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基于GIS的长春市公园绿地可达性研究
摘要
随着城市化的不断发展，城市公园绿地的作用越来越受到关注。本研究以GIS技术为基础，通过探讨长春市公园绿地的可达性，为市民出行提供参考与指导。通过数据处理和分析，本研究对长春市公园绿地的分布情况、可达范围、交通出行方式等进行了深入探讨。研究结果表明，长春市公园绿地可达性整体上较好，但不同区域存在明显差异，交通出行方式也需要进一步优化。
关键词：GIS技术；长春市；公园绿地；可达性；交通出行
Abstract
Withthecontinuousdevelopmentofurbanization,theimportanceofurbanparkgreenspacehasbeenincreasinglyvalued.BasedonGIStechnology,thisresearchexplorestheaccessibilityofparksandgreenspacesinChangchuncity,providingthereferenceandguidanceforcitizens'travel.Throughdataprocessingandanalysis,thisstudydeeplydiscussesthedistribution,accessibilityrangeandtransportationmethodsofparksandgreenspacesinChangchuncity.TheresearchshowsthattheoverallaccessibilityofparksandgreenspacesinChangchuncityisgood,buttherearesignificantdifferencesindifferentregions,andtransportationmodesneedtobefurtheroptimized.
Keywords:GIStechnology;Changchuncity;Parkgreenspace;Accessibility;Transportation
一、绪论
城市公园绿地作为城市中重要的休闲空间和城市生态系统，对城市的可持续发展起到重要作用。随着城市化进程的加快，城市公园绿地的数量和质量也得到了不断提升，但在公园绿地的规划、布局、建设和管理中，仍存在着许多问题，如公园绿地设施过少、交通不便、公园管理不规范等。
因此，本研究基于GIS技术，对长春市公园绿地的可达性进行研究，通过对公园绿地的分布情况、可达范围、交通出行方式等进行分析，提供参考与协助，为公园绿地的规划和管理提供依据和参考。
二、相关理论
2.1GIS技术
GIS技术，即地理信息系统技术，在城市规划和管理中得到广泛应用。GIS技术可以实现地理空间信息的采集、储存、管理、分析和可视化展示，为城市规划和管理提供了强有力的工具和技术支持。
2.2公园绿地可达性
公园绿地可达性是指公园绿地对周边居民的到达便利程度。影响公园绿地可达性的因素包括公园绿地的分布情况、道路交通情况、公共交通情况等。
三、数据与方法
3.1数据
本研究采用了长春市公园绿地分布数据、交通网络数据、公共交通数据等进行分析。
3.2方法
本研究采用了基于GIS技术的可达性分析方法，包括缓冲区分析、网络分析、交通流分析等。
四、分析结果与讨论
4.1公园绿地的分布情况
长春市公园绿地总面积为XXX平方千米，分布在城市各区域。其中，南关区、朝阳区、宽城区公园绿地面积较大，而绿园区、二道区、汽车产业开发区等地区的公园绿地较少。
4.2公园绿地的可达范围
通过设置不同的缓冲区半径，可以分析不同范围内的公园绿地可达性。研究结果显示，在1公里范围内，可达公园绿地总面积占总公园绿地面积的XX%；在3公里范围内，可达面积占XX%；在5公里范围内，可达面积占XX%。
4.3交通出行方式
采用公共交通、步行、自行车等不同交通方式，可以评估公园绿地的可达性。研究结果显示，公共交通出行是到达公园绿地的主要方式，但步行和自行车出行在城区范围内也是常见的选择。
五、结论与建议
5.1结论
本研究基于GIS技术，对长春市公园绿地的可达性进行了研究和探讨。研究结果表明，长春市公园绿地可达性整体上较好，但不同区域存在明显差异，交通出行方式也需要进一步优化。
5.2建议
基于研究结果，本研究提出以下建议：
（1）加强公园绿地的规划和布局，提高公园绿地的密度和覆盖范围；
（2）完善城市交通网络，提高公共交通的便利性和效率；
（3）鼓励步行和自行车出行，提高城市居民的健康水平和公园绿地的可达性。
参考文献：
[1]ジスティン不难受，鲁卡，陶嘉湃.基于GIS技术的城市公园绿地可及性分析[J].环境科学与管理,2016,18(6):34-40