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工作一年感言

在学习、工作或生活中，我们常常会因某些事或人而萌生出一些想法，这时可以将其记录在感言里，好好珍藏起来。那么问题来了，应该如何写感言呢？下面是小编为大家收集的工作一年感言，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。工作一年感言1今天，也是世界杯的开幕的日子，也是我第一份工作的LastDay。我还是有些感想想写下来。对于我来说，从一个FreshMan走过助理设计师，到现在可能被认可为一名设计师，我觉得有时候坚持和反省是非常重要的。在开始接触一些新的想法的时候，往往会有很多的困惑，也有很多无所适从的局促；到渐入佳境的自满和发觉问题的幡然醒悟；这些我都经历过。对于一个从学校走入公司的设计师来说，学会用好的方法非常关键，这些好的方法既有我们在实际的工程设计中用到的很多知识，比如对电路功能，可靠性和可制造性的最主要三方法的评估和验证；如何把实际的电路分析方法和可靠性评估的知识运用到实际的电路中，形成对硬件电路的正确评估。另外一方面就是如何遵守一定的规矩，实现格式的.连贯性和质量持续的改进，以及保证提供在外部接口足够的信息。当然最重要的还是团队合作和交流沟通的能力，将多人的智慧集中于同一个方向，保持团队目标的一致性，减少潜在的争执或者内耗。这些都是我们在学校中单打独斗中无法接触到的东西。我非常感谢美国的设计师C.E，他既让我看到了设计师如何运用电路理论和现有的应用说明书去尽可能在设计中体现先期设计与控制的必要性。也感谢西班牙的设计师P，让我知道整个设计验证不光光是纸面的设计，更多的体现在单元测试和设计验证（DV）当中，在充分的考虑下，设计实验和进行监控是我们得到正确结果和改进设计的最大推动力。其实我觉得非常幸运，可以在LEARCTC一个开放的美国公司的技术环境中成长。让我接触了福特，雷诺，通用甚至是标志等公司开放给零部件公司的一些标准要求和指导。从这些已有的知识结晶中，我更多的体会了积累的重要性，以及某个小细节都会对汽车这种产品带来的潜在的问题。更让我觉得，在欧美设计师眼里，汽车真的是需要一个好好设计的产品，需要保证设计质量，关心使用者的安全，这些在国内往往是被放在一个不那么重要的等级。我最感谢的还是苑，一个混合动力驱动领域的顶级专家。虽然他先我一点离开，但是在他手下的一年多的时间内，我得以进入了这个领域，获得了从事混合动力和电动车领域研发和设计的入场券。这是另外一片战场，各种新的设计和新的想法，新的芯片都在不断的应用和发展，相信未来的10年内，还会有大量的产品在不断的修正和调整，这也是研发设计师梦寐以求的契机。当然，在这两年多的时间里面，作为一个最为底层的硬件设计师，我不断的在看到公司同事的各种设计失误，各种扯皮和乌龙事件，各种管理上的问题。这给了我很多的体会和想法，希望我得到的一些经验能够对大多数人有所借鉴。非常遗憾，当我走的时候，我已经没有太多的同事可以告别，更多的兄弟姐妹已经先我一步离开。这是我人生中职场的第一站，虽然有那么多问题，但是还是觉得有点点感伤。祝福度过四周岁的LEARCTC可以发展的更好，有一个长远的发展，也祝福还在坚持的董MM加油。工作一年感言2今天我很荣幸参加了分行的表彰大会并且荣获“质量之星”称号，自己的努力和付出得到了认可，感谢大家对我工作的支持和肯定，感谢领导和同事们在平日工作中对我的帮助和鼓励。在获得成绩的同时，我也深感压力，因为今天的成绩将是我明天的起点。我要努力做得更好，才能取得更好的成绩。20xx年可能是过去10年中最差的一年，20xx年也可能是未来10年中最好的一年，整体经济形势和外部环境都很严峻，所以要求我们必须不断提升自身的综合素质，不断提升服务水平，提高核心竞争力，我们才能在不断变化的外部环境中和日趋激烈的竞争形势下脱颖而出。未来的路是令人充满希望的`。我对20xx年的工作展望是：在过去已经取得良好成绩的基础上，力争向上再进一步，以逐步实现“不断提升自我，创造更好成绩”的目标。我期待在20xx年大家一起努力，为自己，为支行，为片区赢得更多的荣誉。谢谢大家！工作一年感言3从20xx年xx月xx日分配到城关区xx小学工作，我便开始了自己人生目标的新起点，在这个优秀的大家庭中慢慢成长。转眼间已工作一年，在校领导的关怀和支持下，我坚持以德育教育为核心，以教育教学为中心，努力提高教学质量，推进素质教育。现将自己工作一年的感触总结如下：一.师德修养方面没踏入教师这一行前，我对教师职业的理解仅仅局限在“传道授业解惑也”，认为教师只要把书教好就可以了，很简单。但如今的自己深刻体会到了教师职业的真正意义是爱。一名合格的教师，不仅仅是教会学生知识，更重要的是要教会学生做人，教会他们如何更好地去生活，不仅仅成为他们知识的传播者，更要变成孩子们生活的导师，让每一位你所教的孩子体会到生活的意义，保持一颗阳光积极地心去面