桥梁技术交底.doc

桥梁施工技术交底

一、施工前准备工作
1认真会审和熟悉设计图纸，并及时提出图纸错露和疑问,会同设计部门修改错漏和不合理图纸确保施工准确。
2认真学习《公路桥涵施工技术规范》和《公路工程质量检验评定标准》等有关规范和标准。
3施工前应做好导线点和水准点复测。
根据设计图纸和现场情况，认真做好施工组织计划。
对进场职工进行安全和劳动法规教育。
认真做好原材料试验和施工配合比。
二、施工测量
补充施工需要的桥梁中线桩;
测定墩、台中线和基础桩的位置;
测定桥梁锥坡、翼墙及导流构筑物位置;
补充施工需要的水准点;
在施工过程中,测定并检查施工部分的位置和标高。
三、钻孔灌注桩
场地为旱地时,应清除杂物,换除软土,整平夯实;
场地为陡坡时,可用枕木、型钢等搭设工作平台;
场地为浅水时,宜采用筑岛法施工,筑岛面积应按钻孔方法、设备大小等要求决定。
2、孔口护筒制作应比冲击锥大30~40CM;护筒顶端宜高出地下水位1.5~2.0M;还应高出地面0.3M。
3、护壁泥浆
钻孔桩开工前应准备数量充足和性能合格的粘土和膨胀土。
4、钻孔
钻机就位前，应对钻机的各项准备工作进行检查。
钻孔时应及时填写钻孔施工记录；交接班时应交待钻进情况及下一班应注意事项。
钻机安装就位后，底座和顶端应平稳，在钻进和运行中不应产生位移或沉陷。
用冲抓法钻进时，应采用小冲程稳而准的开孔，待锥具全部进入护筒后，再松锥进行正常冲抓。提锥应缓慢，冲击高度一般为1.0~2.5M。
钻进过程中应及时排除钻渣，并添加粘土造浆，使钻锥经常冲击新鲜地层。
停钻时应保持孔内有规定的水位和要求的泥浆相对密度及粘度，以防坍孔。孔口应加护盖。
5、清孔
钻孔达到要求深度后，应采用适当器具按规范的要求检查，符合要求后，立即进行清孔。
清孔方法应根据设计要求、钻孔方法、机具设备条件和土层情况决定。
用换浆法或掏渣法清孔后，泥浆浓度应符合质量标准要求；孔底沉淀厚度应不大于设计规定。
四、灌注水下砼
1、水下砼一般采用刚性导管进行灌注，导管内径一般为25~35CM。导管使用铅应进行必要的水密、承压和接头抗拉等试验。
导管上口一般设置储料槽和漏斗，漏斗高出桩顶或水面不宜小于4~6M。当计算值大于上述规定时，应采用计算值。
首批灌注砼的数量应能满足导管初次埋置深度（≥1.0M）和填充导管底部间隙的需要。
开始灌注砼时，应在漏斗底部设置可靠的隔水设施。
导管吊装设备的吊装能力，应考虑导管和砼的总重量及导管内砼的摩擦力，并应有一定的安全储备。
2、配置砼所用材料应符合《公路桥涵施工技术规范》要求。
3、制作钢筋骨架时，应符合下列要求；
钢筋骨架可整体制作或分节制作；
每隔2.0~2.5M设置加强箍筋一道；
在骨架上端，根据骨架长度、直径大小，均匀设置吊环或定位杆；
在骨架外侧设置保护层部件；
应防止钢筋骨架上升。
五、明挖基坑
基坑大小应满足基础施工要求和设计要求。一般基底应比设计平面各边增宽50~100CM.
基坑壁坡度,应按地质条件、基坑深度、施工经验和现场的具体情况确定.并可参考下表：

坑壁土类坑壁坡度基坡定缘无荷载基坡顶缘有静载基坡顶缘有动载砂类土1:11:1.251:1.5碎`卵石类土1:0.751:11:1.25亚砂土1:0.671:0.751:1亚粘土`粘土1:0.331:0.51:0.75极软岩1:0.251:0.331:0.67软质岩1:01:0.11:0.25硬质岩1:01:01:0
挖基应尽量安排在枯水或少雨季节进行。
根据施工期限、设备条件、工地环境及地质情况，基坑可以使用机械或人工开挖。无论采用何种方法施工，都应备足抽水设施和围坝材料。
六模板、支架
模板、支架的设计应符合下列要求
具有必须的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受施工过程中可能产生的各项荷载，保证结构物各部形状、尺寸准确；
尽可能采用组合钢模板或大模板，以节约木材，提高模板的适用性和周转率；
模板板面平整,结缝严密不漏浆；
拆装容易,施工时操作方便,保证安全。
模板的制作和安装
木模可在工厂或施工现场制作，模板表面应平整、光滑，多次使用应在木模内侧加钉铁皮。
浇筑砼前，模板应涂刷脱模剂。
模板与钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。
模板不应与脚手架发生联系，以免在脚手架上运存材料和工人操作时引起模板变形。
模板安装完毕后，应检查模板不得超过允许偏差值。
安装侧模板时，应考虑位移和突出，基础侧模可设立支撑固定，墩、台、梁的侧模可设立拉杆固定。
钢筋混凝土梁、板的底模应设预拱度，预拱度值应等于结构自重和1/2汽车荷载所产生的挠度。
支架的制作及安装
为保证结构竣工后尺寸准确，支架应预留施工拱度，在确保施工拱度值时，应考虑下列因素：
支架承受施工荷载引起的弹性变形；
承受推力的墩台,由于镦台的