团委调研汇报材料 (2).docx

团委调研汇报材料**车务段团委关于加强基层团支部建设现状与对策的思考要使共青团真正成为团结教育团员青年的核心，就必须加强团组织建设，只有团组织建设好，才能使共青团发挥出他的凝聚力和战斗力，使其永葆青春和活力；基层团支部是团组织建设的核心，是联系青年团员最直接的纽带，是团工作的基础，是一项长期而系统的工作，需要我们不断的努力，完善并提高。一、我段基层团组织现状**车务段是经过三次大的生产力布局调整后组建的新车务段，现有职工2479人，管辖京承、京通、承隆、锦承四个线382公里，包括43个车站，4个车间，2个公寓。车务段设有团委1个，隶属党群办领导兼职工会工作；团委下设9个团支部，分别是：机关团支部、承德站团支部、客运乘务车间团支部、锦承联合团支部、承隆联合团支部、京承东段联合团支部、京承西段联合团支部、京通联合团支部及房建系统团支部。全段共有35岁以下的青年职工有597人，团员121人。二、基层团支部建设存在的主要问题近年来，段团委在加强基层团支部建设方面进行了探索和实践，如下发了加强各支部信息工作的通知，通知中拟将信息工作与团内各种表彰活动相挂钩，并初步确立了评分制度，每月一评比，每季一公示；又如召开大学生座谈会，关注大学生这一特殊群体的思想动态，更好的发挥大学生知识面广，思想活跃，文笔较好的特长；再如与党委开展推优入党，与人事科联系开展推优竞聘等活动。但从整体上看，团组织建设依然不理想，主要原因表现如下：1.团员总数少，并呈现逐年减少的趋势。2009年末，车务段共有青年职工631人，团员154人；2010年末，青工621人，团员136人；2011年6月底，青工人数下降为597人，团员121人。团员逐年减少，除正常因超龄离团和推优入党减员外，团组织新鲜血液注入量不足也是重要原因：①团员主要来源1。全日制大学生。近几年，单位招收的大学生数量有限，自2006年至今，我段大学生招收总数为27人，平均每年3-5人；而且所招收的大学生由于在校表现突出，多数已入党，这就是团员注入量不足原因之一；②团员主要来源2。复员军人。复员军人转业是团员流入的又一重要途径。但和全日制大学生一样的问题同样存在，复员军人中有近乎一半人员均已入党。即便在这种情况下，按照路局的招工计划，我段每年招收的复员军人也一直在减少，特别是今年，我段将没有招收复员军人的名额。以上这两个原因就是造成我段团员人数不断减少的直接原因。2.车务系统单位“点多线长”的性质决定基层团支部组织松散，甚至处于半瘫痪的状态。此种情况的出现主要是以下几个方面问题导致的：①管内各团支部书记均为兼职，有着各自的本职工作。我段9个团支部书记中有5个从事着一线主要行车工作，平时工作较忙，而且要面临来自各级的检查，压力很大，在对待团内工作时往往力有不怠。②9个团支部中有5个为联合团支部，是点多线长特点的具体体现。一个团支部书记要代管多个车站的团工作，如代管最多车站的京通联合团支部，代管了17个车站。如此，往往一件简单的工作，就要布臵到多个车站，工作量变大，再由于对所属团员领导权责不明，个别团员有听宣不听调的现象，致使工作开展难度变大。3.部分部门对团组织的重视程度不够部分部门在对待团工作时，往往有不同程度上的低视、轻视或忽视的思想，党建抓好尚且困难，何况团建乎。缺乏对团工作的支持和理解，如在段公文系统上下发的文件通知，各部门多为未阅读就签收了事，造成团员青年事后对团工作完全不了解。如何提高对团组织的重视程度，将是一件及其迫切且重要的工作。4.团员素质有待提高，①个别团员组织观念淡薄，对团组织表现出漠不关心，有不爱团，不想团的现象发生，长久以往会导致团支部变成空头司令部。②那些积极向上，工作能力强的青年，往往身兼数职，或被基层领导牢牢拴住，安排各项工作较满，无力响应基层团支部的号召；而那些相对消极的团员，在没有那些积极性高的团员牵头带领的情况下，消极怠工、拒不响应的现象会愈演愈烈。二、基层团支部建设难点的对策及思考以上这些问题都是客观存在的，为了把我段团组织建设的更好，我们要想方设法去适应、改变现有的不足。1.适应形式，根据需要，完善建立健全基层团组织。建立健全基层团组织是保证团的各项工作开展的基础。要根据各站车间团员青年的现状，重新核实设立团支部的需求，尤其是联合团支部的设立，务必做到全员覆盖，达到工作简洁便利最大化的目标。对各支部书记进行重新审核，将那些不活跃或受家庭牵扯精力过多的团支部书记进行更换，重新选举思想活跃、精力充沛，有更多时间从事团工作的人员担当。2011年上半年，我段业已更换团支部书记4人，保证了基层团支部的活跃。2.坚持党建带团建，建立激励机制，提高团组织在团员中的凝聚力和在党政工各级组织中的重视程度。①紧跟党的步伐，坚持党建带团建。党建带团建要长期有效地开