2022《詹天佑》读后感_9.docx

2022《詹天佑》读后感《詹天佑》读后感当赏读完一本名著后，大家对人生或者事物肯定产生了很多感想，是时候静下心来好好写写读后感了。可能你现在毫无头绪吧，以下是我帮大家整理的《詹天佑》读后感，仅供参考，希望能够帮助到大家。《詹天佑》读后感1我怀着崇敬的心境，一遍又一遍地读了《詹天佑》这篇文章。我深深地被詹天佑那肃穆仔细的工作看法所感动了……《詹天佑》这篇文章记叙了詹天佑，这位我国杰出的爱国工程师，不畏帝国主义者的讪笑，胜利地主持修筑了我国历史上闻名的“京张”铁路。詹天佑之所以胜利，是因为他有着一种珍贵的肃穆仔细的工作看法。他经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎，？也许？、？差不多？，这类说法不应当出自工程人员之口。”我想，詹天佑这种精益求精的工作看法，不正是那些做事马马虎虎、敷衍了事的人所缺少的吗？其实，说实话，我做事时，也是一个十足的“马大哈”。在平常，“写作业坚决不检查”是我的特性。为此，爸爸妈妈曾多次语重心长地劝我，写完作业后必需要检查、检查、再检查，可我却把这些忠言逆耳当作耳旁风，还振振有辞地说：“爸，妈，你们不懂！记得有一次，我以极快的速度写完了对于我来说是超简洁的数学题。然后，毕恭毕敬地奉老妈的指令给老爸检查。爸爸瞄了一眼，问道：“你认为你做对了吗？”我马上脱口而出：“我想或许应当可能对了吧！”可结果却出乎我意料？？错了！如今，我读了《詹天佑》这篇文章后，觉得当时我真的错了。错，不仅仅错在做题上的失误，更错在我对作业、对学习、对生活、对一切的马虎马虎。我想，马虎马虎对我百害无一益。今后，我必需要把这个坏毛病改正过来。我要向着詹天佑学习，成为一名建设祖国的栋梁之材！《詹天佑》读后感2我傲慢，傲慢自己的黄皮肤、黑眼睛；我傲慢，傲慢自己身为炎黄子孙、中华儿女；我傲慢，傲慢我的祖国有詹天佑这样一位宏大的爱国工程师。读了《詹天佑》，我深受鼓舞。詹天佑这种对国家的无私奉献、对帝国主义者、帝国主义国家的讪笑毫无畏惧的精神，让中国工程师不失去修筑铁路的信念，为国家争了口气。詹天佑不管环境的恶劣，也不怕山石的陡峭，修筑京张铁路。他利用两端同时向中间凿进的方法，打通了居庸关和八达岭隧道。铁路修过了青龙桥旁边时，因为坡度太大，使火车很难前进，于是詹天佑又设计了人字形铁路，用两个火车头，前拉后推。到了青龙桥，就反过来，原来拉的推，原来推的拉，使火车上坡变得简单多了。詹天佑不怕劳累，不辞辛苦，想出了很多好方法，可见，为了给中国人出口气，詹天佑是奉出了青春年华。詹天佑不光想出了修筑铁路、利于火车行驶的好方法，在修筑铁路的过程中，他确定还遇到了很多我们想不到的困难。可是詹天佑没有逃跑，也没有嫌弃工作环境的恶劣，更没有埋怨一声！詹天佑这位宏大的先辈！他为中国创建了奇迹，给帝国主义国家那昂扬的头一拳头，在历史的记录上为祖国增了光，添了彩，争了气。《詹天佑》读后感3学了《詹天佑》这篇课文，我特别感动，想了许多许多。《詹天佑》课文主要讲解并描述我国爱国工程师詹天佑不怕困难也不怕帝国主义者讪笑，毅然接受了修筑铁路的任务，立刻起先勘测线路，进行周密计算。詹天佑常常对技术工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能一点马虎。‘也许’、‘差不多’之类说法不应当出自工程人员之口。”他还亲自扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点测绘。在开凿居庸关隧道的时候，隧道里满是泥浆，但又没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常和工人们同吃同住，不离开工地。他真是吃苦耐劳啊！八达岭隧道长一千一百多米，有居庸关隧道的三倍长，詹天佑采纳中部凿井法，先从山顶往下打一口竖井，再分别向两头开凿，外面两端也同时施工，把工期缩短了一半。铁路经过青龙桥旁边，詹天佑设计了一种“人”字形线路，北上的列车到了南口就用两个火车头，一个向前拉，一个在后推过青龙桥，列车向北前进。这样一来火车上山就很简单了，京张铁路不满四年就竣工了，比安排提早两年。詹天佑工作时不怕困难，不怕讪笑，认仔细真，一生辛勤劳动，他是因为劳累过度而去世的，年仅58岁。他为我国修筑了第一条铁路，立下了丰功伟绩，他不愧为工程师。我要向他学习，不怕困难，坚毅不屈，做事认仔细真不马虎。我要像他一样爱国，长大了为祖国做出贡献！《詹天佑》读后感4学完詹天佑这一课后，让我的心久久不能安静，让我受到了很大的教化。《詹天佑》这一课讲解并描述了在1905年，清政府提出要让自己国家的工程师独立修筑铁路干线”京张铁路。“安排中，有很多帝国主义出来阻挠，要挟，但不管怎样，詹天佑毅然接受了修筑铁路的艰难任务。赞扬了他杰出的才华与他的爱国精神。文中的几句话让我感受很深：詹天佑常常勉励工作