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在全市农村公路建设工作会议上的汇报各位领导和同志们:根据会议要求,下面把我区农村公路建设情况作一简要汇报。2003年以来,在区委、区政府的正确领导和市交通局的大力支持下,根据市、区的总体部署,我们千方百计加大资金投入,不断加快农村公路改造步伐,较好地完成了各项农村公路建设任务,2003-2005年三年共建设农村公路578公里,新改建大中桥4座,完成投资1.3亿元,顺利通过省、市各级质监部门验收,受到省厅、市局领导以及市人大、政协及社会各界的高度评价,工程合格率100%,率先在全市提前实现村村通油路的建设目标。通过实施农村公路建设,使全区公路交通网络得到较好优化,通行能力得到极大改善,大大方便了群众的生产生活,为服务社会主义新农村建设,推动全区经济社会持续健康快速发展提供了强有力的交通支持。在加快农村公路建设的基础上,按照“路通到哪里,车就通到哪里”的要求,我们同步实施村村通客车工程和农村客运站建设,先后开通农村客运线路17条,新投入客运班车30余辆,努力让老百姓在家门口就能坐上安全舒适的客车,最大限度地发挥农村公路建设的经济效益和社会效益。一、2006年农村公路、客运站点建设情况2006年,我区共新建改建农村公路97.3公里,其中省补项目79.8公里,通达项目5.5公里,千亿元计划12公里。农村客运站点2处。为确保各项任务圆满完成,我们克服困难,强力启动,突出“早”字、狠抓“实”字,认真落实了今年的农村公路建设任务,各项工程建设进展顺利。目前全区已累计完成投资1700万元,完成建设里程85公里,其中省补项目75公里,千亿元计划12公里,所有竣工路段经自检全部达到设计技术标准。农村客运站建设成效明显,××客运站、××客运站完成征地,现已开工建设总投资310万元,主体工程力争8月底完成,9月底完成项目建设任务。(二)主要工作措施1、加强(更多精彩文章来自“秘书不求人”)领导,形成合力。为了全面完成2006年农村公路建设目标,我区已对今年的农村公路建设进行了全面的动员和部署,明确落实了各镇街具体任务和责任。区委、区政府继续把农村公路建设任务完成情况继续纳入政府考核体系,要求各镇街继续加强组织领导,将其作为服务“三农”、建设社会主义新农村的重要措施抓实抓好,抓出成效。2、广辟渠道,筹措资金。在用足用好上级补助资金的基础上,我区坚持多元化、多渠道、多方位资金投入体系。区政府按照农村公路建设实际里程,每公里继续补助3万元。各镇街在地方配套资金上积极运作,采取多条腿走路,努力拓宽投资渠道,较好地解决了建设资金不足的矛盾。对工程建设资金实行区、镇(街)两级管理,专款专用、专户储存,统筹安排管理和使用。区村村通办公室严格审批程序,坚持按合同、按进度支付,对资金划拨和使用实行规范化管理,减少中间环节,有效杜绝了截留、挤占、挪用和超范围使用项目资金的现象,确保了资金的安全、足额、有效使用,将有限的农村公路建设资金用在刀刃上。3、严格标准,确保质量。我们在总结以往农村公路建设经验的基础上,完善了工程管理措施,加强工程建设的各个方面和各个环节的监督管理,确保了工程建设的科学规范运作。在质量管理上,完善了三级质量保证体系,实行公开招投标,择优选择优良施工队伍,签订了“三合同一卡”。在施工中,严格按照省交通厅规定的技术标准组织实施,坚持把好施工原材料、工程监理和工序检验“三关”,坚持按施工合同、技术规范和操作规程办事,注重加强工程监理,保证每个项目至少2名监理,每条道路都建有质量档案,区村村通办公室工程质量监督检查小组,每天都到工程建设工地检查,逐条逐段量长度、宽度、取芯检验,对存在质量隐患的,一律返工重修,先后有4处工地因为质量监督管理措施不到位,被要求停工整顿,确保了工程质量。在健全专业质量管理的基础上,充分发挥社会舆论监督的作用,搞好社会监督,公布了质量举报电话广泛接受社会监督。在严把工程现场质量的同时,注重加强工程内业资料归档管理,坚持以公路工程规范、合同文本、设计文件等为依据,杜绝重外业轻内业和临时突击应付等现象,做到内业资料真实、准确,规范、整洁。4、强化养管,巩固成果。随着大规模工程建设任务的结束,农村公路将由工程建设期向养护管理期转变。今年及今后很长时期,我们将农村公路养护工作做为重中之重来抓。为管理好、养护好、使用好农村公路,我们积极探索建立建、养、管、用并重的新机制。一是进一步加强制度建设。2004年,区政府按照上级有关规定出台了《××区农村公路管理办法》,将村道一并纳入农村公路范围,初步建立了“县XX县区养、乡道乡养、村道村养”的管理模式。今年,我们将根据上级出台的办法,对《××区农村公路管理办法》进行修订,并制定切合实际、便于、操作的实施细则,进一步加强农村公路养护管理工作,确保农村公路建设成果。二是建立健

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