(精品word)铁道信号专业毕业论文-计算机联锁设备故障分析及处理-.doc

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呼和浩特职业学院
信号13级毕业论文

题目计算机联锁设备故障分析及处理
系别铁道通信信号
专业铁道信号
年级13级
姓名邓贺

指导教师
评语

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成绩
答辩委员会主任（签章）

年月日
摘要

计算机联锁系统是实现铁路现代化和自动化的基础设施之一，是一种高效、安全的车站联锁设备,是提高车站通过能力的基础.同时，计算机联锁系统还具有故障—安全性能，与电气联锁系统相比，其在设计、施工和维护方面都较为便捷，且便于改造和增加新功能,为铁路信号向智能化和网络化方向发展创造了条件。
本论文主要阐述了计算机联锁系统的硬件结构组成，设备选型及电源配置等原则及处理方法.采用二乘二取二的体系结构的计算机联锁控制系统方案，其中设备采用K5B型计算机联锁和ZD6型电动转辙机，轨道电路采用25Hz相敏轨道电路，完成其对信号机、道岔的控制电路及其相关组合的内部配线和对信号机、道岔、轨道电路等部分设备的状态信息采集电路以及与联锁机接口电路的工程设计。
通过本次设计，初步掌握了计算机联锁控制系统的工作原理、故障处理步骤、方法、内容.

关键词计算机联锁；K5B；接口电路；故障分析及处理

目录
TOC\o”1-3"\u第1章绪论 PAGEREF_Toc60690582\h1
第2章 计算机联锁系统结构 PAGEREF_Toc60690583\h2
2。1系统的硬件构成 PAGEREF_Toc60690584\h2
2.1。1联锁机 PAGEREF_Toc60690585\h4
2.1。2电子终端 PAGEREF_Toc60690586\h4
2。1.3控制台 PAGEREF_Toc60690587\h5
2.1.4电务维护台 PAGEREF_Toc60690588\h5
第3章 计算机联锁工作原理 PAGEREF_Toc60690589\h6
3.1系统结构与工作原理 PAGEREF_Toc60690590\h6
3。1.1人机对话层 PAGEREF_Toc60690591\h6
3.1.2联锁运算层 PAGEREF_Toc60690592\h6
3.1.3复核驱动层 PAGEREF_Toc60690593\h6
3.1.4结合电路层 PAGEREF_Toc60690594\h6
3.1.5监控对象层 PAGEREF_Toc60690595\h7
3.2可靠性及安全设计 PAGEREF_Toc60690596\h7
第4章故障维护及探讨 PAGEREF_Toc60690597\h8
4。1联锁设备常见故障分析处理 PAGEREF_Toc60690598\h8
4。1。1非潜伏性故障 PAGEREF_Toc60690599\h8
4.1.2潜伏性故障 PAGEREF_Toc60690600\h8
4.2计算机单元故障 PAGEREF_Toc60690601\h9
4.2.1联锁机 PAGEREF_Toc60690602\h9
4.2.2监控机 PAGEREF_Toc60690603\h9
4。3通讯线路故障 PAGEREF_Toc60690604\h9
4.4切换故障 PAGEREF_Toc60690605\h10
4。5电源故障 PAGEREF_Toc60690606\h10
结论 PAGEREF_Toc60690607\h11
致谢 PAGEREF_Toc60690608\h12
参考文献 PAGEREF_Toc60690609\h13


基本内容

第1章绪论

铁路是国民经济的大动脉、全国沟通联系的纽带、国民经济建设的先行行业。与其它运输方式相比，铁路运输具有运量大、成本低、速度快、安全可靠、能全天候运输等众多优势。铁路承担全国客货周转量的60％～70％,这种状况在今后相当长的时间内不会有太大的变化,铁路仍将是我国交通运输系统中的重要力量。
铁路信号是铁路运输的耳目，是保证行车安全和提高运输效率的有力工具。一旦信号设备故障,铁路运输将陷于瘫痪,整个国民经济将遭受严重损失。从铁路一开始出现，人们就吧把铁路信号中的故障—-安全技术作为一个专题进行研究。随着计算机技术的发展,特别是对可靠性和冗余容错技术的深入研究，车站信号联锁安全技术也正在不断的更新和发展。
目前，计算机联锁控制系统已处