连杆衬套温挤压预成形技术及数值模拟研究的开题报告.docx

连杆衬套温挤压预成形技术及数值模拟研究的开题报告
一、选题背景与意义
对于内燃机，连杆是一个非常重要的部件，其连接活塞与曲轴，将活塞的上下往复运动转化为曲轴的旋转运动。为了保证发动机的运行稳定和寿命，需要对连杆进行定期检查和更换。
在连杆制造过程中，为了提高工艺精度和减少制造成本，温挤压预成形技术被广泛应用。该技术通过在一定的温度和压力下对材料进行挤压成形，可以使其在形状和尺寸上达到更高的精度，并且减少削减和修正的时间和成本。因此，在连杆制造领域，研究温挤压预成形技术的应用，可以提高连杆的质量和可靠性，并且降低成本；同时，探究连杆衬套在温挤压预成形过程中的变形规律和应力分布可以为连杆制造提供技术支撑，以及为后期的连杆寿命评估提供数据。
因此，本论文将针对温挤压预成形技术在连杆制造中的应用进行研究，并对连杆衬套在此过程中的变形规律和应力分布进行数值模拟分析，为连杆的制造和寿命评估提供理论支持。
二、研究内容和方法
1.研究内容
本研究主要围绕以下几个方面展开：
（1）温挤压预成形技术在连杆制造中的应用：通过文献调研和实验验证，探究温挤压预成形技术在连杆制造中的应用，包括其工艺特点、优势和适用范围等方面；
（2）连杆衬套的变形规律分析：通过建立有限元模型，对连杆衬套在温挤压预成形过程中的变形规律进行仿真分析，并对不同温度、压力、材料等参数的影响进行研究；
（3）连杆衬套的应力分布分析：对连杆衬套在温挤压预成形过程中的应力分布进行仿真分析，并对材料的强度和承载能力进行估算。
2.研究方法
本文的主要研究方法包括理论分析和数值模拟两种：
（1）理论分析：通过文献调研和归纳总结，探究温挤压预成形技术在连杆制造中的应用特点，并对其优势和适用范围进行分析；
（2）数值模拟：通过有限元分析软件，建立连杆衬套在温挤压预成形过程中的三维有限元模型，模拟其变形规律和应力分布。在进行数值计算时，将考虑材料的非线性特性和温度的影响。
三、预期成果和意义
1.预期成果
本文预期的研究成果包括：
（1）对温挤压预成形技术在连杆制造中的应用特点、工艺优势和适用范围进行总结；
（2）建立连杆衬套在温挤压预成形过程中的三维有限元模型，模拟其变形规律和应力分布；
（3）探究不同温度、压力和材料对连杆衬套变形规律和应力分布的影响，为实际生产提供参考依据。
2.意义
通过对温挤压预成形技术在连杆制造中的应用和连杆衬套在此过程中的变形规律和应力分布的数值模拟研究，可以为连杆制造提供技术支持，提高连杆的质量和可靠性，降低生产成本。此外，研究连杆衬套的变形规律和应力分布，有利于为连杆的寿命评估提供数据支持，以优化连杆的设计和维护方案。