2022《詹天佑》读后感_21.docx

2022《詹天佑》读后感《詹天佑》读后感15篇仔细读完一本著作后，大家心中肯定有许多感想，是时候写一篇读后感好好记录一下了。那么读后感究竟应当怎么写呢？下面是我整理的《詹天佑》读后感，仅供参考，希望能够帮助到大家。《詹天佑》读后感1在这一学期里学习了《詹天佑》这篇文章后，给我的印象特殊深刻。这篇文章主要讲了詹天佑是怎样修筑京张铁路的。詹天佑遇到困难时，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，肯定要修好，否则，不但会惹那些外国人讥笑，中国自己的工程师也会失去信念。他用这句话时刻提示自己，不要气馁，要坚持下去，坚持就是胜利。詹天佑是多么爱国呀!要不然怎么说他是中国杰出的爱国工程师!说他杰出，一点儿也不过分，因为他在八达岭面前用了中部凿井法、就是从上面往下、从左面往右、从右面往左同时凿进，上面凿究竟了就分两批再往两端凿。他在居庸关用了两端凿进法，就是从两端凿进，直到碰头为止。詹天佑利用了居庸关山势高，岩层厚的特点修筑铁路，利用八达岭是居庸关3倍长的特点，既节约了工期，又合理利用人力。詹天佑还用了“人”字形线路使火车前进……詹天佑的创新精神来自于实践、勤奋。我们这代人须要是不正是詹天佑的这种创新精神吗?同时还要学习他坚毅的意志。《詹天佑》读后感2我读过很多有关于爱国的优秀文章，但唯独仅有《詹天佑》这篇文章使我至今还过目难忘。我被詹天佑的那一颗爱国之心深深的打动了。“这是中国人自我修筑的第一条铁路，我必需要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信念。”这一句话是詹天佑爷爷在自我最困难时，激励自我必需要把这条铁路修筑好的想法。多么可敬的詹天佑爷爷啊！多么爱国的詹天佑爷爷啊！詹天佑爷爷是我国杰出的爱国工程师，他为了振兴中华，给亵渎中国的帝国主义者一个有力的回击，他奉献出了自我的毕生精力。为了修筑这条铁路，詹天佑爷爷付出了惨痛的代价，他的一些亲人在修筑铁路的过程中所以为国牺牲了。虽然如此，可是他并没有退缩，始终坚持要将铁路修筑胜利。我记得斯大林有一句名言：“宏大的毅力产生在宏大的目地。”是的，詹天佑爷爷之所以把这一条铁路修筑胜利都是源自于他的那一份“爱国”之心。自古以来，人们说：“书中自有黄金屋，书中自有千钟栗，书中自有颜如玉。”这种读书的目的是非常渺小的，一但读书做不了官，捞不到钱，或无私利可图了，那么书对这种人来说，也就毫无用处了。詹天佑爷爷1881年以优异的成果毕业于耶鲁高校，但他并没有留在美国发展，而是回国报效祖国。詹天佑爷爷在担当修筑京张铁路的总工程师的巨大压力下，毅然理解了任务。他不会因为自我是总工程师就把别人看低了，可是条件怎样恶劣，他始终坚持在野外工作。他还经常请教当地的农夫，经常与工人们同吃同住，不离开工地。在他的努力下这条铁路不满四年就全线竣工了，比安排提早了两年。在这些举动中足以说明他的那颗赤诚酷爱祖国之心。写到此，我不禁对尊敬的詹天佑爷爷产生了无限的仰慕之情。为此我要一詹天佑爷爷为学习的榜样，努力学习，刻苦学习，不怕困难，长大以后为祖国做出奉献！《詹天佑》读后感3老师曾经对我们说过：勿忘国耻，振兴中华。就从詹天佑修筑铁路说起吧！詹天佑是我国第一个铁路工程师，清政府派詹天佑主持修筑京张铁路，但外国人想霸占这条铁路，以便于从中国搬运金银财宝。由于当时条件的限制，给修筑带来了很大的困难。其中居庸关一段，山势很陡，詹天佑实行了中部凿进法，完成了任务；而八达岭隧道一段，特别长，有居庸关隧道的3倍长，詹天佑采纳了中部凿井法；铁路到青龙桥旁边，坡度很大，詹天佑采纳了人字形线路，这样，火车上山就简单多了。京张铁路不满四年就完工了，给了外国人一个有力的回击，极大地增长了中国人的志气。这都是詹天佑聪慧、爱国的体现。想想自己，有时在学习和生活中遇到一点小小的困难，就很简单垂头丧气，詹天佑遇到挫折不低头，勇于克服困难的精神的确值得我学习。而他的爱国精神更加令我感动。想起我们的祖国在过去所经受的耻辱，每一个中华儿女都会为之心颤！当时，因为清政府的腐败无能，不重视科学技术的发展，导致中国的科技远远落后于世界上的其他国家。而现在，中国逐步走向强大，科学技术突飞猛进，已经居于世界前列。中国再也不是那个受人肆意践踏、随意欺凌的弱小的东亚病夫，已经成为世界东方崛起的一条巨龙。面对着自己日益强大的祖国，我感到特别的骄傲！2022年，北京奥运会上，当五星红旗冉冉升起时，信任每一个中国人都会为之傲慢，这不仅是中国科技、体育的进步，更代表了一个强大的中国矗立在世界民族之林！我们是跨世纪的一代新人，我们的今日就是祖国的明天，我们肩负着振兴国家，使祖国更加旺盛强盛的重任。所以，从现在起，