物流资讯前沿.docx

编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径学海无涯苦作舟页码：资讯前沿1.物流时事www.99956.com2.法律法规《物流法律法规》是“中等职业教育物流专业规划教材”之一。本书从当前我国物流业现状出发结合中等职业教育注重实践和技能的特点遵循“根植实践适度超前”的原则按照国内外物流操作中应遵循的法律、法规、国际公约等有关规定分别对物流活动中涉及的合同、与物流过程密切关联的货物买卖过程、物流过程中直接包括的运输、仓储、配送、装卸、搬运、流通加工、包装、口岸管理等各个环节所涉及的基本法律问题进行了较为全面的介绍第一篇物流法律制度概述第一章物流法律制度概述第二节物流法律制度的渊源物流法律制度的渊源即物流法律制度的表现形式是指不同国家机关依法制定或认可的具有不同法律效力的有关物流活动的规范性文件。它包括国内法渊源和国际法渊源。一、国内法渊源(一)宪法我国的宪法是由全国人民代表大会制定的国家根本****具有最高的法律效力。宪法关于经济制度和经济管理的规定是对物流关系进行法律调整的基本依据。(二)法律法律是指由全国人民代表大会及其常务委员会按照立法程序制定和颁布的规范性文件。在有关物流法律制度的各种表现形式中法律具有最重要的地位如<民法通则>、《公司法>、《合同法>、《政府采购法>等。(三)行政法规行政法规是指由最高国家行政机关即国务院根据宪法和法律制定的一种规范性文件其法律地位和法律效力仅次于宪法和法律。目前我国执行的有关物流方面的行政法规包括直接规范物流活动或者与物流有关的活动的法规从内容和行业管理上看包括采购海、陆、空的运输管理仓储、销售等多方面。(四)部门规章部门规章是指有国务院所属各部、各委员会根据法律和国务院的行政法规、决定、命令在本部门的权限内制定的法律文件。如由国家铁道部、交通部、信息产业部和商务部所颁布的条例、办法、规定和通知都有涉及物流的内容。(五)地方法规和政府规章地方各级人民代表大会和地方各级人民政府在法律规定的权限内制定的调整物流关系的地方性法规和政府规章也是物流法律制度的渊源但地方法规和政府规章仅在制定机关所辖区域内有效。3.政策2010年：看政策落地2010-02-02来源:《中国物流与采购》杂志社《物流业调整和振兴规划》（以下简称《规划》）中明确指出规划期为三年即2009年至2012年。然而在不知不觉中三年规划期即将过去一年可以说落实物流业具体政策的时间已经相当紧迫。不可否认的是2009年3月至今国务院有关部门、各地方政府在推进物流业发展、落实《规划》精神等有关方面做出了大量卓有成效的工作但记者在“回顾《规划》这一年”的调查采访中仍明显感觉到物流业内各方人士尤其是广大物流企业仍对国家层面落实《规划》的“实施细则”抱有强烈的期待心理。关键之年进入2010年以来“国家层面即将出台《规划》实施细则”的消息不胫而走。诸多媒体的相关报道中均出现了“根据1月12日国家发改委透露的消息《规划》细化措施将会尽快出台”等相关报道。不过据本刊记者调查了解此报道得到了有关部门的明确否认。而据知情人士向记者透露的最新消息表明目前国家层面上主要分三个渠道由发改委、商务部和税务总局“三管齐下”推进细则的出台“近一两年之内肯定得出台真正落实《规划》的相关细则尤其在2010年出台的可能性比较大但是具体到含金量还很难说。”同时该知情人士还透露作为综合部门的国家发改委一直密切关注政策落地的问题正在起草相关文件并与有关部门协调同时有关政策建议和调研报告分别得到两位国家高级领导人的批示出台细则应是或早或晚之事2010年将成为贯彻落实《规划》的关键之年。而关于“细则”的具体内容更是受到各界的关注。其实早在《规划》出台之初中国物流与采购联合会为了落实《规划》精神了解行业诉求曾组织了若干专家共三个调研组多次分赴长三角、珠三角和中西部地区调研总结出了税收、交通、投融资、支持物流企业、促进物流园区发展、推进制造业与物流业联动等六个方面的“60条”政策建议集中反映了物流业的政策诉求；9月下旬由国家发改委牵头包括国务院办公厅、工商、税务以及中国物流与采购联合会在内的15个部门深入江苏、上海和广东等地进行了物流业政策调研；11月份中国物流与采购联合会从“60条”政策建议中抽取40条提交给国家有关部门。正如中国物流与采购联合会常务副会长何黎明所说的那样“作为行业组织联合会将把推动物流政策的出台和落实作为新一年工作的头等大事继续为政府和企业搞好相关服务工作。”政策前瞻此前中国物流与采购联合会公布的“60条”政策建议被很多业内人士解读为实施细则的“重要政策前瞻”。记者在调研中不止一位