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沿海城市复杂地质下通过地面加固确保盾构开仓安全的技术措施研究
随着城市化的加速和城市交通网络的不断完善，地铁建设成为城市化发展的重要组成部分。在地铁建设过程中，盾构法是一种被广泛使用的隧道施工方法，其施工适用于软土、砂土、粉土和岩石等不同地质条件下的隧道工程。不过，在复杂的地质条件下施工难度也随之增加，如何保障在沿海城市复杂地质下盾构开仓安全，成为当前地铁建设面临的重要问题所在。
一、地质条件分析
在沿海城市地质条件下，未到达一定深度的土层，地下水含量较高，土体松动、液化易发生。针对此情况，需要在施工前进行详细地质勘探，确保地层信息准确无误，以便根据不同地质条件采取相应的技术措施。
二、地面加固技术
在盾构法隧道工程中，开仓的时间和质量是影响整个工程进度的重要因素。针对复杂地质条件，需要采用相应的地面加固技术，确保盾构法隧道工程开仓的安全性与稳定性。
1、钢管桩加固技术
钢管桩具有抗剪强度和竖向承载能力强，受力作用点复杂且可灵活调整的特点，将其应用于盾构开仓前地面加固中。首先，钢管桩应按标准设计要求设置，并利用预制桩的优势提高施工效率。它既能够使土体变得足够坚硬，从而能承受盾构掘进工作的挤压和震动作用，又能起到支护的作用，保障施工人员的人身安全。
2、混凝土墙板加固技术
在盾构开仓前，需在土壤荷载的作用下制作坚固的混凝土墙板。应根据实际地质条件采用不同深度、不同断面尺寸的墙板，确保墙板在施工过程中能够承受不同程度的荷载，并且不变形、不开裂、不断裂。同时，需要在混凝土墙板的上方设置钢支架，以提高其承载能力。
三、结论
在盾构法隧道建设的过程中，保证盾构开仓安全是重中之重。需要详细勘探地质情况，根据不同地质条件采取相应的技术措施。通过应用钢管桩加固技术、混凝土墙板加固技术等地面加固技术，可有效保障盾构开仓的安全性与稳定性，在沿海城市复杂地质条件下实现盾构法隧道工程的高质量建设。