测逐步认识沿线地区及场地工程地质条件，再到定测准确向各个设计专业提供不同阶段所需地质资料，还有就是再地质条件复杂地区的补充定测工作。特别在地质条件复杂地区，若不准确按阶段进行工程地质勘察，轻者会给后期工作造成被动，形成返工浪费；重者会给运营阶段留下无穷后患。工程地质工作是多工序、多工种的综合性工作，它的工序应该是先收集、熟悉区域地质资料，再在进行地质调查调绘，而后进行工程地质勘探、地质测试，最后综合分析、整理资料。建设呼和浩特经准格尔旗再到鄂尔多斯铁路，是加快内蒙地区经济快速发展，促进内蒙古在西部率先崛起，进而实现开发大西北战略的迫切需要；在通道能力最为紧张的区段实现客货分线运输，极大地增强通道运输能力；完善了我国内蒙古地区路网结构，构建了呼和浩特至鄂尔多斯通道内分工明确、功能合理的综合运输体系；同时，呼和浩特至鄂尔多斯铁路的建设符合国家可持续发展的要求，也是落实科学发展观、建设和谐社会的需要。二、实习的内容1、工程地质钻探，是地质数据信息采集最直观手段，钻探质量的优劣直接决定了勘察的质量。因此地质技术人员应在勘探过程中经常深入现场，监督检查指导钻探，核对日志与岩芯，对现场出现的异常情况随时掌握、解决，对自己没有把握的应及时与地质组组长、专业负责人、总工沟通协商。2、软土及松软土样品除常规五项、压缩、剪切以外，还应按勘探任务书要求，对规定孔的样品填写有机质含量、三轴压缩试验、固结试验、室内渗透试验、高压固结试验等项目。钻探任务书中将有详细说明，勘探单位应根据地层情况与工点负责人及时沟通，适当调整取样数量，避免漏样和取样浪费。3、膨胀土（岩）和红黏土样品除常规五项、压缩、剪切以外，还应选取代表性样品填写自由膨胀率、饱和吸水率、膨胀力、崩解试验等，并代表性做蒙脱石含量、阳离子交换量。4、桥梁、隧道的岩样做单轴抗压强度试验。（1）、钻孔结构⑴施钻方法、钻进工艺符合技术要求；⑵换径深度符合地层条件及取样直径要求；⑶孔深满足技术要求；（2）、地层分层⑷按不同地层控制回次进尺；⑸地层分层深度正确，不漏层（尤其是构造破碎带及软弱夹层）；⑹岩芯按顺序排列在场地上，并与日志内容相符；（3）、样品采取⑺取样数量及位置符合技术要求；⑻岩芯采取率达到钻探质量标准规定的各项值；⑼按规定做好岩芯样品的整理和保管；（4）、日志填写⑽现场及时填写，字迹整洁，原始记录无漏项；⑾地层描述详细，分层清晰准确；⑿签署手续齐全；（5）、标贯试验⒀标贯深度、操作方法符合技术要求；⒁涌升砂层采取措施标贯正确；⒂标贯器及取土器刃口触探探头符合相关要求；（6）、水文观测⒃初见水位、稳定水位测量符合要求；⒄取水方法正确及时，无漏样；⒅按要求进行提水、抽水试验；5、在经过沿铁路线位的调查及调绘后，依据钻探资料利用AutoCAD进行内业整理。三、收获与心得时间过的很快，转眼实习就要结束了。虽然曾经有过害怕、彷徨和面对陌生环境的无助，可是正是因为这些挫折加快了成长的脚步，如果说学校是接受知识的殿堂，那么社会就是运用知识解决实际问题的地方。通过这一段时间的实习，我体会很深。我想这是一段难忘而宝贵的经历同时也是我迈入社会前的第一笔丰富的经验，也许十年之后想起现在的一些想法会觉得很傻很幼稚，可是，这就是成长的脚印，深深浅浅，记录了人生中每个重要阶段。因为有了这次实习，让我对接下来要面对的正式工作，充满了信心。在一个学期的顶岗工作实习后，我终于熟悉了我在工作岗位上应该做的事情，从一个刚刚走出校门还很稚嫩的学生，到现在积累了很多难得的经验，对我来说无疑是一份大的财富。我由衷的感谢主任和地质组长的细心培养，再以后的道路上我将继续积累这份财富以待回馈社会。在这段实习期间，指导老师们不光是传授于我工作的经验与技巧同时也在生活上给予了我很深的教育。一个人的人文素质重要性要远远大于科学知识的重要性，折射到具体生活中来，就是要求我们要礼貌待人，真诚待人，勤学好问，要对工作抱有一份热忱。工作中要