2022《詹天佑》读后感_22.docx

2022《詹天佑》读后感《詹天佑》读后感(15篇)读完某一作品后，你有什么总结呢？是时候写一篇读后感好好记录一下了。那么我们该怎么去写读后感呢？以下是我细心整理的《詹天佑》读后感，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。《詹天佑》读后感1“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘也许’‘差不多’这类说法不应当出自工程人员之口。”这句话是詹天佑在修筑京张铁路时常常对工程人员们说的话，可就是这短短的两句话，让我对詹天佑产生了仰慕之心；就是这短短的两句话，让我体会到了詹天佑剧烈的爱国主义精神；就是这短短的两句话，让我体会到了中华人民不屈不挠的崇高的爱国主义精神。文中讲到詹天佑不怕外国人的讪笑。接受了修筑京张铁路的任务。经过八达岭、居庸关、青龙桥三大困难的考验，最终将京张铁路全线竣工，并比安排提早了两年。其中，最让我感动的还是：遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，肯定要把它修好，否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信念。这不但是詹天佑的内心独白，还是支撑着詹天佑不被击垮的“顶梁柱”，要是没有这根“顶梁柱”，就没有京张铁路，就不会给貌视中国的帝国主义者一个有力的回击，这根“顶梁柱”让千千万万的炎黄子孙不被讪笑，也不被轻视！俗话说“一箫一剑平生意，负尽狂名十五年。”当今社会，也有许多像詹天佑一样的爱国人民，那些爱过子民就起先走街串巷的游行，有时望见日本车还会大打出手，把它击毁，其实这样是不对的，日本货中国人买来了，就是中国货，我们不应当自己砸自己的车，自己砸自己的东西，不仅这样，还会使政府的操劳。同学们，你们千万不要的那些高校生们一起游行，其实，爱国爱在心里也是很好的。我们也可以读好书，将来为国斗争光。《詹天佑》读后感2“中国铁路之父”是谁呢？,没错，这就是我国杰出的爱国工程师——詹天佑。而《詹天佑》这篇课文描写的就是詹天佑一生中最宏大的事迹——修筑京张铁路：1905年，詹天佑不怕帝国主义国家的要挟和讪笑，顶着重重压力，毅然地接受了修筑京张铁路的任务，克服了重重困难，提早两年完成了任务，给中国人争了一口气，也给了帝国主义者一个有力的回击。表现詹天佑酷爱祖国的精神和为国争光的坚毅决心。读到“哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。”和“我们的工作首先要精密，不能有一点马虎。‘也许’‘差不多’不应当出自工程人员之口。”时，它的这种对工作一丝不苟的看法，使我无地自容：在生活中我是个马虎大意的人，在学习上更是如此：考试时不是把加号看成减号，就是把乘号看成除号;不是把小数点写错位置，就是没写……例如上次考试，我就把乘四看成了除以四，白白失去了一分。假如让我去修筑京张铁路，许多人都可能在坐火车过京张铁路时丧命！读到詹天佑开凿隧道和设计“人”字形线路的部分时，我的心灵受到了极大的震撼，我将我自己与詹天佑进行对比，使我感到无比的惭愧：在我没有詹天佑那样的毅力，当遇到一小点困难时，便退缩了。假如让我去修筑京张铁路，估计一千年都修不好！读完了《詹天佑》这篇课文，我受益匪浅。它告知了我肯定要摆脱这马虎大意的魔鬼！，还告知了我只要有毅力，不怕困难，无论多么艰难的困难都会迎刃而解。《詹天佑》读后感3詹天佑是我国杰出的工程师。从北京到张家口的这一段铁路，最早是在他的主持下修筑胜利的，这是完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。詹天佑回国后，满腔燥热的打算把所学的本事贡献给祖国的铁路事业。清致府任命他为总工程师，在修筑铁路的过程中，他遇到了种种困难。他成成在狂风怒号，黄沙满天，假如一不当心就会堕入深谷的地方工作，他始终在外工作。他不顾外国人的讪笑，始终工作着。这条铁路在他的建设下仅仅4年就竣工了。这是多么宏大啊!读完后，我觉得我们每个人都要学习他那种坚韧不屈，不怕困难，始终坚毅的精神。在生活中能像詹天佑这样不怕困难，意志坚决的人很少，我们常常因为一点芝麻大的事而不兴奋，搞得大家都不开心，又会因为遇到了点困难而退缩。可是詹天佑却在外国的挖苦下坚持的的把这条铁路给建立了下来。我们经常在学习中会遇到困难，但是我们很快就放弃了。而没有把它给解答出来，要是我们有这种精神，那么还有什么困难可以难倒我们呢？还有：绊脚石‘：拦路草“可以阻挡我们攀登科学呢？我们真是生在福中不知福啊，詹天佑当时的环境那么的恶劣啊，他坚持完成工作。而我们的学习环境那么好，却不好好学习。希望大家读完这个读后感，能激起大家的斗志。《詹天佑》读后感4詹天佑是我国的杰出的爱国工程师。从北京到张家口的这一路段，最早是在他的主持下修筑胜利的。这是完全由我国的工程技术人员设计施工的