





















第页共NUMPAGES6页海(水)上船舶交通运输安全管理规定.DOC直属企业应根据实际情况,在安全部门内设置海(水)上船舶交通安全管理科(岗);二级单位应设置海(水)上船舶交通安全管理科(岗),基层单位应设立专(兼)职安全员。第二条直属企业及二级单位海(水)上船舶交通安全管理科(岗)职责:1、贯彻、落实国家有关海(水)上船舶交通运输安全法规、条例、标准,及集团公司的各项规章制度;2、制定完善本单位的有关安全管理规定;3、根据季节特点、作业要求,及时组织安全检查,监督存在问题和隐患的整改;4、落实安全




第页共NUMPAGES6页建立完善海事行风建设长效机制调研报告建立完善海事行风建设长效机制调研报告行风是一个单位工作风气的外在表现是衡量一个单位整体素质水平的重要标志。海事部门代表国家担负着管理水上交通安全的职责行风建设工作直接关系到海事队伍的形象、关系到海事执法的权威特别在当前建设和谐社会的大潮中直接影响到和谐海事建设的进程。如何建设一支政治强、业务精、纪律严、作风正的海事执法队伍已成为一个迫切需要探讨和解决的重要课题。下面就如何构建海事队伍行风建设长效机制谈谈粗浅的看法。一、目前海事队伍存在的行




海洋船舶北斗定位导航系统解决方案华云科技有限公司2013年10月目录\o"1-3"\h\z\u\l"400549908"一、综述400549908\h3\l"400549909"二、系统解决方案400549909\h4\l"400549910"(一)设计目标与原则400549910\h4\l"400549911"1.设计目标400549911\h4\l"400549912"2.设计原则400549912\h4\l"400549913"(二




海洋地理知识点汇总第一章海洋水体一、海水温度:1.海洋表层温度的分布规律:由低纬向高纬递减2.影响水温的因素:太阳辐射、洋流、深度(1)水平方向:a(纬度)低纬度>高纬度(NS方向);全球海水最高温度出现在:西太平洋280N。b(洋流)暖流流经的海区水温高;寒流流经的海区水温低。(2)垂直方向:1千米内随深度增加而递减,1千米以下水温差别不大(3)时间:同一海区,夏季>冬季二、海洋表层盐度分布规律1.概念:单位质量海水中所含盐类物质的总量世界海洋平均盐度约为3.5%,盐度值最高的是红海4%,最低是波罗的海




姓名四则运算练习题列式计算(1)600与560的和除以它们的差,商是多少?(2)从480里减去35的6倍,得到的差再除以9,结果是多少?(3)用400除以51与46的差与8的积,商是多少?外出参观学习的学生与教师共32人。怎样租车最省钱?大船:限乘6人,每条大船30元小船:限乘4人,每条小船24元我们学校共有老师14人,学生326人去春游。怎么租车最便宜?大车可坐40人,租金900元;小车可坐20人,租金500元。某旅游团逛游乐园,团里共有46人,其中儿童36名,选哪种方案合算?方案一:成人每人30元。儿




《核舟记》练习题及答案一、基础知识1.给加粗字注音。(1)罔不(2)贻(3)箬篷(4)八方有奇(5)石青糝之(6)髯(7)天启壬戌(8)篆章2.解释加粗词。(1)罔不:(2)尝贻余核舟一:(3)绝类弥勒:(4)诎右臂支船:(5)篆章:(6)视端容寂:(7)曾不盈寸:(8)桃核修狭者:3.《核舟记》选自________朝人________编辑的________,《核舟记》的作者是________朝人________。4.核舟的主题是________________,课文在介绍核舟时先用________一词(




3.2洋流复习(文科)一、背诵提纲中未背诵问题的答案。(可结合自己的情况,10分钟)二、整理洋流限时练错题。(10分钟)三、选择题。(80分,每题4分)1.若该图所示陆地为北美大陆,则东部的渔场是()A.北海道渔场B.纽芬兰渔场C.北海渔场D.秘鲁渔场2.当地中海沿岸地区进入雨季时,自东向西穿过北印度洋海区的航船()A.顺风顺水B.逆风逆水C.顺风逆水D.逆风顺水3.阿拉斯加海域油轮泄漏,污染物随洋流可能到达()A.夏威夷群岛附近B.北海渔场附近C.美国西部沿海D.俄罗斯东部沿海4.下图为洋流分布模式图,




船舶遇险紧急通讯处置细则一、船舶电台1、船长签发遇险报警(初期)、遇险呼叫和遇险报告;2、报务员应认真收听无线电国际遇险频率,打开自动报警器2182KHZ接收机。收到的是我国船舶的遇险报警,应即给予收妥确认,并与其保持联络;外国的适当考虑。3、船舶遇险时,报务员应沉着冷静,迅速作好遇险通讯的准备工作。一旦船长有命令,即按规定拍发遇险报警、遇险呼叫和船长浅置的遇险报告。4、构成紧迫危险时,报务员应在公用呼叫频率或分组频率上叫通我国任一岸台,告其有紧急情况报告,并在双方协定的频率上保持守听,以便电报即可能发出




