吉林省完整版《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必刷200题大全（夺冠系列）.docx

专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必刷200题题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！

吉林省完整版《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必刷200题大全（夺冠系列）

第I部分单选题（100题）

1.港航工程建筑物在施工前及施工中应布设一定数量的永久观测点，做到（）。
A:竣工过程观测
B:定期观测
C:不定期观测
D:施工结束后观测
答案：B

2.绞吸式挖泥船挖掘生产率与下列因素中有关的是（）。
A:泥浆浓度
B:排距
C:流量
D:绞刀前移距
答案：D

3.孔隙比e是土体中孔隙体积与土粒体积之比值，用于确定（）的分类和确定单桩极限承载力。
A:黏性土
B:粉土
C:淤泥性土
D:砂性土
答案：C

4.大型施工船舶的防风、防台，是指船舶防御风力在6级以上的季风和热带气旋。6级风的风速为（）m／s。
A:13.9～17.1
B:10.8～13.8
C:8.0～10.7
D:5.5～7.9
答案：B

5.某港口码头堆场，填土碾压密实。实验测得回填土的最大干密度为1.8g/cm3。碾压后，
A:0.93
B:0.96
C:0.95
D:0.92
答案：B

6.港口与航道工程中，不可用于预应力混凝土构件主筋的是（）。
A:热轧带肋钢筋
B:热轧光圆钢筋
C:冷拉钢丝
D:刻痕钢丝
答案：B

7.港口与航道工程中高桩码头的预制构件采用绳扣吊运时，其吊点位置偏差不应超过设计规定位置（）。
A:±150mm
B:±100mm
C:±200mm
D:±300mm
答案：C

8.大型施工船舶防台准备中，自航船舶撤离时机应根据（）进行计算。
A:确保在6级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地
B:确保在8级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地
C:确保在6级大风范围半径到达工地8h前抵达防台锚地
D:确保在8级大风范围半径到达工地8h前抵达防台锚地
答案：B

9.重力式码头基槽开挖的“双控”要求指的是（）。
A:标高和平整度控制
B:基槽深度和边坡稳定性控制
C:尺寸和边坡精度控制
D:标高和土质控制
答案：D

10.港口工程施工基线应与建筑物主轴线平行或垂直，长度不应小于放样视线长度的（）
A:0.7
B:1
C:1.2
D:0.5
答案：A

11.当基床顶面应力不大于地基承载力时，基床厚度不小于（）。
A:1.0m
B:1.5m
C:0.5m
D:2.0m
答案：C

12.板桩建筑物锚碇板（墙）是靠（）来平衡拉杆拉力。
A:锚碇板（墙）自重
B:墙前面的土抗力
C:墙后面的土抗力
D:锚碇板（墙）和土的重量组成的抗力
答案：B

13.某规则波，波速为1．0m／s，过上跨零点和相邻下跨零点的经时为2s，该规则波的波长是（）。
A:4m
B:2m
C:1m
D:3m
答案：A

14.耙吸挖泥船施工中应根据()调节波浪补偿器的压力，以保持耙头对地有合适的压力。
A:土质和水位
B:潮流和挖深
C:波浪和挖深
D:土质和挖深
答案：D

15.根据行业监管重点，对水运工程建设存在的突出质量安全问题所采取的针对性抽查称之为（）。
A:专项检查
B:专项督查
C:综合检查
D:综合督查
答案：B

16.板桩建筑物沉桩施工中，下沉的板桩将邻近已沉的板桩“带下”时，可根据“带下”的情况（）。
A:在后续施工工序中予以调整
B:其他桩顶标高均按此进行调整
C:重新确定后沉板桩的桩顶标高
D:重新确定板桩桩顶的控制标高
答案：C

17.水运工程依法必须招标的项目，全部使用国有资金投资，或者国有资金投资占控股或主导地位的，应当（）。
A:由招标人选择，主管部门批准
B:邀请招标
C:公开招标
D:议标
答案：C

18.耙吸式挖泥船主要的技术参数有舱容、挖深、航速、装机功率等，其中，衡量耙吸式
A:航速
B:挖深
C:舱容
D:装机功率
答案：C

19.根据港口和航道工程竣工验收规定，施工单位应在工程完工且具备竣工验收条件后()内向建设单位和监理工程师提交工程竣工验收申请报告和竣工资料。
A:10d
B:3d
C:14d
D:7d
答案：D

20.为保证混凝土的耐久性，要求（）。
A:水灰比有最小限制
B:水灰比有最大限制
C:水灰比无限制
D:水灰比只要满足混凝土的强度要求
答案：B

21.卵石浅滩整治中，对过渡段浅滩，当浅滩上浅下险时，在下深槽沱口内建丁坝或潜堤，其目的是()。
A:拦截横流
B:改善滩槽，稳固凹岸
C:调整流速，改善流态
D:稳定洲头
答案：C

22.高桩码头的接岸结构采用板桩时，回填顺序应符合设计要求，首先应回填（）。
A:锚碇结构及板桩墙的中间部位
B:板桩墙后的部位
C:锚碇结构前的区域
D:锚碇结构的周围
答案：C

23.海水环境中，港航工程按耐久