驾驶实习精编.docx

驾驶实习

第一篇：驾驶实习驾驶实习报告实习目的和意义：通过驾驶实习让我们了解汽车的构造以及车上的电气设备，了解发动机的起步方式，了解各种车型的基本情况，初步掌握汽车的驾驶原理，并未今后正式考驾照奠定了基础。实习要求：1.驾驶姿势的规范性2.车停后下车上车的正确绕行方式3.离合器半离合点的熟练掌握4.方向盘的正确把握5.变速器的正确使用6.制动器的熟练掌握7.汽车起步的操作规范8.变换档位的规范操作9.车辆直行以及直行倒车的熟练掌握实习单位：本次实习单位为小昆山驾校，小昆山机车学车地址位于上海松江区小昆山镇平原街398号。小昆山机动车驾驶南靠沪杭高速公路大港出口处，北临沪青平公路，东依风景区佘山，交通便捷，地理位置优越。学校建有教学楼、办公室、宿舍楼、餐厅、浴室等齐全的教学设施和辅助设施，建筑面积达3万平方米，可供3000人同时食宿。天天有班车接送学员，也可安排学员就近训练。学校拥有7个科室、1个修理厂、23个培训部，600多辆教练车，700多名教练员，是上海规模最大、设施最全、教学形式多样的机动车驾驶技术培训基地。实习主要工作内容和工作表现：今年5月我们学校组织我们大二的自动化专业的学生参加了一次驾车实习，实习前学校组织资深的教练员对我们进行了一次驾驶安全教育，是我知道了驾驶车辆需要自觉遵守交通法规，平时要熟悉相关国家政策法规，机动车管理法规，交通事故管理法规，驾驶员相关法规。他还向我们解释了新手驾驶应该注意的事情加强理论学习，要认真学习有关汽车驾驶操作的基本理论和知识，掌握汽车在不同情况下和不同道路上的驾驶操作技术要点。系统地学习汽车的总体构造，技术性能及总成、部件、零件的构造、功用和工作原理，加强道路交通法规和安全驾驶知识的学习。二、加强实际驾驶操作训练。下面是新手，驾车的几个注意点：防止疲劳驾车，转弯注意减速、鸣号、靠右行，换挡低头勿看变速杆,换挡时离合器要踏到底，勿越级加挡，车未停稳挂倒挡，长时间挂低速挡。汽车省油几个窍门：确保轮胎气压正常，热车，不要猛踩油门来加速，起步时要平稳，行车时挡位要适中，避免空踩油门。少开空凋，不开快车降低汽油标号。虽然安全教育很乏味，没有实际操作驾驶汽车的趣味性，但是这个步骤是必不可少的，这是为我们加来4天实习的安全保障。在驾驶安全教育过后我们终于迎来了激动人心的实际实习。实习期间由于兴奋我们都起得很早，一大早就被小昆山的教练带到了小昆山驾校。上午属于认识实习，老师很耐心得向我们讲解了必要的理论知识，包括汽车构造概述（重点是发动机）、如何启动、换档以及行车时应注意的一些基本问题。教练还对我们家属了驾车实习中的安全注意事项，在实习过程中，我们不能在无教练监督的情况下自行驾驶车辆，在实习过程中，我们不能擅自做无意义或者危险的事情，而后大家很踊跃地回答了老师的问题，我也积极得向老师提出了自己内心的疑问，老师很耐心也很热情地做了解答。下午开始我们正式开始上车训练，在老师的要求下，我们很快分好组，然后在老师地指导下进行换档练习。我很认真得按老师的教导练习着：松油门，踩离合到底，右手换档（整个过程目视前方），缓慢松离合，加油。主要是练习手感，培养“无意识换档”操作。然后我们学习转方向盘，即双手呈“十”字状交叉换位转动方向盘至卡死（练习用车已悬空）。第一天很轻松，但我觉得很充实，因为我又学会了很多……第二天教练开始让我们开动汽车，我自告奉勇第一个练，看着教练开车非常轻松，但当我上车以后，我发现事实并没那么简单，点火之后，我开始狂紧张，离合松不到位，车也卡死两次，总感觉双腿在颤，但绝非车身摇晃所致，操作方向盘也不像练习时那么简单，车不走直线，拐弯时甚至转不动……在老师的指点下才勉强过关。当然我的表现不算太坏，毕竟是第一个，开到这份上也比较满意。另一个组员就比较惊险了，点火之后，他加油过大，方向盘也没抓紧(也许是抓得太紧)，差点就冲进了水沟。坐在车中的我惊出一身冷汗!通过这次实战检验，我清楚地看到了自己的缺点和不足，晚上躺在床上，我深刻地检讨着自己的表现，吸取教训，争取明天的进步。第三次实习与上次实习间隔一个星期，但我们并没有忘记那感觉，到了驾校教练开始让我们练习，也慢慢开始向我们讲述道路上的一些法则，比如过弯时要先打方向灯，如要变道先要看后方是否有车辆，确认安全在变道，然后减速至20码内在换2档在过弯，还有在有环岛的地方，进环岛是不需要打方向灯的，出环岛打右方向灯，在左转弯时刚调头转过来，速度有些慢，那就先在慢车道，加速后打左转灯进入快车道。今天教练让我们在教校里面绕圈练习，几个表现不错的学生(我断定也许可能包括我)都出现了一些细微但十分要命的问题，教练大声呵斥着我们，我们都有些紧张，慌乱中不断有人犯错，每个人都十分沮丧。但我深知严师出高徒，不断从错误中汲取教训。总体感觉比昨天下午有所提高，虽然惶恐但掩