一种涡轮增压器用转子轴.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107453547A(43)申请公布日2017.12.08(21)申请号201710741255.7(22)申请日2017.08.25(71)申请人苏州威富达精密机械制造有限公司地址215000江苏省苏州市相城区经济开发区泰元路555号(72)发明人王磊磊(74)专利代理机构苏州铭浩知识产权代理事务所(普通合伙)32246代理人朱斌兵(51)Int.Cl.H02K9/19(2006.01)H02K9/06(2006.01)H02K7/00(2006.01)H02K11/25(2016.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称一种涡轮增压器用转子轴(57)摘要本发明涉及一种涡轮增压器用转子轴，所述主轴与第一轴之间固设有定位圈；所述第一轴上设有与其螺纹连接的扇叶组件；所述主轴的圆周面上开有若干个阵列分布的容置槽，上述容置槽内嵌设有水冷管；所述主轴上套设有隔热管，上述隔热管一端卡设在定位圈的卡槽内，另一端通过与第二轴螺纹连接的锁紧圈进行压紧；所述隔热管上开有若个散热孔；所述隔热管的中部还套设有叶轮。本发明的涡轮增压器用转子轴，加工成本低，整体结构由主轴、第一轴和第二轴相连设置而成，在主轴内设有水冷管加速了主轴的散热，同时保证第一轴和第二轴的温度也不高，提高了整体的使用寿命，同时在第一轴和主轴上设有扇叶和叶轮，加速了涡轮的散热速度。CN107453547ACN107453547A权利要求书1/1页1.一种涡轮增压器用转子轴，其特征在于：包括主轴、第一轴、第二轴、定位圈、扇叶组件、水冷管、隔热管和锁紧圈；所述主轴两端分别连接有第一轴和第二轴；所述主轴与第一轴之间固设有定位圈；所述第一轴上设有与其螺纹连接的扇叶组件；所述主轴的圆周面上开有若干个阵列分布的容置槽，上述容置槽内嵌设有水冷管；所述主轴上套设有隔热管，上述隔热管一端卡设在定位圈的卡槽内，另一端通过与第二轴螺纹连接的锁紧圈进行压紧；所述隔热管上开有若个散热孔；所述隔热管的中部还套设有叶轮。2.根据权利要求1所述的涡轮增压器用转子轴，其特征在于：所述扇叶组件包括扇叶座和环形设置在扇叶座上的多个扇叶；所述扇叶座和第一轴之间为螺纹连接。3.根据权利要求1所述的涡轮增压器用转子轴，其特征在于：所述主轴的直径大于第二轴的直径，第二轴的直径大于第一轴的直径。4.根据权利要求1-3中任一项所述的涡轮增压器用转子轴,其特征在于：所述容置槽呈长条形。5.根据权利要求1所述的涡轮增压器用转子轴，其特征在于：所述任意一个容置槽内设有温度传感器；所述水冷管内还设有闪光灯；所述温度传感器与闪光灯相连，用于控制闪光灯。2CN107453547A说明书1/2页一种涡轮增压器用转子轴技术领域[0001]本发明涉及一种转子轴域，特别涉及一种涡轮增压器用转子轴。背景技术[0002]电机涡轮增压器用转子轴是直流无刷电机中的必不可少的元件之一，它将电机的转子、定子、电机外壳以及端盖等元件支撑连接在一起。[0003]现有技术中的电机涡轮增压器用转子轴应用在各个机械技术领域中，在传统的涡轮增压器中，涡轮增压器的转子轴为其重要的关键部件，但是由于其长时间处于高速工作状态下，使得转子轴的温度一直处于很高的状态下，此时涡轮增压器的转子轴由于散热缓慢，容易断裂甚至报废，加剧了生产成本，不符合企业的生产加工需求。发明内容[0004]本发明目的是为了克服现有技术的不足而提供一种结构简单，散热效果，且加工成本低的涡轮增压器用转子轴。为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：一种涡轮增压器用转子轴，包括主轴、第一轴、第二轴、定位圈、扇叶组件、水冷管、隔热管和锁紧圈；所述主轴两端分别连接有第一轴和第二轴；所述主轴与第一轴之间固设有定位圈；所述第一轴上设有与其螺纹连接的扇叶组件；所述主轴的圆周面上开有若干个阵列分布的容置槽，上述容置槽内嵌设有水冷管；所述主轴上套设有隔热管，上述隔热管一端卡设在定位圈的卡槽内，另一端通过与第二轴螺纹连接的锁紧圈进行压紧；所述隔热管上开有若个散热孔；所述隔热管的中部还套设有叶轮。[0005]优选的，所述扇叶组件包括扇叶座和环形设置在扇叶座上的多个扇叶；所述扇叶座和第一轴之间为螺纹连接。[0006]优选的，所述主轴的直径大于第二轴的直径，第二轴的直径大于第一轴的直径。[0007]优选的，所述容置槽呈长条形。[0008]优选的，所述任意一个容置槽内设有温度传感器；所述水冷管内还设有闪光灯；所述温度传感器与闪光灯相连，用于控制闪光灯。[0009]由于上述技术方案的运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：本发明方案的涡轮增压器用转子轴，加工成本低，整体结构由主轴、第一轴和第二轴相连设置而成，在主轴内设有水冷管加速了主轴的散热，同时保证