安置房进场施工安全协议.docx

安置房进场施工安全协议安置房进场施工安全协议（精选3篇）安置房进场施工安全协议篇1按照北京市施工现场安全管理规定、安全生产法、施工现场消防安全管理条例，所有进场施工的单位和个人必须遵守总包单位的管理制度，服从现场安全管理人员安全监督和检查，按照“安全第一、预防为主”的方针，落实安全责任制。本工程为大红门回迁安置房施工，经甲、乙方协商，达成以下安全协议，必须遵守。甲方：乙方：一、甲方的权利、责任和义务1.贯彻落实国家及北京市施工现场安全管理规定、安全生产法、施工现场消防安全管理条例，负责对施工现场安全文明施工进行全面监督、管理，并对安全文明环保进行检查和指导。2.对乙方的资质负责审查，备案资料进行存档。3.协调现场各分包队伍之间的配合4.有权对乙方三违现象进行处罚，严重的可责令停工整改。5.进场后甲方下发现场管理处罚条例以便乙方学习。二、乙方的权利、责任和义务1.严格遵守施工现场安全管理规定，学习甲方现场管理及处罚条例，服从甲方管理和检查。2.进场作业工人必须正确戴好安全帽，禁止光背、穿拖鞋、随地大小便、乱扔废弃物，;垃圾做到日产日清。3.乙方所使电源必须由甲方派现场专业电工进行接线，乙方使用的用电设备必须合格，漏电保护必须灵敏有效。4.施工作业必须严格遵守安全操作规程，严禁违章作业、违章指挥、违犯劳动纪律。5.正确使用安全防护用品，高处作业必须系挂安全带。对作业部位已有的其他防护禁止破坏，必须拆除时必须经项目部同意。6.动用电气焊必须有灭火措施和用具，否则禁止动用明火。7.乙方在甲方施工现场出任何安全事故，都已甲方无任何关系。由于事故给甲方造成不良影响，甲方有权要求乙方给与消除和适当经济赔偿，甲方保留法律追诉权力。8.没经甲方同意禁止使用动用甲方材料和机械设备，违者罚款(罚款无需签字，付款时直接扣除)。9.乙方自己所带设备自行保管。10.乙方有权要求甲方对施工各方的协调。11.乙方自行安排食、宿问题且必须服从甲方管理。此安全协议甲乙双方各存一份，签字生效。甲方：负责人(签字)乙方：负责人(签字)年月日安置房进场施工安全协议篇2甲方：乙方：乙方客运专线2标段临近既有线施工工程项目，根据《铁路营业线施工安全管理补充办法》(铁运[]号)和根据铁道部《铁路营业线施工安全管理办法》(铁办[]号)和《成都铁路局营业线施工安全管理实施细则》(成铁运[]号)、《成都铁路局营业线施工安全管理补充办法》(成铁运[]号)的相关规定和要求，为加强营业线施工的安全管理，做到运输、施工统筹兼顾，严格遵循“安全第一”的原则，确保行车安全，经双方协商，制定本《营业线施工安全协议书》。共同遵照执行。一、工程慨况1、施工项目铁路临近铁路营业线桥梁、路基、框架桥(涵)施工;2、作业内容：(1)特大桥桩基、承台、墩身、箱梁架设施工;(2)改渠施工;(3)拆除原铁路既有结构物(桥梁、涵洞)，(4)路基防护栅栏、桥梁遮板、电缆槽、声屏障、栏杆安装;(5)路基约束桩、声屏障桩基施工;二、施工地段：三、施工期限：四、安全责任、权利和义务(一)共同安全职责1、甲乙双方牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，严格执行铁道部《铁路营业线施工安全管理办法》{铁办[20__]280号)和《成都铁路局营业线施工安全管理实施细则》(成铁运[20__]780号)等各项安全规章制度。2、成立安全责任小组，由乙方任组长，联系人安全总监兼安质部长，甲方线桥车间主任)，联系人(电话)，双方各出2~3人为成员，安全小组负责检查、指导、监督施工中的安全生产情况，发现问题及时整改，防止施工对营业线可能造成的各种安全隐患，遇有危及行车安全的重大问题应立即向各自上级单位和主管部门汇报，并立即采取措施确保行车安全。3、当行车安全与施工发生矛盾时，要严格遵循“安全第一”的原则，服从行车安全的需要。4、甲、乙双方各自建立安全检查记录和联合检查记录，并相互签认备查。(二)甲方责任、权利和义务1、积极协助乙方做好施工的配合工作，为施工创造条件。具体配合内容：①开工前设备现状调查;②施工计划申报办理;③提供既有相关设备的技术资料;④施工现场安全检查、监护。2、实行行车安全监督制度，甲方对乙方的施工安全进行全过程的安全监督，加强对施工单位涉及既有线安全的施工安全情况的监督检查。3、发现有施工安全隐患的情况发生，有权责令乙方立即整改，危及行车安全时必须责令乙方停止施工，并采取措施确保行车安全。4、对因监督不力造成行车事故的，除追究施工、设计、监理单位和建设项目管理机构责任外，同时要追究甲方责任，影响其安全成绩。5、甲方应积极配合乙方检查既有设备情况，划定防护范围，制订安全措施，确保运营设备的完好和行车安全。(三)乙方责任、权利和义务1、乙方对施工安全全面负责，未签订施工安全协议或施工安全协议未经上级主管部门批准，严禁施工