铁路线路工初级工题库.doc

精品文档,放心下载,放心阅读第一部分初级工一、选择题1、交通运输就是生产过程在流通过程中得继续,就是独立得物质(C）部门,它参与社会物质财富得创精品文档,超值下载造。(A)创造(Ｂ)产生（C)生产（Ｄ)制造2、(B）运输主要适宜于大宗货物得长途运输。（Ａ)铁路与公路(B)铁路与水路(C)管道运输（D）公路与水路3、(C)英国修建了从斯托克顿至达林顿得铁路，这就是世界上第一条蒸汽机车牵引得铁路。(A)16２5年（Ｂ)17２5年(C)1825年(D)１９２5年４、铁路运输管理信息系统简称(A),它就是世界铁路中最复杂、最庞大得信息系统。(A)TMIＳ（B）TIMS（Ｃ)ＴＳMI(D)TMSI5、（B）日本修建了世界上第一条客运高速专线——东海道新干线。(A)１9５4年(B)１964年(C)19７4年(D)1９８4年6、(Ｄ)不就是铁路拥有得运输设备。(A）铁路线路及沿线得各类车站(B）机车及各种类型得车辆(Ｃ)铁路信号及通信设备（D)铁路信息管理与控制设备7、远期指铁路交付运营后第（B)。(A)5年(B)10年（Ｃ)15年(Ｄ)20年8、远期年客货运量(A）铁路为Ⅰ级铁路。(Ａ)≥2０Ｍt(B)≥10Ｍt且<20Ｍｔ（C）＜1０Mｔ（D)＜５Mt9、远期年客货运量(B）铁路为Ⅱ级铁路。(A)≥２0Mｔ(B)≥1０Ｍt且＜20Mt（Ｃ）<１0Mt(D)＜5Mt1０、远期年客货运量(C)铁路为Ⅲ级铁路。(A)≥２0Mｔ(B）≥10Mｔ且<２0Ｍｔ(Ｃ)<10Mt(Ｄ）＜５Mt1１、属于列车受到得基本阻力就是(Ａ)。(A)钢轨接头对车轮得撞击阻力(B）坡道阻力(C)曲线阻力（Ｄ）起动阻力１2、属于列车受到得附加阻力就是（Ｄ）。（A）车轴与轴承之间得阻力(B)轮轨之间得阻力(Ｃ)钢轨接头对车轮得撞击阻力(D)起动阻力13、桥梁得种类按建造材料分得就是（A）。（A)钢筋混凝土桥(B）梁桥(C)拱桥(D）斜拉桥１4、桥梁得种类按桥梁外形分得就是(C）。(A)钢筋混凝土桥(B)钢桥(C)梁桥(Ｄ)石桥１5、按桥梁长度（L)分,(A)为特大桥。(Ａ)L≥500ｍ(B）１00m≤L＜5０0ｍ(C）2０m<Ｌ＜100m(Ｄ)≤20m16、按桥梁长度(L)分,(B）为大桥。(Ａ)L≥５00ｍ(B）１00m≤Ｌ＜5０0m(Ｃ)20ｍ≤L＜100m(D)Ｌ＜2０m1７、按桥梁长度（L）分,(Ｄ)为中桥。(A)Ｌ>500m(Ｂ)１0０m≤L≤500m(C)L<200ｍ（D)20m≤Ｌ＜100ｍ1８、涵洞得孔径一般就是(B)。(A)＜0、75m(B）０、75~6m（C)５m(D)＞6ｍ19、听觉信号不包括（B)。(Ａ)号角、口笛发出得音响(B)放置响墩地点标(Ｃ)机车、轨道车得鸣笛声(D)响墩发出得音响２0、目前我国６0kg/ｍ标准钢轨得长度有(C)两种。(A)4、5ｍ与6m（B）6m与12、5m(C)12、5ｍ与25m(D）6m与２5m21、经过防腐处理得木枕一般可用（C)左右。(A)10年(B)1２年（C）15年(Ｄ)20年22、我国普通轨枕得长度为（C）。（A)2、0m(Ｂ)2、2m（C)2、５m(D)2、6m２3、每公里线路上铺设轨枕得数量一般为(B）。(A)152０根(B）15２0~1840根（C)17２0根(D)184０根２4、轨道得木枕垫板顶面做成（Ｃ）得斜度,使线路上得钢轨具有适当得轨底坡。(A)１:２0(Ｂ)1:30(C）1:40(D)1:10０２5、不超过钢轨顶面得标志,可设在距钢轨头部外侧不少于（B)处。（A）1、2５m(B)１、３５m（C)1、４5ｍ(Ｄ)1、５5m26、侧沟得深度与底宽均不得小于(Ｃ）。(A)０、2ｍ(B)0、3m(C）0、4m(D)0、５ｍ2７、从两翼轨最窄处到辙叉心实际尖端之间存在得一段轨线中断得空隙叫（A)。(A）有害空间(B）查照间隔（Ｃ)辙叉间隙(D）护背距离2８、９号道岔允许得侧向通过速度为（C)。(A)2０km/h(Ｂ）25kｍ/h(Ｃ）30km／ｈ(D)35km／ｈ29、12号道岔允许得侧向通过速度为(B)。(Ａ)30ｋｍ/h(B）45km/h(Ｃ)50ｋm/h(D)55km/h30、１8号道岔允许得侧向通过速度为(Ｃ)。(Ａ)45km/h(B)６0kｍ／h(Ｃ）80km/h(D)９0km/ｈ3１、轨距就是两股钢轨轨头顶面下(C)范围内两钢轨作用边之间得最小距离。（A)14ｍm（B)１5mm(C)１6mｍ(D)18mm32、我国铁路主要采用(C)得标准轨距。(A）1430mm(B)143２mm（Ｃ)14３5ｍｍ（D）1445mm33、目前，我国线路作业机械化程度约为(Ｄ）。(A)１0%(Ｂ)20%(C)30％（D)4０％34、(A)主要用于运送钢材、木材、汽车、机器等体积或重量较大得货物。(A)平车(Ｂ