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トヨタ生産方式トヨタ方式の源流1945年 太平洋戦争終結 1949年 ドッジライン(超緊縮財政) 1950年 経営危機 トヨタ自動車販売設立 労働争議 2000人解雇、喜一郎社長退任 朝鮮動乱勃発 1951年 特需景気 1952年 喜一郎社長復帰内定(7月の総会にて) 喜一郎、脳出血の為、逝去(3月、57歳)トヨタ方式の源流トヨタ方式の源流無借金経営企業活動とはいかにしてコンペティティブになるか-その1-労働生産性を上げることが重要労働強化と生産性向上コストを下げるということ売れてなんぼの生産性トヨタ生産方式と改善マントヨタ生産方式の改善マンとなる意義改善マンに必要な5つの能力なにが改善と言えるのか原価低減とトヨタ生産方式トヨタ生産方式の基本的考え方トヨタ生産方式とトヨタ方式トヨタ生産方式の2本の柱ジャストインタイムリードタイムとはいかにしてコンペティティブになるか-その2-リードタイムの短縮が重要ジャストインタイムの基本原則平準化の手段工程の流れ化タクトタイムなぜタクトタイムは必要かタクトタイムの誤解なぜ工程は流れ化するのか後工程引き取りかんばんかんばんの役割自働化稼働率と可動率現場管理は異常管理・設備 アンドン表示灯 ・人 標準作業票、定位置停止、 ペースメーカー、標準書 ・もの かんばん、標準手持ち、 生産管理板、表示板 区画線、展示品、掲示板標準作業とは標準作業の3つの要素標準手持ちとは標準手持の搬出条件仕掛けの3要素物と情報の流れ図工程の流れを横軸に捉える時間の流れを横軸に捉える物と情報の流れから読めることあるべき姿と狙う姿レイアウトの考え方レイアウトのあるべき姿少人化とは少人化の条件なぜ人を集約化するのか設備大部屋化♀トヨタ生産方式における問題解決トヨタ式における問題解決の進め方傷が、散発。 スタッフが発見し、苦情が出た。洗車機で傷が発生改善は無限である

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