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挖金湾矿8103运输巷深浅孔注浆加固技术实践
挖金湾矿8103运输巷深浅孔注浆加固技术实践
摘要：本文以挖金湾矿8103运输巷深浅孔注浆加固技术为研究对象，通过对实际工程进行深入研究和实践，总结出了一套有效的注浆加固技术方案。在实践中，采用了深浅孔注浆相结合的方法，有效地提高了巷道的整体稳定性和围岩的承载能力。该技术在挖金湾矿8103运输巷的应用中取得了良好的效果。
关键词：注浆加固技术、运输巷、深浅孔、挖金湾矿
1.引言
运输巷是矿山开采中至关重要的工程，它承载着矿石运输的任务。然而，由于地质构造、开采等多种因素的影响，运输巷的围岩往往存在不稳定性。为了提高运输巷的稳定性和安全性，注浆加固技术被广泛应用。本文以挖金湾矿8103运输巷为例，研究并应用了深浅孔注浆加固技术，以期在实践中探索出一种适合该矿山的注浆加固技术方案。
2.深浅孔注浆加固技术原理
深浅孔注浆加固技术是将注浆材料通过孔道注入巷道围岩中，形成固结体，提高巷道的整体稳定性和围岩的承载能力。深浅孔注浆加固技术包括两个环节：钻孔和注浆。
2.1钻孔
钻孔是深浅孔注浆加固技术的首要环节。根据不同的需要，钻孔可以分为深孔和浅孔。深孔钻孔通常采用钻机进行，钻孔深度可根据巷道的具体情况进行调整。而浅孔钻孔则可以手工进行，钻孔深度一般较浅。
2.2注浆
注浆是深浅孔注浆加固技术的核心环节。在注浆中，根据巷道围岩的不同状况和需要，可以选择合适的注浆材料。一般常用的注浆材料包括水泥浆、灰浆和聚合物浆等。通过注浆，可以形成与巷道围岩结合紧密的固结体，从而提高围岩的强度和稳定性。
3.技术实践
为了验证深浅孔注浆加固技术在挖金湾矿8103运输巷的可行性和效果，我们进行了一次实际工程实践。
3.1工程背景
挖金湾矿8103运输巷是一个重要的运输通道，承载着大量的矿石运输任务。然而，由于巷道围岩的不稳定性，给运输巷带来了很大的安全隐患。为了解决这一问题，我们决定采用深浅孔注浆加固技术进行巷道的加固。
3.2工程流程
首先，我们对8103运输巷的围岩进行了详细的勘察和分析，确定了注浆的方案。根据巷道的形状和围岩的状况，我们决定采用深孔和浅孔相结合的方式进行注浆。
在钻孔环节，我们采用了钻机进行深孔钻孔，并手工进行浅孔钻孔。钻孔的深度根据巷道的具体情况进行调整，确保注浆材料能够充分渗透到巷道围岩的各个角落。
在注浆环节，我们选择了水泥浆作为注浆材料。通过注浆设备，将水泥浆注入到钻孔中，使得注浆材料充分渗透到围岩中，并形成固结体。同时，我们还根据巷道的具体情况进行了多次注浆，确保注浆材料与围岩之间形成紧密的结合。
3.3工程效果
经过一段时间的观察和测量，我们发现运输巷的整体稳定性得到了很大的提高。注浆后，巷道的围岩明显变得更加坚硬和稳定，对运输巷的运输任务起到了良好的保护作用。而且，在震动和振动等外界作用下，巷道的位移变形主要集中在注浆区域内，而非注浆区域，进一步验证了深浅孔注浆加固技术的有效性。
4.结论与展望
通过对挖金湾矿8103运输巷深浅孔注浆加固技术的实践研究，我们总结出了一套有效的注浆加固技术方案。该技术方案不仅解决了运输巷围岩不稳定的问题，还提高了运输巷的整体稳定性和围岩的承载能力。然而，本研究还存在一定的局限性，例如对注浆材料的选择和注浆参数的调整等仍需深入研究。未来，我们将进一步深化研究，完善技术方案，并在更多的实际工程中应用和验证该技术的可行性。
参考文献：
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