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驾驶员和车辆安全生产管理制度 第一篇:驾驶员和车辆安全生产管理制度驾驶员和车辆安全生产管理制度(一)驾驶员安全生产管理制度1、驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》及有关交通安全管理的规章制度,安全驾车,并应遵守本公司其他相关的规章制度。2、驾驶员须与公司签订劳动合同,并符合以下要求:(1)须持有合法的与驾驶车辆相符的驾驶执照;(2)年龄不超过60周岁;(3)取得道路运输管理部门颁发的货物运输驾驶员从业资格证;(4)经公司组织对其进行面试、理论和机械常识考核、道路驾驶技术测试合格。3、驾驶员的管理、宣传、教育(1)驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神,为货主提供安全、及时、便捷的运输服务;(2)牢固树立驾驶员安全生产、安全驾驶的思想,做到不盲目开车、不违章开车、不疲劳开车、不酒后开车、不超载、不超速;(3)驾驶员应爱惜公司车辆,平时要注意车辆的保养,经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修,确保车辆,以保持车辆的清洁。驾驶员发现车辆有故障时要立即检修。不会检修的,应立即报告管理人员,并提出具体的维修意见。未经批准,不许私自将车辆送厂维修;(4)驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查,出车时一定保证证件齐全,行车里程超过四小时的,须配备两名驾驶员,驾驶员连续驾驶不得超过4个小时;(5)定期对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识和操作规程培训和考试,考试不合格的,不得上车;(6)聘用的驾驶员,须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路运输从业人员管理规定》,违反者给与相应的处罚。(二)车辆安全生产管理制度1、建立车辆技术档案,并对车辆的上户、年度检验、转籍、技术检测、维护保养进行登记,并到运输管理部门办理道路运输证件,随车携带方可上路运营。2、为加强道路运输车辆管理,保持车辆技术状况良好,确保运行安全,保护环境,降低运行消耗,提高运输质量,认真执行《道路运输车辆维护管理规定》,定期对车辆进行维护。车辆维护应贯彻预防为主、强制维护的原则,保持车容整洁,装备完好、及时发现和消除故障、隐患,防止车辆损坏。日常维护由驾驶员负责执行,其作业中心内容是清洁、补给安全检视;定期二级维护,由具有资质的汽车修理厂完成,并出具竣工出厂合格证。3、认真执行《汽车运输业车辆技术管理规定》,在规定时间内,到符合国家相关规定的机动车综合性能检测机构进行检测评定等级,出具检测报告,每年定期到交通运输管理部门对运输车辆进行年度审验。4、保持车辆良好技术状况,不擅自改装营运车辆,并配备各种有效的安全装置和设备,如灭火器、防滑链、防扩网、铁锹等;出车前,要对车辆的安全性能进行全方位的检查,发现问题及时排除,不消除隐患不得出车;车辆在运行途中,驾驶员应主动做好车辆的自检自查,发现问题及时解决,严禁超员、超载行驶,严禁客货混装,严禁超速行驶;车辆必须按规定位置停放,严禁在办公楼前、加油站、油库、生活区等危险地方乱停乱放。第二篇:驾驶员和车辆安全生产管理制度驾驶员和车辆安全生产管理制度为加强我公司管理工作,预防和减少行车责任事故,切实保障广大人民群众的生命和财产安全,促进我公司安全平稳发展。根据我公司和各级安全管理部门对安全生产的要求,结合我公司实际情况,经公司安委会审查通过,特制定本规定。一、驾驶员安全管理制度1、凡驾驶我公司车辆驾驶员,必须严格遵守国家道路交通安全法律、法规,严格执行公司的各项安全规章制度,有较强的责任心和职业道德,以《道路交通安全法》为行车准则,做好安全工作。2、按时参加我公司或有关安全管理部门举办的各类安全学习和安全活动,对驾驶员的安全教育学习,坚决按照从严要求的规定,对驾驶员每月必须参加一次以上的安全学习,并以亲自签名为准。凡未按时参加学习的,不加盖安全学习卡章。3、驾驶我公司车辆的驾驶员,必须具有合格的技术资质和持有相应的有效资质证件,新聘用的驾驶员,需经安全科考核。合格后经公司领导审核同意后,签订安全责任书后方可驾车营运。4、驾驶员连续驾驶车4小时后,必须更换或停车休息,24小时内实际驾车时间累计不得超过8小时。5、驾驶员必须与单车投资业主共同搞好出车前、行车中、收车后的车辆例行检查制度,随时保证车况良好,严禁驾驶有安全隐患的车辆上路行驶。6、驾驶员发生交通事故后,公司视情节轻重责令肇事驾驶员下车学习,并收回从业资格证。按照安全生产“四不放过”:即事故原因不查清不放守;相关责任人未受到处理不放过;员工与驾驶员未受到教育不放过;整改措施不落实不放过的原则进行处理。7、车辆肇事后,驾驶员应积极主动参与,配合事故的处理,接受交警部门、公司的处理,不得逃逸或故意回避,否则按国家有关法律法规处理。8、行驶中严禁超速、超载、疲劳驾驶,严禁酒后驾车,带情绪驾驶,不准违规

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