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河南省北关区2024年《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必刷200题真题(易错题)

第I部分单选题(100题)

1.某1×20m普通钢筋混凝土简支T梁桥,原设计荷载等级为汽车-超20级,使用多年后出现较多病害,管理部门组织对其进行了加固改造,更换了部分破损严重的T梁、重新铺设了桥面铺装层,加固设计荷载等级为公路-Ⅰ级。加固改造完成后,对该桥进行承载能力检测评定,试完成以下相关分析和评定。
A:公路-Ⅱ级
B:汽车-超20级
C:公路-Ⅰ级
D:汽车-20级
答案:C

2.关于桥梁静载试验校验系数的概念,以下表述正确的是()。
A:是试验荷载作用下控制测点实测弹性值与设计荷载作用下控制测点理论计算值的比值
B:是试验荷载作用下控制测点实测弹性值与相同荷载作用下控制测点理论计算值的比值
C:校验系数越大,结构的力学性能越好
D:预应力桥梁某应变测点的校验系数远小于1且远小于相邻测点,说明该部位的结构强度储备很大
答案:B

3.钢桁桥结构承载能力检算应包括以下主要内容。32.连接及接头()。
A:疲劳
B:强度
C:锈蚀
D:松动
答案:B

4.采用激光断面法进行隧道净空断面检测时,激光断面仪()。
A:必须在隧道行车中心线上
B:必须在隧道中心线上
C:必须在隧道设计高程点上
D:可以在隧道任意位置
答案:D

5.预应力混凝土桥梁用塑料波纹管柔韧性试验试样长度为()。
A:1100mm
B:600mm
C:1000mm
D:700mm
答案:A

6.桥梁桥跨结构纵向线形检测,对大跨径桥梁单跨测量截面不宜少于()。
A:9
B:6
C:3
D:5
答案:A

7.运营隧道定期检查频率宜为(),最长不得超过()。
A:1年/次;3年/次
B:1-2年/次;3-5年/次
C:3年/次;6年/次
D:6月/次;1年/次
答案:A

8.高分子防水卷材试样热处理尺寸变化率试验时,标明每边的中点作为试样处理前后测量时的参考点,在标准环境下测量两参考点的初始长度,在80℃±2℃的温度下恒温24h,取出垫板置于标准环境中调节(),再测量横向和纵向上两参考点的长度。
A:8h
B:16h
C:24h
D:20h
答案:C

9.桥梁荷载试验挠度观测点一般设在()。
A:桥中轴线
B:各车道线
C:各车道中线
D:桥边缘
答案:A

10.水泥砂浆锚杆,允许钻孔深度偏差为()。
A:±20mm
B:±10mm
C:±100mm
D:±50mm
答案:D

11.弓形应变传感器是在一片弹性特别好的弓形钢质原件上粘贴()应变计实现
A:3片
B:2片
C:1片
D:4片
答案:D

12.隧道超前地质预报中,对于断层、岩溶以及()等不良地质体,应采用两种或两种以上的方法进行综合预报。
A:不均匀体
B:含水结构
C:空洞
D:煤层瓦斯
答案:D

13.混凝土桥梁的碳化评定标度是根据()确定。
A:实测碳化深度平均值
B:实测碳化深度平均值与设计钢筋保护层厚度的比值
C:实测碳化深度平均值与该类构件钢筋保护层厚度平均值的比值
D:实测碳化深度最大值
答案:C

14.钢筋混凝土梁桥挠度校验系数的一般范围为()。
A:0.4~0.8
B:0.4~0.7
C:0.5~0.8
D:0.5~0.9
答案:D

15.某隧道用350g/m2的丙纶无纺布作防水板的垫层,施工前用窄条试件检测其抗拉强度。试件宽度B=50mm,初始长度Lo=100mm,当拉力加到P=950N时拉力达到峰值,此时试件伸长到L4=220mm。结合上述内容,回答下列问题。(2)该试件的延伸率为()。
A:0.8
B:1.1
C:1
D:1.2
答案:D

16.隧道中距离超前地质预报,预报距离一般在掌子面前方()。
A:500m以上
B:30-200m
C:30m
D:100m以上
答案:B

17.进行预应力筋硬度检测,每个试样应检测()点。
A:4
B:2
C:5
D:3
答案:D

18.桥隧工程质量评定分为()几个等级。
A:合格、中、优良
B:不合格、合格、优良
C:合格、中、良、优
D:合格与不合格
答案:D

19.隧道通风设计主要是为了()。
A:降低隧道内温度
B:降低有害气体含量
C:降低二氧化碳含量
D:增加氧气含量
答案:B

20.桥梁振型测试至少需要()个测振传感器。
A:2
B:4
C:3
D:1
答案:A

21.长度大于()的高等级公路隧道应该设置照明。
A:200m
B:100m
C:50m
D:150m
答案:A

22.全断面法可用于()围岩的中小跨度隧道。
A:I~Ⅲ级
B:I~Ⅳ级
C:Ⅱ~Ⅲ级
D:I~Ⅱ级
答案:A

23.根据公路
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