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基于ANSYS的海洋平台自振特性分析基于ANSYS的海洋平台自振特性分析摘要:海洋平台自振特性分析是设计海洋平台和海上结构的重要环节,对于确保海洋平台的稳定性和安全性具有重要意义。本论文基于ANSYS软件,对海洋平台的自振特性进行分析,主要包括建模、求解和结果分析等内容。通过该分析,可以评估海洋平台在海洋环境下的自振特性,并指导后续设计和优化工作。1.引言海洋平台是进行海上石油勘探、海洋资源开发和风电场建设等活动的关键设施。海洋平台的自振特性直接影响到其稳定性和安全性。因此,对海洋平台的自振特性进行准确的




基于CBR的航海安全预警方法基于CBR的航海安全预警方法摘要航海安全一直是海上运输领域中最为关注的问题之一。本文提出了一种基于案例推理(CBR)的航海安全预警方法,通过分析历史案例数据和当前航行信息,来预测可能发生的安全风险。该方法可以有效地提高船舶的航行安全性能,减少事故发生的可能性。关键词:航海安全、预警方法、案例推理、安全风险、航行信息1.引言航海安全一直是海上运输领域中最为重要的问题之一。随着技术的飞速发展和船舶规模的增加,船舶事故的风险也相应增加。因此,开发一种有效的航海安全预警方法是非常必要的




垂直发射航行体水中点火燃气后效分析与研究垂直发射航行体水中点火燃气后效分析与研究引言:垂直发射航行体是一种能够从水中垂直发射并在空中航行的无人机系统。在这种系统中,点火燃气是一个重要的环节,它能够提供推力以支持垂直起飞和水中点火。研究点火燃气的后效,可以为优化系统设计和提高系统性能提供参考。本文将对垂直发射航行体水中点火燃气后效进行分析与研究。一、垂直发射航行体水中点火燃气的基本原理垂直发射航行体通过水中点火产生的燃气推力,实现垂直起飞和水中行驶。点火燃气可以通过多种方法产生,例如爆炸推进剂、固体燃料发动




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国外无人潜航器的发展现状与趋势分析近年来,随着科技的不断进步与发展,无人潜航器已经成为了现代海洋科学与技术领域的重要研究工具之一。国外无人潜航器的发展现状与趋势备受关注,本文将从技术发展、应用领域、市场前景等几个方面对其进行详细分析。一、技术发展随着传感技术、数据处理技术、通信技术及动力技术等方面的快速发展,现代无人潜航器的技术水平有了质的飞跃。国外无人潜航器可以分为两类:自主潜行和遥控操作型。其中,自主潜行型潜航器具有自主决策、自主导航和自主控制等特点。这种潜航器通常配备了各种传感器,能够对环境进行自主




国家海洋局第二海洋研究所国家海洋局第二海洋研究所引言:国家海洋局第二海洋研究所是中国的一家重要的海洋研究机构,其研究范围涵盖了海洋科学、海洋工程技术以及环境保护等多个领域。作为国家海洋局直属单位,第二海洋研究所在推动中国的海洋事业发展方面起到了积极的作用。本文将对第二海洋研究所的成立背景、主要研究领域、科研成果以及未来发展方向等方面进行探讨。一、成立背景:国家海洋局第二海洋研究所于1993年成立,其成立背景是应对中国海洋资源的开发与保护的需求。作为中国拥有广阔海洋领土的重要国家实体,海洋资源的开发与利用对




国际深水S-lay铺管船托管架使用分析国际深水S-lay铺管船托管架使用分析引言:深水S-lay铺管船托管架是一种专门用于在海洋深水中敷设油气管道的装备设施。它的主要功能是将管道从铺设船舶的平台上转移到海洋底部,并确保管道在安全、稳定的情况下顺利铺设。本文将对国际上深水S-lay铺管船托管架的使用进行分析,旨在探讨其特点和优势,并对未来的发展趋势进行展望。一、深水S-lay铺管船托管架的特点1.灵活性:深水S-lay铺管船托管架具有较大的灵活性,可以适应不同直径和长度的管道铺设需求。同时,它还可以在不同的




国外无人反水雷装备及技术发展国外无人反水雷装备及技术发展摘要:水雷作为一种传统的海上威胁,一直以来都是海军作战的重要考虑因素。然而,传统的水雷反制技术面临诸多限制和挑战,如高成本、风险大和操作复杂等。随着无人技术的发展,国外各国开始研发无人反水雷装备,以解决这些问题。本论文旨在研究国外无人反水雷装备及其技术发展,并分析其应用前景和存在的问题。关键词:无人反水雷装备;技术发展;应用前景;问题分析引言:水雷作为一种传统的海上威胁,对于海军作战来说一直都是一个重要的挑战。然而,传统的水雷反制技术一直面临诸多限制




北极航海保障现状及我国的应对策略分析随着气候变化和地缘政治变化的影响,北极地区逐渐成为国际战略的重要领域。北极航海保障作为重要的支撑领域,对于确保北极的可持续发展和稳定有着重要的作用。本文将探讨北极航海保障现状及我国的应对策略。一、北极航海保障现状1.航行条件北极地区天气恶劣,浓雾、暴风雪、北极夜等极端气候是北极航行中常见的情况,对船只的航行造成威胁。此外,北极海域中冰层巨大,即使在夏季也存在大块冰浮在水上,对船只的航行造成极大的困难。2.船只技术由于北极地区的船只运行要求极高,需要采用特殊的船只装备和技


