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吉利收购沃尔沃案例之战略转型分析Contents案例回顾福特汽车公司是世界最大的汽车企业之一。

1903年由亨利·福特先生创立创办于美国底特律

市。现在的福特汽车公司是世界上超级跨国公司,

总部设在美国密执安州迪尔伯恩市。截止2003年,

福特汽车的328,000名雇员在世界各地200多个国家的福特汽车制造和销售企业中,共同创造了1,642亿美元的营业总收入。

福特汽车公司旗下拥有的汽车品牌有阿斯顿·马丁(AstonMartin)、福特

(Ford)、美洲虎(Jaguar)、路虎(LandRover)、林肯(Lincoln)、马自达(Mazda)、

水星(Mercury)和沃尔沃(Volvo)。此外,还拥有世界最大的汽车信贷企业-福

特信贷(FordCredit)、全球最大的汽车租赁公司-赫兹(Hertz)以及汽车服务品牌

(QualityCare)。其中阿斯顿·马丁、路虎、捷豹和沃尔沃已经被卖出,已经不

属于福特品牌。吉利收购沃尔沃背后收购和合资经营战略战略后果福特转航大刀阔斧的改革“一个福特”全球战略战略转型条件下福特公司出售沃尔沃的原因前三大全球领先汽车企业的市场份额从2008年的32.5%下降到了2009年的30.5%
全球前十大汽车企业的市场份额也从2008年的72.4%下降了一个百分点到2009年的71.4%三、战略原因
1、“OneFord”——集中所有力量做好福特品牌。这体现在穆拉利接手福特后所推动的福特全球化品牌统一战略。
2、这是福特汽车降低成本、减少债务、改善财务状况,重新实现盈利的重大战略决策之一,不会轻易改变。
3、集中焦点,简化执行。
'出售沃尔沃只为'一个福特''
2010-01-1309:50:27来源:新快报

福特汽车首席执行官艾伦·穆拉利(AlanMulally)在接受新浪汽车采访时称,沃尔沃是非常珍贵的一笔财富,有很好的品牌,很优秀的产品,卖掉沃尔沃唯一的原因,只是因为福特汽车要把力量集中到“ONEFORD”(一个福特)的战略上。他说,捷豹也是很伟大的品牌,路虎也是很伟大的品牌,但很遗憾,还是要卖掉他们。
吉利汽车控股有限公司(港交所:00175)
是一间2005年5月于香港交易所上市的公司,
集团主席为李书福,主要业务为制造及分销
汽车及汽车零部件。
浙江吉利控股集团有限
公司始建于1986年,1997年进入轿车领
域。2004年被评选为中国汽车工业50年内50
家发展速度最快、成长性最好的企业之一,更先后被各国机构,至各级政府评为“亚
洲企业500强”、“中国企业500强”、“中国机械500强”、“中国最具生命力百强企业”、
“国家创新型企业试点单位”等等荣誉称号。吉利汽车战略分析吉利汽车战略分析吉利汽车战略分析吉利收购沃尔沃的原因1、吉利发展战略的需要。进军国际市场的需要。具体来说
公司业务层战略对之进行分析业务层战略入手点一、差异化战略质量差异化优势可靠性差异化优势创新差异化优势浙江吉利控股集团有限公司是国内汽车行业十强中唯一一家民营轿车生产经营企业,始建于1986年,经过二十年的建设与发展,在汽车、摩托车、汽车发动机、变速器、汽车电子电气及汽车零部件方面取得辉煌业绩。特别是1997年进入轿车领域以来,凭借灵活的经营机制和持续的自主创新,取得了快速的发展,资产总值超过100亿元,连续四年进入全国企业500强,被评为“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业,跻身于国内汽车行业十强。吉利在收购沃尔沃的同时,还获得了沃尔沃的品牌价值和专利技术,这就意味着吉利可以造好沃尔沃,也可以利用沃尔沃的技术把自己的品牌搞上去。
但需要注意的是:
中国另一家车企已经投产了VOLVO相关产品是吉利更需要关注的。长安福特获得的沃尔沃S40的生产权限到2016年,S80L的生产权限签到了2019年,而S60的则签至了2022年。如此一来,沃尔沃留给吉利并可以让其单独运作的,就只剩下XC系列、C系列和V系列,这些车型的受众都比较狭窄。要防止市场上替代品的威胁。二、成本领先战略优势劣势三、集中化战略吉利对于国外企业来说,它更充分的了解中国市场和中国顾客,就能提供更好的产品与服务,企业也将在汽车行业获得高于一般水平的收益,加上它有利于形成低成本优势和产品的差异化,企业就可以在竞争中成功的运用集中化战略,获得超过行业平均水平的收益。成功收购并不意味着可以成功驾驭。未来如何将吉利和沃尔沃两个级别相差甚远的品牌进行融合,提高企业对环境的适应能力,将主宰着吉利的利益问题。吉利应做好应变的准备,做出产品的改造的工作,创造出具有自身企业特色的品牌,赢得中国汽车市场消费者的认可。总结——对此次案例的思考
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