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大阳煤矿西翼行人大巷破碎围岩加固技术研究
随着现代科技和经济的发展，煤炭等矿产资源的开采已经成为我国经济社会发展的重要方面。与此同时，矿井开采过程中，存在着很多的安全隐患，如地质灾害、煤尘爆炸等。为了确保采煤安全、提高煤矿产出、延长煤矿生命周期，加固支护技术的研究变得尤为重要。本文以大阳煤矿西翼行人大巷破碎围岩加固技术研究为主题，对其进行探讨。
1.大阳煤矿西翼行人大巷
大阳煤矿西翼行人大巷是一个类似于走廊的区域，连接着矿井各采区的主要通道。由于长期的开采活动和地质变化等原因，在行人大巷的矿壁和矿顶处出现了大量的破碎和分层现象，造成了严重的安全隐患。因此，对于行人大巷的加固支护工作，非常迫切。
2.加固支护技术
2.1钢筋混凝土加固支护
钢筋混凝土加固支护是一种比较传统的加固支护方法，该方法可以有效地提高矿井的稳定性，但是加固工程需要大量的物资和人力。
2.2地钉加固支护
地钉加固支护是利用钢筋等材料钉固调整后的矿体围岩，提高矿井的济固和稳定性。其中，锚杆锚索和膨胀树脂固定器是最常见的两种地钉加固支护方式。
2.3预应力锚索加固支护
预应力锚索加固支护是一种新型支护方式，这种方法可以改善矿井的水平支护环境，能够提高地基和围岩承载能力，增加矿井的稳定性，尤其是在较大变形煤矿采煤中效果更佳。
3.大阳煤矿西翼行人大巷加固技术实施
在对大阳煤矿西翼行人大巷进行多方位的考察和分析后，我们选择采用地钉加固支护和预应力锚索加固支护两种技术手段，以此提高矿井的稳定性和安全性。
3.1地钉加固支护
首先采用地钉的方式对矿井进行加固支护，其中采用了锚杆锚索和膨胀树脂固定器两种方式。我们选择锚杆锚索加固围岩摇度较大的地点，并在该地点进行了10余颗锚杆锚索的安装，每颗锚杆锚索长度为20米，直径为16毫米，预埋深1200―2400毫米。随后，对锚杆锚索进行张拉和锚固，并在锚固前对地质灾害点的信息进行了大量的检测和分析工作，在锚固后进行了加固支护。
3.2预应力锚索加固支护
预应力锚索加固是一种先进的加固支护方式，其具有施工时间短、钢料利用率高、支护效果卓越等优势。通过对大阳煤矿西翼行人大巷进行了12根预应力锚杆钢丝绳的加固，每根锚杆钢丝绳长度为20米，直径为15.2毫米，预埋深1200毫米，顶部锚固石膏板采用了加固过于松软的填矿垃的方法，以增加石膏板的稳定性和固定性。随后对预应力锚索进行了张拉和锚固，最终完成了矿井的加固支护工作。
4.结论
通过对大阳煤矿西翼行人大巷进行的加固支护工作，我们发现采用地钉加固支护和预应力锚索加固支护可以有效提高煤矿的稳定性和安全性，降低由围岩破碎导致的灾害事故的风险。然而，不同地区不同情况下的加固支护技术选择和具体实施方法仍需要根据具体情况进行选择。加强矿山管理，加大科技投入，加快矿山科技创新，不断提高现代化矿井的科技水平，才能更好的保证煤矿行业的健康发展。