造船焊接设备现状及发展教学讲义.ppt

方臣富造船工业发展概况(1)军舰民用运货船海洋钻井平台杭州跨湖桥文化(距今约有7000年)---独木舟

郑和下西洋---(距今约有600年)---郑和宝船

江南造船厂(1865年创建的江南机器制造总局至1949年)---钢质船50余万吨年份
国家2000-2004年中国造船完工量增长情况2005年---船船产量1212万载重吨

2006年---船船产量1400万载重吨工业总产值将超过1500亿元船舶出口金额将突破50亿美元

2015年---中国造船产量将达到2400万吨，占
世界市场的份额将达到35％以上。

2020年---造船技术水平达到或接近世界先进水平成为世界第一造船大国。
上世纪50年代西欧----日本(日本以10年成为世界第一造船大国)

上世纪70年代日本----韩国(韩国21世纪初成为世界第一造船大国)

世界造船业的老三极分布格局日本韩国欧洲

世界造船业的四极分布格局韩国日本中国欧洲

世界造船业的新三极分布格局中国韩国日本

三大造船基地:长江口(半壁江山)
环渤海湾(四分之一)
珠江口(五分之一)

五大造船城市(造船总量的70％):
上海、大连、广州、南通、泰州

八大船舶产业集聚区:
上海、江苏南京至南通长江沿
线、广州、大连、浙江舟山至温州沿海、山
东胶东半岛、福建厦门世界造船模式的演变发展中国船舶工业集团公司第三级造船模式船厂焊机使用状况第二级造船模式船厂焊机使用状况第一级造船模式船厂焊机使用状况造船厂焊接设备的发展前景(1)推动高效化焊接发展的两大动力为实现焊接生产过程机械化与自动化奠定基础

减少焊工人数降低生产成本

减少焊条的用量降低焊材与钢材的比例

提高造船焊接效率缩短造船周期利用弧焊逆变器控制性能优异，动特性好的特点，实现可靠引弧、最
佳收弧、低飞溅或无飞溅焊接

利用弧焊逆变器重量轻、体积小的特点，使得CO２气保焊机非常适合
造船厂焊机频繁上下船台、移动焊接工位、减少安装位置

逆变式CO２气保焊机效率高、功率因数高、购买价格快速下降，可减
少用电成本和设备投资

逆变式CO２气保焊机本身具有信息交换、界面接口、显示存储的良好平台，特别适合作为自动化焊接系统的电源

逆变式CO２气保焊机本身具有功率数字化、控制数字化、管理数字化
的基础，完全适应今后数字化焊接的要求、满足分道造船模式、集成
造船模式和敏捷造船模式的需要。
焊机工作时间长、使用电流大、工作
环境差，造船过程上下道工序时空相关性
强、造船周期越短提高逆变式CO２气保焊机的造船焊接工艺适应性软开关式逆变CO２气保焊机最具推广应用前景我国与日本韩国的差距自动化焊接设备分类按整体造船模式组织生产的小造船厂:
规模小、资金投入少、产品档次低、技术力量薄弱

最可能、最直接和最有效的选择:
逐渐使用半自动CO2气保焊机代替目前广泛使用的
弧焊变压器

(1千个小造船厂平均每个使用10台，电焊机行业将增加1万台以CO2气保焊机的销售量)第二级造船厂(地方主力部队)(大型船舶、特种船舶、高附加值船舶)

1焊接工作量的90%以上将由CO２气保焊工艺完成

2高效化、自动化焊接率将达到日本和韩国水平

焊接设备:

CO２气保焊机，

平面（曲面）分段流水线装焊设备，

气电立焊设备，

以机器人为核心组成的柔性生产线

激光—电弧复合热源焊接系统等高新焊接设备。高新焊接设备在造船厂的应用前景谢谢大家