海洋工程船舶综合推进系统建模与仿真的任务书.docx

海洋工程船舶综合推进系统建模与仿真的任务书
任务书
题目：海洋工程船舶综合推进系统建模与仿真
一、课题背景
在海洋工程中，船舶是不可或缺的工具之一。为提高海洋运输的效率，减少运输成本，船舶的推进系统是一个至关重要的部分，并且需要不断地进行改进和优化。
随着科技的发展和应用，大量新材料和新技术得到了推广和应用，其中数字化技术、自动控制技术和仿真技术的发展给船舶设计和优化带来了新的思路和方法。
因此，本课题选择了海洋工程船舶综合推进系统建模与仿真，采用数字化模拟和仿真技术来开发面向海洋工程的船舶综合推进系统，实现对该系统的全过程掌控和优化。
二、研究目的
本课题旨在通过建模和仿真技术实现以下目标：
1.建立海洋工程船舶综合推进系统的数学模型，分析系统的工作机理和特性；
2.开发数字化仿真技术，实现对船舶综合推进系统的模拟，掌握系统全过程，并优化系统结构和参数；
3.对海洋工程船舶综合推进系统的性能进行评估和优化，提高其工作效率和可靠性。
三、研究内容
为实现上述目标，本课题的研究内容如下：
1.对海洋工程船舶综合推进系统建立相应的数学模型，包括各个组成部分的数学描述和相互之间的数学关系。
2.基于数学模型，开发数字化仿真技术，并实现对海洋工程船舶综合推进系统的全过程模拟。
3.基于仿真结果，进行系统结构和参数的优化和调整，提高系统的性能指标，如燃油消耗量、推力输出等。
4.对优化后的海洋工程船舶综合推进系统进行性能评估，验证其优化效果和优化后的性能指标是否满足实际应用要求。
四、研究方法
本课题采用以下方法进行研究：
1.数学建模方法：根据船舶综合推进系统的工作机理和特性，建立数学模型，包括各个组成部分的数学描述和相互之间的数学关系。
2.数字化仿真技术：基于数学模型，开发数字化仿真技术，实现对海洋工程船舶综合推进系统的全过程模拟。
3.反复仿真和优化：根据仿真结果对系统结构和参数进行优化和调整，提高系统的性能指标。
4.实验验证方法：对优化后的海洋工程船舶综合推进系统进行性能评估和实验验证，验证优化效果和优化后的性能指标是否满足实际应用要求。
五、预期成果
通过本课题的研究，预期获得以下成果：
1.建立面向海洋工程的船舶综合推进系统数学模型，分析系统的工作机理和特性。
2.开发数字化仿真技术，实现对海洋工程船舶综合推进系统的全过程模拟，并优化系统的结构和参数。
3.对优化后的海洋工程船舶综合推进系统进行性能评估和实验验证，验证优化效果和优化后的性能指标是否满足实际应用要求。
4.发表相关学术论文，提升研究者的科研水平和学术影响力。
六、进度安排
本课题的进度安排如下：
第一阶段（3个月）：建立海洋工程船舶综合推进系统数学模型；
第二阶段（6个月）：开发数字化仿真技术，并实现对系统的全过程模拟；
第三阶段（6个月）：对仿真结果进行反复优化和调整，提高系统的性能指标；
第四阶段（3个月）：对优化后的海洋工程船舶综合推进系统进行性能评估和实验验证，并发表相关学术论文。
七、研究经费
本课题预计需要研究经费xx万元，主要包括设备购置费、实验经费和人员费用等。
八、研究团队
本课题的研究团队由x名专业人员组成，包括技术负责人、研究员、工程师等。
技术负责人：XXX，主要负责研究课题的总体规划和指导，协调各部门工作。
研究员：XXX，主要负责研究课题的科学性和技术可行性，进行数学建模和理论分析等工作。
工程师：XXX，主要负责技术实现和数字化仿真技术的开发和实施等工作。
九、参考文献
1.祖建辉,王进,张盈盈.海洋工程船舶综合推进系统建模与仿真[J].船的海洋工程,2018,47(12):27-33.
2.H.C.Wu,S.C.Huang,K.T.,Lu,etal.Developmentofintegratedpropulsionsystemforaneco-friendlycontainership[J].JournalofMarineScienceandTechnology,2017,25(2):191-202.
3.M.Kim,J.Lee,D.Park,etal.Optimizationofapropulsionsystemforalargecontainershipwithmultiplespeeds[J].OceanEngineering,2015,101:21-29.