三章国际海上货物运输与保险法培训课件.ppt

第三章国际海上货物运输与保险法课程章节课程安排本次课程安排海上货物运输合同的分类一、概述2、海上货物运输法即问即答3、海上货物运输合同
（1）班轮运输（提单运输）合同
（2）租船运输合同
航程租
期租
光船租
（二）海上货物运输合同（三）索赔与诉讼二、提单运输（一）提单的概念和内容简单说明海上货物运输合同的成立与签发提单的关系？（二）提单的作用凭保函换取清洁提单案（遭收货人索赔后）
案情：原告上海某运输公司在厦门装载被告厦门某公司托运的5000吨（共１０万袋）白糖时，因发现有１０％的脏包，就在收货单上作了批注。按规定应在提单上作同样批注。但被告为能迅速出口货物与及时结汇，请求原告接受其保函并签发清洁提单。因考虑到被告一时难以换货，在被告许诺承担由此而产生的责任的情况下，原告给予被告适当的通融，签发了清洁提单。当抵达科伦坡港卸完货后，收货人以脏包造成其损失为理由，向斯里兰卡高等法院申请扣船并提起诉讼，船被扣达13天。经与收货人多次交涉，终于达成由我公司赔付162366.67美元而收货人撤回起诉的协议。后原告以被告出具的保函为依据，起诉被告。
问题：（1）该保函是否具有法律效力？
（2）该保函能否对抗收货人，为什么？（三）承运人的义务和责任海上货物运输合同及代理纠纷案（遭托运人索赔）
原告浙江某公司诉称：广州某运输公司承运原告承保的750箱中国红茶时，提供了不清洁的集装箱，上海某运输公司作为装箱人又未尽职检查，致使茶叶串味污染，原告赔付了收货人的损失。要求两被告赔偿原告全部经济损失7476.63英镑、1881德国马克以及从原告赔付收货人时起至判决之日止的利息，并承担全部诉讼费用。
广州某运输公司辩称：该提单项下集装箱运输条款为FCL，即由发货人装箱、点数、铅封的整箱货物运输，被告所提供的集装箱应视为货物的包装，箱体检查应为发货人的职责。对于非被告原因引起的损失，被告不负赔偿责任，并要求原告赔偿其因应诉而引起的经济损失。
上海某运输公司辩称：被告受发货人委托进行装箱作业，只对装箱过程负责，不对以后发生的损失负责。根据惯例承运人应该提供清洁、干燥、无味的集装箱，而且法律并未规定需对集装箱进行检查。对于不可预知的损失不承担赔偿责任。
（一）承运人的法定义务1、适航即问即答TheHellenicDolphin适航案【法院判决】上诉法院认为，既然没有证据可以证明船舶不适航，而船舶在航行过程中又遭遇到大的风浪，法院推定凹痕是由本航次中遭遇的风浪所致，货物损失是由承运人可以免责的海上风险造成，承运人无需对货主承担责任。【评析】该案实际上意味着不适航的举证责任应由货方承担。经典案例判决2、管货即问即答答案：A、B、C、DCanadaRiceMillsv.UnionMarineIns管货案判决与评析3、不作不合理绕航不合理绕航的后果关于绕航的实例即问即答答案：A、DKish（货主）诉“Taylor”轮案判决与评析关于自由绕航提单的效力判决与评析4、签发提单2、承运人的法定免责事由关于航行过失免责管船与管货的过失区分例如，一艘船舶在寒冷天气了，燃油舱内燃油结块，船员对燃油舱进行加热，使燃油能流动，，但没有及时停止加热，使装在燃油舱上的石蜡货物因融化而受损，船员的这一过失属于管理船舶这的过失；又如，某轮在航行这遇的大风浪，需要往压载舱打压载水，以提高船舶的稳定性，但船员误将海水打入货舱，使货物受到湿损，这一过失也属于管理船舶的过失；再如，某船运输水泥，航运途中，船员为了查看舱内货物打开舱盖，但出舱时忘记关上，后因甲板上浪，海水进入货舱是货物受损，这一过失属于管理货物的过失。Rickardv.Forestal政府行为免责案判决与评析Leonisv.Rank罢工免责案判决与评析政府行为免责的例外判决与评析承运人的实际过失和私谋Lennard’sCarryingCov.AsiaticPetroleumCoLtd案判决与评析试航义务先行判决与评析案例案例案例承运人的法定免责事由即问即答答案：A、B、C、D3、承运人的责任期限4、赔偿责任限制《海商法》折中了《海牙规则》和《汉堡规则》的赔偿规则。计算单位分析B、如果货物是以集装箱、货盘或者类似装运器具集装的,则提单中载明内装件数的,应以该内装件数为计算赔偿限额的件数,如提单上未注明内装件数的,则以每一装运器具为一件或一个单位；如果装运器具非承运人所有或非承运人提供时，装运器具本身也视为一个单位。分析损失计算承运人的责任限制比较承运人责任限制的丧失以案说法如何应对承运人的免责主张和责任限制(四)承运人的责任期间案例分析承运人责任期间比较以案说法判决与评析案例判决与评析5、托运人的义务托运人的义务和责任（三）海运单与电子提单（补）实际承运人练习练习lianxi填空简单论述《海商法》对海上货物运输合同法定解除后果规定的