工程技术交底书-积水点排水工程.doc

监理细则排水交底书

主持单位上海****有限公司
工程名称****地区积水点改造工程
技术交底人日期地点20**.3.2监理项日部内容：开槽埋管
1、沟槽开挖
1)在进行管坑开挖前，利用在全范围进行地下管线探测，如有管线，应设置标志牌标记地下管线的种类位置和埋深，并进行保护，对施工有影响的需报设计进行处理。
2)开挖坑槽前，审查机械设备、特持作业人员并分层开挖及时量测槽底高程和宽度，防止超挖。
3）管沟开挖时，先进行详细有测量定位并用石灰标示出开挖边线，复测无误后可进行开挖，开挖运输车土方及时外运。
4）管沟开挖时，监理人员要加强旁站巡视现场，密切注意周围土体的变形情况及坑槽一旦发现问题，应立即停止开挖，并处理。
2、管道铺设：
1)对进场材按规范见证取样送复试，合格后使用，铺管前应复核高程，测定管节中心线，管道位置标高。
2)排管顺序应自下游排向上游，承口向上游方向。插口向下游方向，搭井与管道接口处采用半节短管，带承口的应排在窨井的进水入向，带插口的应排在窨井的出水力方向。
3）管子在铺设前，先将管节的承口内表和插口的外表用钢丝刷把油污杂物清除干净，按管径规格选用相应的橡胶密封圈，并套入插口槽内，要求做到四周均匀、平顺、无扭曲，以防渗水。
3、管道坞膀：
1）管道坞膀材料选用中粗黄砂满沟槽进行回填，中粗砂回填至应在管道两侧同时均匀下料回填，每层回填厚度约在250mm左右，并逐层洒水捣实，严禁单侧坞膀以防管子移动。
2)对所有管道全线进行CCTV检测。
4、雨水管道局部树脂固化修复
1）要求按设计要求，对进场材枓进行审核，
2）充气、放气应缓慢均匀。
3）树脂固化期间气囊内压力应保持在1.5Bar，保证毡筒紧贴管壁。
4）局部现场固化采用聚酯树脂、环氧树脂或乙烯基树脂，可使用含钴化合物或有机过氧化物作为催化剂来加速树脂的固化，进行聚合反应成高分子化合物。
5）、毡筒定位安装：经树脂浸透的毡筒通过气囊进行安装。为使施工时气囊与管道之间形成一层隔离层，使用聚乙烯（PE）保护膜困扎气囊，再将毡筒捆绑与气囊之上，并防止其滑动或掉下。气囊在送入修复管段时，应连接空气管，并防止毡筒接触管道内壁。气囊就位以后，使用空气压缩机加压使气囊膨胀，毡筒紧贴管壁。该气压需保持一定时间知道毡布通过常温（或加热或光照）达到完全固化为之。最后，释放气囊压力，将其拖出管道。记录固化时间和压力。
被交底人
监理细则道路交底书

主持单位上海****有限公司
工程名称****地区积水点改造工程
技术交底人日期地点20**.3.2监理项日部交底内容
1、本工程道路总长度约为4596m，主要工程内容为配合雨水管翻排，对现状沥青路面铣刨加罩、局部损坏处翻挖新建、雨水管部分沟槽修复、局部人行道翻修、损坏进口坡改建及附属工程等。路面修复。
2、补强加固结构采用：4cm细粒式沥青混合料AC-13C（SBSI-D改性）8cm粗粒式沥青混合料AC-25C骑缝铺设防裂贴30cmC25水泥混凝土（φ10@150单层钢筋网片加固）原有道路底基层。
3、新建路面：4cm细粒式沥青混合料AC-13C（SBSI-D改性）7cm粗粒式沥青混合料AC-25C
0.6cm稀浆封层，30cm水泥稳定碎石（5%），15cm砾石砂，上路床采用30cm石灰土（6%）处理。
4、路面开槽部位的结构层做法
1）4cm细粒式沥青混合料AC-13C（SBSI-D改性），8cm粗粒式沥青混合料AC-25C，0.6cm稀浆封层，36cm水泥稳定碎石（5%），15cm砾石砂，上路床采用30cm石灰土（6%）处理。
2）车行道部分横向支管开挖部分,按如下结构回填4cm细粒式沥青混合料AC-13C（SBSI-D改性），8cm粗粒式沥青混合料AC-25C，骑缝铺设防裂贴，30cmC25水泥混凝土（φ10@150单层钢筋网片加固），15cm砾石砂，上路床采用30cm石灰土（6%）处理。
3)车行道排水管道开挖部分,按如下结构回填：24cm水泥混凝土面层（fa≥4.5MPa），20cmC25水泥混凝土基层（φ10@150单层钢筋网片加固），15cm砾石砂，上路床采用30cm石灰土（6%）处理。
4）对损坏部位人行道面层进行翻挖新建，约占总面积的20%，6cm同质砖，3cm1:3干拌水泥黄砂整平层，10cmC20混凝土，10cm碎石。
5）进口坡：沥青面层进口坡，采用二层式铣刨加罩，结构为4cm细粒式沥青混合料AC-13C（SBSI-D改性）,8cm粗粒式沥青混合料AC-25C,原有道路结构层,水泥进口坡损坏部分翻挖新建。20cmC25水泥混凝土,15碎石。
5、水泥水稳定碎石基层质量控制要点：厂家用水泥、集枓、规格按规范进行复试，配合比、现场检测，摊铺厚度、平整度、碾压先轻后重、碾压速度、碾压到要求的压实度、覆盖洒水养生