2022《詹天佑》读后感_4.docx

2022《詹天佑》读后感《詹天佑》读后感(15篇)读完一本名著以后，信任大家的视野肯定开拓了不少，此时须要仔细思索读后感如何写了哦。那么你真的会写读后感吗？下面是我细心整理的《詹天佑》读后感，仅供参考，大家一起来看看吧。《詹天佑》读后感1詹天佑是我国杰出的工程师。从北京到张家口的这一段铁路，最早是在他的主持下修筑胜利的，这是完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。詹天佑回国后，满腔燥热的打算把所学的本事贡献给祖国的铁路事业。清致府任命他为总工程师，在修筑铁路的过程中，他遇到了种种困难。他成成在狂风怒号，黄沙满天，假如一不当心就会堕入深谷的地方工作，他始终在外工作。他不顾外国人的讪笑，始终工作着。这条铁路在他的建设下仅仅4年就竣工了。这是多么宏大啊!读完后，我觉得我们每个人都要学习他那种坚韧不屈，不怕困难，始终坚毅的精神。在生活中能像詹天佑这样不怕困难，意志坚决的人很少，我们常常因为一点芝麻大的事而不兴奋，搞得大家都不开心，又会因为遇到了点困难而退缩。可是詹天佑却在外国的挖苦下坚持的的把这条铁路给建立了下来。我们经常在学习中会遇到困难，但是我们很快就放弃了。而没有把它给解答出来，要是我们有这种精神，那么还有什么困难可以难倒我们呢？还有：绊脚石‘：拦路草“可以阻挡我们攀登科学呢？我们真是生在福中不知福啊，詹天佑当时的环境那么的恶劣啊，他坚持完成工作。而我们的学习环境那么好，却不好好学习。希望大家读完这个读后感，能激起大家的斗志。《詹天佑》读后感2我读完《詹天佑》这篇课文后我特别感动。詹天佑不怕困难，不怕讪笑，完成了“京张铁路”的建设。使我感到詹天佑如此宏大。当我读到“他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。塞外经常狂风怒号，黄沙满天，一不当心还有坠入深谷的危急。”时，使我感受到：他不怕危急，全身心地投入到筑路中。詹天佑那种不畏艰苦、任劳任怨、身先士卒的工作作风使我无比钦佩。当我读到“他跟老工人一起商议，确定采纳中部凿井法，先从山顶往下打一只竖井，再分别向两头开凿，外面两端同时施工。”这句话时，使我感受到：詹天佑是多么的聪慧啊！我们不管做任何事情都要多动动脑子，这样就会事半功倍。当我读到“当时，清政府刚提出修筑安排，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权，想进一步限制我国的北部。帝国主义者谁也不愿让谁，事情争吵了好久得不到解决。”这句话时，我感受到了帝国主义者的强盗一样的野心和蛮横、狡诈的侵略本性，使我感到无比的生气和生气。同时让我懂得了：“我们的祖国肯定要变得强大，落后就要挨打”这个道理。读完这篇课文，在我的脑海里涌现出了不知多少像詹天佑这样优秀的爱国建设者们？我们真为他们感到傲慢和骄傲，我们应当继承老一辈们的那种不怕困难，勇往直前的精神，我们要让我们的祖国变得更加旺盛和富强。祖国恒久在我们的心中！《詹天佑》读后感3今日，我们偷快地学习了《詹天佑》这一篇课文，这一篇课文主要讲的是詹天佑任命为总工程师主持修筑京张铁路的事。当我读到了詹天佑常常勉励工作人员的话时，我感受到那种一丝不苟，高度负责的品质和严谨的科学看法。比起我，考试的时候一遇到简洁的题目就做的很快，可结果却出人意料，因为我的不仔细审题导致了失分，而现在我读到这里，更觉得应当向詹天佑工程师学习，遇到问题严格细致，不放过一丝细微环节。当我接着读到詹天佑修筑两条隧道时，我惊羡到了詹天佑是一个有骨气，有自信念的人，詹天佑那种创新的精神值得我们学习。当我最终读到“詹天佑顺着山势，设计了一种“人”字形线路”时，我为詹天佑的创新精神和杰出的才能拍手赞扬，好像看到了詹天佑不知熬了多少个夜晚探讨怎样设计“人”字形线路。好像看到了他为祖国贡献的力气。青龙桥坡度特殊大，而詹天佑他依据山势的不同，设计了“人”字形线路。詹天佑那种创新的精神和杰出的才能真值得我们学习。像詹天佑这样的爱国人士还有：辛弃疾、邓小平、邓稼先、毛泽东……了解了这么多的爱国人士，我们从今日起先应当好好学习，将来创建美妙的中国！不然就会像以前那样受到了帝国主义者的羞辱和讪笑。《詹天佑》读后感4我国的第一条铁路——就张铁路，是我国自己设计制造的。它是连接华北和西北的功能要道。这条铁路是1905年起先修筑的，当时正是清朝时期。清政府腐败无能，外国人随意干涉我国的内政，就连修筑铁路，他们也要大加干预，极力阻挠，非要抢夺修筑权。在外国人的冷嘲热讽下，詹天佑毅然接受了任务起先修筑铁路。他以严谨、踏实的工作作风，对工程设计与修筑，一丝不苟，高度负责，没有丝毫的马虎。身为一个总工程师，按理说是可以坐在屋里指挥的，但他却没有。他亲自带着学生和