关于复测报告批复的申请 (3).docx

关于复测报告批复的申请施工复测报告河南豫路工程技术开发有限公司重庆宏耀建设集团有限公司于2009年12月8日接到云南典范工程招标代理有限公司发布的维德中字[02]号中标通知后，立即组织人员设备成立了迪庆维西[塔城]至德钦二级公路建设工程第l2合同段现场管理机构，即维德路第二合同段项目部。我部于2009年12月9日开始组织工程技术人员25人对第l2段全线进行平面位置，标高以及横段面进行了施工前复测，于12月18日外业结束，19日.20日两天进行内业整理工作全部历时12天。测量过程主要分控制桩复核组，中线恢复组、中平组、以及横段组、由4人组人员分别同时进行测量，导线组使用妥普康gt3－1021v全站仪对设计部门提供的控制点进行平面高程的复核，经复核后，控制点精度符合公路路基施工，技术规范jcgf10－1006、3－2－2要求，可以用于l2标段的路基桥梁工程的施工控制。中线组使用科力达kt54442型全站仪以及中纬2t5602型全站仪分两小组于进中线恢复、一小组从k10+000向k20+000方向推进，二小组从k15+800[格登电站]向k20+000方向推进，中线恢复后，基本与设计部门的中桩处于同一位置，中桩平面误差较大的地段k17+300~k17+500段、k16+400~k16+800段等树林较密视线不好，地形复杂地段，但误差均在30cm范围内，最大平面误差1.6，只有一个点，即k11+960位于公路上。中线组使用索嘉水准仪一台，对中线进行抄平，中平标高祥见施工复测纵段面图，横段组分2个小组共8人，以k15+800桩号为界，分别进行复核，因施工图分别于2009年12月28日、2010年1月7日和2010年1月20日分别到施工图，k10+000~k11+000的横段图，挡墙图；k11+000~k13+000的横段图，挡墙图；k13+000~k16+000的横段图、挡墙图，k11+500桥图目前图纸不全，无法进行工程数量复核。根据k10+000~k16+000段横段图边坡比，以及道路纵段图和施工规范（k16+000~k17+300段边坡比为1：0.5，k17+300~k18+700段坡比为1：0.75，k18+700~k20+000段坡比为1：0.5）估算l2标段控方总量845000立方米，桥图不全无法计算填方数量。因施工图纸不全无法祥尽计算后方工程量，也无法进行边坡面，截水沟的统计，也无法祥尽的提出相应的变更建议。重庆宏耀建设集团有限公司项目部2010年10月20日