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资料内容仅供您学习参考,如有不当或者侵权,请联系改正或者删除。 技术交底 3月26日编号 工程名称疏港隧道工程分部工程二衬、仰拱及沟槽分项工程名称二衬及仰拱(明洞78.45m、V级477.5m、Ⅳ级1885m、交叉口80.5m)交底内容: 技术标准: 二衬拱顶布置3根Ø30注浆孔。纵向间距3m环向3.5m。 2、衬砌防水:全隧道铺挂。 3、施工缝:采用E型橡胶止水带全环设置, 4、沉降缝:采用E型橡胶止水带、背贴式止水带和密封膏全环设置。 5、环向排水:采用Φ50弹簧软式透水管盲沟,环向间距10m,一般1—3根。有集中水流处采用100盲管。盲沟应凿槽埋设。 6、横向排水管:两侧对称设置,均采用Φ100PRT导水管与纵向排水沟相通,间距10m,坡比为2%。 7、纵向墙背后排水管:两侧全隧道贯通,采用Φ100PRT排水盲管 8、纵、横、环向水管安装示意图附后(三通管接头处要用无纺布包裹)。 9、雨水箅:间距10m(示意图见附后) 10、灭火器(宽550×高500×深200)、消防栓预留洞室(宽760×高1910×深250)单位毫米。(布置见附图) 11、风机安装位置见附图 12、DN600给水管安装在右洞仰拱填充内(中心部位) 13、紧急电话洞室(宽760×高400×深250) 消防洞室、灭火器箱洞室及紧急电话洞室: 灭火器箱洞室:在行车方向左侧盖板面上1m,间距见附表 消防栓箱洞室:在行车方向右侧盖板面上0.1m(预埋管采用内外热镀锌DN80钢管)间距见附表。 紧急电话洞室:在行车方向左侧(预埋管采用内PVCΦ50管.盖板面上1.5m往上预埋4.5m)间距见附表 灯线预埋管: 洞内照明线为明线 混泥土及钢筋: 1、仰拱混泥土采用C30钢筋混泥土。 2、填充采用C20片石混泥土。 3、二衬混泥土采用C30钢筋混泥土。 4、V级围岩段钢筋主筋用Φ28钢筋(间距0.1m),纵向筋用Φ14钢筋(间距0.15m)。勾筋用Φ10钢筋(交错间隔布置)。 5、Ⅳ级围岩段钢筋主筋用Φ20钢筋(间距0.1m),纵向筋用Φ14钢筋(间距0.15m)。勾筋用Φ10钢筋(交错间隔布置) 6、与车行横洞交叉口段钢筋主筋用Φ25钢筋(间距0.1m),纵向筋用Φ16钢筋(间距0.15m)。勾筋用Φ10钢筋(交错间隔布置) 7、明洞钢筋主筋用Φ22钢筋(间距0.1m),纵向筋用Φ14钢筋(间距0.15m)。勾筋用Φ10钢筋(交错间隔布置) 8、勾筋交错隔一空钩挂一个。 9、直径≥16mm的钢筋接头采用机械连接,严格按照《JGJ107-钢筋机械连接技术规程》施工。 10直径<16mm的钢筋接头采用绑扎连接,严格按照钢筋加工,焊接,绑扎,等技术规范要求施工。 11、钢筋定位筋采用I16工字钢,每5m设一榀 施工顺序 仰拱钢筋——仰拱砼浇注——仰拱填充——纵、横、环向水管安装——防水板铺挂——矮边墙施工——钢筋安装(包含架立定位钢架I16工字钢)——预埋件安装(注浆孔、灭火器、消防栓等)——台车立模(包含模板上脱模剂)——二次衬砌浇注——台车脱模---场地打扫——养护—电缆沟及排水沟—路面基层 技术规范要求 防水板: 1、在铺挂防水板前,应先检查喷砼表面,若有不平应加喷混凝土或用砂浆抹平,做到喷层表面基本圆顺,个别锚杆或钢筋头应切断,并用砂浆覆盖。焊缝宽度为30mm,在铺挂时应设置10%——15%的松驰系数。 2、用手托起防水板是否与喷射砼面密贴。 3、无划破、扯破、扎破等破损现象。 4、焊缝采用双面焊,无漏焊、假焊、焊焦等现象。 5、钢筋绑扎、安装预埋管线和预埋件及安装模板时,应防止撞碰和刮破防水板。 6、灌注混凝土时,应防止撞击防水板,应有专项人跟班观察,发现损伤应立即修补。 7、防水板在铺挂时,应注意远隔烟、火,照明灯。 8、每个搭接缝和窗口缝,不能出现措台,漏浆。 排水管:纵、环、横向排水管:排水管接头应密封牢固,不得出现松动。靠近排水管处混凝土振捣时,应特别小心,振动器不得接触及排水管,以免造成破坏,影响排水效果。2排水管要通畅,不的有堵塞。 止水带 E型止水带的安装方法: 1将止水带用扎丝捆在钢筋上(一半),注意应使扎丝经过止水带横叶片捆扎,而不得穿破止水带。2将钢筋穿过端头模板,将止水带的另一半卷起贴在模板上,并用扎丝固定。3φ10钢筋环向间距每1m一个,一边安装,一边固定端头模板。4浇筑混凝土前,首先检查端面是否密实,经此判断止水带是否与混凝土粘结密实。5将另一半止水带放下用扎丝围岩在另一半钢筋上。 背贴式止水带安装方法: 热风焊接在防水板表面,手工焊接,焊接宽度3cm,焊接部位应牢固可靠 电缆槽及排水沟 1、在施工电缆槽槽身混凝土时要结合各种预埋管线图和预埋洞室施工,保证预埋管线相通。2、为保证路面净宽,防止电缆槽槽身混凝土施工时模板发生变形或移动侵

兴朝****45
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