黑龙江省整理《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必刷200题题库附答案（轻巧夺冠）.docx

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黑龙江省整理《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必刷200题题库附答案（轻巧夺冠）

第I部分单选题（100题）

1.承包商的费用索赔可以分为损失索赔和额外工作索赔，额外工作索赔的计算基础是()。
A:成本和工地管理费
B:成本和总部管理费
C:成本和利润
D:成本和间接费
答案：C

2.在模板设计时，作用在有效高度内的倾倒混凝土所产生的水平动力荷载取决于向模板内供料的方法，用容量0．8m3以上的运输器具，其产生的水平荷载为（）kN／m2。
A:3
B:4
C:6
D:2
答案：C

3.振冲密实法加填料时，填料应为质地坚硬的（）、角砾、圆砾、砾砂等，粒径应小于200mm。
A:卵石
B:中砂
C:粗砂
D:片石
答案：A

4.陆上爆破的爆破层厚度超过（）时，应采取台阶式分层爆破。
A:3.0m
B:5.0m
C:4.0m
D:6.0m
答案：B

5.各种环境下的港口与航道工程混凝土施工中，均不得使用（）硅酸盐水泥。
A:火山灰质
B:矿渣
C:粉煤灰
D:烧粘土质火山灰质
答案：D

6.板桩建筑物锚碇板（墙）是靠（）来平衡拉杆拉力。
A:墙后面的土抗力
B:锚碇板（墙）和土的重量组成的抗力
C:锚碇板（墙）自重
D:墙前面的土抗力
答案：D

7.关于内河抛枕护底施工顺序的说法，正确的是（）。
A:自下游向上游，先深水后浅水
B:自上游向下游，先浅水后深水
C:自下游向上游，先浅水后深水
D:自上游向下游，先深水后浅水
答案：A

8.混凝土预制构件桁架的堆放层数应不超过（）。
A:三层
B:五层
C:四层
D:二层
答案：D

9.散装水泥一个抽样批的最大数量是（）。
A:300t
B:100t
C:500t
D:200t
答案：C

10.沉桩时，发现桩、锤、桩架有异常，应（）。
A:密切注意观察
B:立即向业主报告
C:立即向监理报告
D:立即停锤
答案：D

11.港口与航道工程中高桩码头的预制构件采用绳扣吊运时，其吊点位置偏差不应超过设计规定位置（）。
A:±100mm
B:±200mm
C:±150mm
D:±300mm
答案：B

12.某规则波，波速为1．0m／s，过上跨零点和相邻下跨零点的经时为2s，该规则波的波长是（）。
A:1m
B:4m
C:2m
D:3m
答案：B

13.工程量清单计价采用（）。
A:协商价格单价
B:市场价格单价
C:综合单价
D:定额价格单价
答案：C

14.斜坡堤预制人工块体重量的允许偏差为（）。
A:±10%
B:±1%
C:±2%
D:±5%
答案：D

15.水运工程招标人自招标文件开始发售之日起至潜在投标人提交投标文件截止之日止最短不得少于（）日。
A:30
B:20
C:40
D:35
答案：B

16.重力式码头施工中，预制体积较大的方块时，在混凝土中往往埋放块石，尺寸应根据运输条件和振捣能力而定，其最大边与最小边长之比不应大于（）。
A:1.5
B:2
C:3
D:1.2
答案：B

17.板桩码头中，采用预制钢筋混凝土的间隔板块作为锚碇结构，称其为（）。
A:锚碇墙
B:锚碇板
C:锚碇梁
D:锚碇板桩
答案：B

18.周期为半个太阴日的潮汐叫半日潮。半日潮的特征：两次高潮（或低潮）的潮高相差不大，两次相邻的潮差几乎相等，两次相邻高潮（或低潮）之间的时间间隔（）。
A:几乎相等
B:无规律
C:相差很大
D:完全相等
答案：A

19.港口与航道工程中，潜在投标人过多时，可采用有限数量制，但该数额不得少于()。
A:6个
B:7个
C:5个
D:8个
答案：B

20.各种环境下的港口与航道工程混凝土施工中，均不得使用（）硅酸盐水泥。
A:矿渣
B:火山灰质
C:粉煤灰
D:烧黏土质火山灰质
答案：D

21.基床夯实时，为避免发生“倒锤”或偏夯而影响夯实效果，每层夯实前应对抛石面层作适当整平，其局部高差不宜大于（）。
A:300mm
B:500mm
C:100mm
D:200mm
答案：A

22.大型施工船舶的防风、防台是指船舶防御风力在（）级以上的季风和热带气旋。
A:6
B:8
C:10
D:12
答案：A

23.港口与航道工程地质勘察必须贯彻国家有关技术经济政策，认真调查研究，精心勘察，密切结合工程实际，具体分析和评价场地的工程地质条件，提出反映客观实际、满足（）的勘察成果，为港口和航道工程建设的全过程服务。
A:施工单位要求
B:设计单位要求
C:工程需要
D:建设单位要求
答案：C

24.高桩码头构件存放场多层堆放预制构件时，各层垫木应位于（）。
A:同一水平面上，其位置偏差不应超过±100mm
B:同