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国际海运温室气体减排法律问题研究的开题报告
题目：国际海运温室气体减排法律问题研究
背景：
全球气候变化已成为全球面临的最大挑战之一，而温室气体是导致气候变化的主要因素之一。作为全球贸易的主要运输方式之一，国际海运在全球温室气体减排问题中也起到了关键作用。因此，对于国际海运温室气体减排的法律问题进行深入研究，将有助于推动国际海运业可持续发展，减少对气候变化的贡献。
研究目的：
本研究旨在探讨国际海运温室气体减排的法律问题，包括国际法、地区法以及国内法方面的相关法律规定，以期为探索有效应对气候变化的法律手段提供参考。
研究内容：
1.国际海运温室气体减排的法律框架
-国际公约、协定
-巴黎协定与国际海运业的关系
-国际海运业组织如IMO的作用
2.国际海运行业法律要求
-船舶设计、建造和拆船的环境和气候安全法规要求
-船舶燃油质量标准和限制
-巴黎协定限制升温温度目标下，船舶排放控制措施
3.地区和国家层面的法律要求
-欧盟港口排放控制指令的实施
-美国环保局及加拿大政府的港口和排放要求
-中国的船舶大气污染物排放控制区划及船舶的排放限制
4.国内法律要求
-我国大气污染和气候变化法律制度的发展历程
-我国对于船舶温室气体排放的法律要求的现状
-我国港口的严格审核机制和措施
研究方法和技术路线：
本研究采用文献资料法、案例分析法、问卷调查法、专家访谈法等多种研究方法，对相关方面的文献、案例进行归纳总结和分析，并通过问卷调查和专家访谈等方式获取一手信息，进一步综合分析和论证。
预期成果和意义：
本研究通过对国际海运温室气体减排的法律问题进行深入研究，可以及时掌握相关的法律要求和实践经验，为制定合理、有效的政策和法律制度提供科学依据，为探索可行的、有效的应对气候变化的手段提供思路，推动国际海运业的可持续发展，减轻包括我国在内的全球对气候变化的影响，从而维护人类的生存环境和社会经济和谐发展。