驾驶心得精编.docx

驾驶心得

第一篇：驾驶心得驾驶心得：周日蔚20080410130短短的驾驶实习经历让我感受到了作为车辆工程的学生的那份自豪。实习老师的耐心和技术让人感动和佩服。在实习的过程中，作为新手的我也了解了一定的驾驶常识和技术，也触发了我尽快考取驾驶证的热情。在这次驾驶过程中老师尽可能地给我们介绍知识，我也在课外大量查阅资料了解了一些作为驾驶员必备的常识，这些知识会潜移默化地牢记在脑海中：堵车或等灯的时候别跟的太近，至少要留出可以一把掰出去的距离，以防前车故障，自己也被加在中间。加油的时候别踩到底，待转速快达到3000就不要继续给油了，这样才能保证发动机充分发挥性能，达到较长的使用寿命。停车的时候，尽量将车头朝外，走的时候方便。开车门时，一定要先看后视镜，确保后面安全才能开车门。开车并线的原则是，不要让后车踩刹车，这也是你作为行人过马路的原则，如果你让他为了避让你而踩刹车的话，他就有可能踩到油门上！过路口的时候一定一定要减速，不管他是不是绿灯，至少不能再加油了，尤其是没有交通灯的路口。在人车混行的道路上，尽量离路边的自行车和行人远点，向路的中间靠，如果没把握，不要紧别害怕，因为对面的来车会躲你，而行人和自行车是背对你的，不但不能躲你，说不定还会向你晃动，得给他们留出余地！几个不能超车的原则要注意，拐弯的时候不能超，前方有路口的时候不能超，红灯变绿灯起步时，在没有完全通过路口时不要超，遇到大公共靠边进站，一定要减速，经常会有人从公共的前头跑出来，可以通过观察大公共的车底有没有行人的腿脚或影子来判断是否安全。总之，开车是一件关系到自己安全和他人安全的事情，所以宁停三分、不争一秒。将安全意识永远摆在首要位置，这样车辆才能方便你、我、他……第二篇：驾驶心得从拿到驾照到现在8个月的时间，从自己单独驾车到现在半年的时间，总里程1万公里，总结了些城市，山路，高速，国道，省道，乡村道路的一些心得经验，供将要学车和已经有驾照但是上路不熟练的朋友们看看，希望能给大家提供些帮助，因为也是刚刚从新手过来的，一些心得体验还有印象，不足的地方日后再补充！首先正规驾校学习，别认为驾校学的东西就没用，如果没用学它干啥！科目一的作用，交通法规和罚款数目可以不去记，你也记不住，主要是记道路各个标志牌的意思和路面上各种线的含义，为啥和大家强调这个，比如遇到十字路口，在离路口一段距离的时候你可以知道这个路口有没有左转车道，左转车道有几条，这个路口可不可以掉头，过了路口限速是多少，可不可以鸣笛，有没有机动车到和非机动车道，有没有公交专用车道等等，为什么要注意这些呢，因为开车的人老被罚款伤不起啊！熟练的了解交通指示牌和地面指示线的含义，可以让你从容驾车，省一大笔银子，给孩子将来买奶粉也行啊！科目二的作用，都说每天顶这大太阳或者在寒风中瑟瑟就等上一次车练倒桩！有啥用啊！其实认为没用的童鞋们错了！对于一个从来没有坐在汽车驾驶位置的人来说，汽车就是一个陌生的东西！对于一个陌生的东西要怎么去了解他呢，当然是从最简单的开始了。科目二就是给大家一个了解汽车的过程。倒桩的时候教练会吧油门拔了，你踩油门车也快不了，一档起步，慢慢悠悠的晃过去再倒进来，时间长了没意思，但是这就是让你熟悉汽车的开始，就和见了一个陌生人一样，想要认识他总得先说“你好”之类的话，不能因为觉得老说这个话没意思，第一次见面就搂着去吃烧烤，那肯定不行！接下来的内陆，值得一提的就是侧位停车和半坡起步。剩下什么单边桥，压饼子，百米加减档这些无所谓。侧位停车在城市里很实用，车位现在越来越少，汽车越来越多，找到一个好车位就把爱车紧贴马路牙子停进去，太靠外了自行车会刮蹭你的车，最佳位置是停到离马路牙子有个5到10公分，如果离马路牙子太近，你要走的话就难了。当你发动汽车走的时候，往左一打轮发现打不动，下车一看前轮和马路牙子亲密接触了，拧不动方向了，前后都停着车，肿么办？这个时候手忙脚乱的一点一点往出蹭吧，会发现马路牙子把轮胎的侧面磨了！那恭喜你，你的轮胎寿命将大大的减少了。轮胎不怕扎钉子，最怕侧面被划或者被磨，这和鞋的道理是一样的。练好侧位停车会让你对汽车有一个总体的感觉，这种情况发生的几率就很小了！当然这个只是针对马路边的停车位说的，如果有很大的停车场那就另当别论了！然后是半坡起步！一个好的教练会教你两种半坡起步的方法，一种是拉手刹，一种是半离合，如果你开车的时候半坡起步用的是半离合的方法，而且起步很稳很顺畅，那么恭喜你，你对离合器，刹车和油门的配合就已经掌握啦，骨灰级的司机就是在半坡停车的时候不踩刹车，不拉手刹，就靠半离合的怠速牵引力和汽车的重力相加得零，然后稳稳的停在坡上等红灯，绿灯一亮，没有往后溜车的多余动作，直接走人。当然，自动挡的车除外。科目三就是为了让大家拿到驾照设置的一项多余的科目，没有任何实际意义，这个不说了！经过漫长