人工挖孔桩作业技术交底.doc

人工挖孔桩作业技术交底1、编制根据?公路桥涵施工技术??公路工程质量检验评定??贵金苏大道—绕城高速公路互通立交工程施工图设计?2、适用范围适用于无水、少水孔壁不易坍塌、孔深少于20米的桩基或桩基上半部。3、施工工艺及技术要求放线定桩位及高程→开挖第一节桩孔土方→支护壁模板放附加钢筋→浇筑第一节护壁砼→检查桩位(中心)轴线→架设垂直运输架→安装电动葫芦(卷扬机或木辘轳)→安装吊桶、照明、活动盖板、水泵、通风机等→开挖吊运第二节桩孔土方(修边)→先拆第一节模板、支第二节护壁模板(放附加钢筋)→浇筑第二节护壁砼→检查桩位(中心点位置)轴线→逐层往下循环作业→开挖扩底部→检查验收→吊放钢筋笼→放砼溜筒(导)→浇筑桩身砼(随浇随振)→桩顶位置。3.1人工挖孔3.1.1场地平整平整场地、去除杂物、夯打实。桩位处地面应高出原地面50厘米左右场地四周开挖排水沟防止地表水流入孔内。3.1.2测量放样进展施工放样施工队配合测量队按设计施工图纸定出孔位经检查无误后由施工队埋设十字护桩十字护桩必须用砂浆或混凝土进展加固保护以备开挖过程中对桩位进展检验。3.1.3桩孔开挖采用从上到下逐层用镐、锹进展开挖遇坚硬土或大块孤石采用锤、钎破碎挖土顺序为先挖中间后挖周边按设计桩径加20厘米控制截面大小。孔内挖出的土装入吊桶采用自制提升设备将渣土垂直运输到地面堆积到指定地点防止污染环境。注意挖孔过程中不必将孔壁修成光面要使孔壁稍有凹凸不平以增加桩的摩擦力。3.1.4护壁施工护壁拟采用现浇模注混凝土护壁混凝土标为C25径向厚度为25cm第一节混凝土护壁(原地面以下1米)径向厚度为50cm宜高出地面20～30cm使其成为井口围圈以阻挡井上土石及其它物体滚入井下伤人并且便于挡水和定位。该适用于各类土层每挖掘1.0m深时即立模灌注混凝土护壁。平均厚度25cm。为加速混凝土的凝结可掺入速凝剂。模板采用为园弧形定型钢模。护壁外表不需光滑平整以利于与桩体混凝土的联结。护壁砼的施工采取自制的钢模板。钢模板面板的厚度不得小于6mm浇注混凝土时拆上节支下节自上而下周转使用。模板间用U形卡连接上下设两道6～8槽钢圈顶紧；钢圈由两半圆圈组成用螺栓连接不另设支撑以便浇注混凝土和下节挖土操作。3.1.5人工挖孔允许偏向和检验：序项目允许偏向检验1护筒顶面位置50mm测量检查倾斜度12孔位中心50mm3倾斜度13.2钢筋的制作与安装3.2.1桩基钢筋笼制作成整体一次吊装就位。3.2.2制作时按设计尺寸做好加强箍筋标出主筋的位置。把主筋摆放在平整的工作平台上并标出加强筋的位置。焊接时使加强筋上任一主筋的标记对准主筋中部的加强筋标记扶正加强筋并用木制直角板校正加强筋与主筋的垂直度然后点焊。在一根主筋上焊好全部加强筋后用机具或人转动骨架将其余主筋逐根照上法焊好然后吊起骨架阁于支架上套入盘筋按设计位置布置好螺旋筋并绑扎于主筋上点焊结实。3.2.3钢筋骨架保护层的设置：钢筋笼主筋接头采用双面搭接焊每一截面上接头数量不超过50加强箍筋与主筋连接全部焊接。钢筋笼的材料、加工、接头和安装符合要求。钢筋骨架的保护层厚度可用焊接钢筋“耳朵〞或转动混凝土垫块。设置度按竖向每隔2m设一道每一道沿圆周布置4～6个。3.2.4骨架的运输无采取何种运输骨架都不得使骨架变形当骨架长度在6m以内时可用两部平板车直接运输。当长度超过6米时应在平板车上加托架。如用钢焊成一个或几个托架用翻斗车牵引可运输各种长度的钢筋笼或用炮架车采用翻斗车牵引或人工推也可运输一般长度的钢筋笼。3.2.5骨架的起吊和就位为了保证骨架起吊时不变形对于长骨架起吊前应在加强骨架内焊接三角支撑以加强其刚度用两点吊。第一吊点设在骨架的下部第二点设在骨架长度的中点到上三分点之间。对于长骨架起吊前应在骨架临时绑扎两根杉木杆以加强其刚度。起吊时先提第一点使骨架稍提起再与第二吊同时起吊。待骨架分开地面后第一吊点停吊继续提升第二吊点。随着第二吊点不断上升渐渐放松第一吊点直到骨架同地面垂直停顿起吊。解除第一吊点检查骨架是否顺直。如有弯曲应整直。当骨架进入孔口后应将其扶正徐徐下降严禁摆动碰撞孔壁。然后由下而上地逐个解去绑扎杉木杆的绑扎点及钢筋十字支撑。当骨架下降到第二吊点附近的加强箍接近孔口可用木棍或型钢〔视骨架轻重而定〕等穿过加强箍筋的下方将骨架临时支承于孔口将吊钩移到骨架上端取出临时支承将骨架徐徐下降骨架降至设计标高为止。骨架最上端定位必须由测定的孔口标高来计算定位筋的长度并反复核对无误后再焊接定位。在钢筋笼上拉上十字线找出钢筋笼中心根据护桩找出桩位中心钢筋笼定位时使钢筋笼中心与桩位中心重合。然后在定位钢筋骨架顶端的顶吊圈下面插入两根平行的工字钢或槽钢在护筒两侧放两根平行的枕木〔高出护筒5cm左右〕并将整个定位骨架支托于枕木上。挖孔桩钢筋骨