第十八章运输合同复习课程.ppt

【本章内容提示】【知识结构简图】（二）种类（三）特征及内容：二、运输合同双方当事人的权利义务（二）旅客、托运人、收货人的主要义务【案例分析18-1】一、客运合同的概念、成立与生效二、客运合同当事人的主要权利和义务【案例分析18-2】（二）旅客的主要权利和义务：

1．乘行权。

2．持有效客票的义务。

3．携带行李权。

4．不得携带违禁品的义务。三、出租车客运合同（一）出租车客运合同的成立时间。
（二）关于出租车司机拒载行为的定性。
（三）出租车客运合同的效力
1．对乘客的效力
2．对承运人（司机）的效力一、货运合同的概念、特征（二）特征：二、货运合同当事人的主要权利和义务【案例分析18-3】（二）托运人的主要义务和权利（三）收货人的主要义务一、多式联运合同的概念二、多式联运合同的特殊规定
《合同法》第319条规定：“多式联运经营人收到托运人交付的货物时，应当签发多式联运单据。按照托运人的要求，多式联运单据可以是可转让单据，也可以是不可转让单据。”单据是否可以转让，托运人有选择权，经营人应当根据托运人要求签发。
《合同法》第320条规定：“因托运人托运货物时的过错造成多式联运经营人损失的，即使托运人已经转让多式联运单据，托运人仍然应当承担损害赔偿责任。”该条的要点是：因托运人的过错造成联运经营人损失的（如将危险品当作普通物品运输等），即使转让多式联运单据，其仍应承担责任。因为托运人构成了侵权责任。
按照《合同法》和有关法律的规定，联运经营人对运输的全过程承担义务。货物的毁损、灭失无论发生在哪一运输区段，其都要承担赔偿责任。《合同法》第321条规定：“货物的毁损、灭失发生于多式联运的某一运输区段的，多式联运经营人的赔偿责任和责任限额，适用调整该区段运输方式的有关法律规定。货物毁损、灭失发生的运输区段不能确定的，依照本章规定承担损害赔偿责任”。
出租车客运合同成立于何时？为什么？对于运输过程中旅客的伤亡，承运人的免责事由是否包括不可抗力？
对此有不同观点：一种观点认为，从合同法的规定看，尽管分则中未将不可抗力作为免责事由，但是在总则中规定因不可抗力不履行合同的，可免除责任，因此，不可抗力可以作为免责事由；另一种观点认为应比照《铁路法》第58条规定执行（该条规定：“因铁路行车事故及其他铁路运营事故造成人身伤亡的，铁路运输企业应当承担赔偿责任；如果人身伤亡是因不可抗力或者由于受害人自身的原因造成，铁路运输企业不承担赔偿责任。”）即适用特殊法优于一般法的原则；第三种观点认为除非有特别规定，否则对于运输过程中旅客的伤亡，不可抗力不能作为免责事由。1.运输合同的特征是什么？
2.客运合同中承运人的权利义务有哪些？
3.货运合同的特征有哪些？
4.案例分析：
1997年8月5日上午，某客运公司的长途客车上的检票员发现甲、乙、丙3人没有买票，于是让某补票。三人蛮不讲理，司机说；"你们没有买票，我们就可以把你们赶下车，干嘛那么多废话。"三人听后，感到害怕，其中甲、乙马上就补了票，但丙由于身上没带钱，央求汽车把他带到某某站。检票员不同意，把丙赶下车，当日下午1点，售票员发现客人太多，已经超员5人，于是便拒载后来的客人。丁由于有急事，央求上车，售票员说，"客车运输不能超载，出了问题，我们要负责任的。"丁说："出了问题，我负责。不管什么问题，我都一人负责。"售票员无奈便让其上了车，还说："出了问题可由你一个全部负责！"【思考题】【思考题】
1.关于出租车客运合同成立时间应如何认定？

2．多式联运合同的责任分担问题。