第13课交通与通讯的变化培训教材.doc

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寄语：怕吃苦者，会苦一辈子；不怕吃苦者，只苦半辈子。为了半生的甜美，苦中做乐，勤奋努力。
第13课交通与通讯的变化
【课程目标】
了解中国近代以来交通、通讯工具的进步，认识其对人们社会生活的影响。

【学习重难点】
重点：中国近代以来交通、通讯工具的进步表现。
难点：中国近代交通、通讯工具进步对人们社会生活的影响。

【自主学习】
一、铁路运输
1、产生---19世纪后半期：
1）铁路成为国民经济发展的动脉的原因：
2）发展概况：1876年英国商人建从_______至_________的客运铁路。
1881年中国自建的第一条铁路——__________至__________铁路。
1888年总长2000米的__________铁路落成。

2、初步发展---19世纪末20世纪初
1）原因：（主要从列强争夺的结果来分析）
列强激烈争夺在华______________,一方面迫使清政府放弃______________的权利；
另一方面，也促使清朝官员______________。
2）概况：1909年，中国工程师_________设计施工的_____________建成通车。
3.发展缓慢---20世纪以来
1）原因：a.国外：帝国主义的侵略和控制b.国内：____________________。
2）概况：到1911年，全国铁路总长9292千米，其中半数以上由外国修筑并控制。

【做一做】
中国铁路诞生的标志是（）
A．京汉铁路 B．清政府修筑从唐山到胥各庄的铁路
C．淞沪铁路 D．清政府修筑从唐山到株洲铁路

二、水运与航空
1.轮船航运
①_____年，近代第一家轮船航运公司——______________正式成立，标志着中国_________的诞生。
②1900年前后，民间兴办轮船航运公司近百家，但在列强联手_______________排挤中艰难求生。
2.航空
①中国航空事业真正起步于_____年。当时附设在福建马尾造船厂的________，开始研制_________。
②同年，北洋政府在交通部下设“_________________”，先后拟订以______为中心的五大民航线路。
此后10年间，航空事业获得较快发展。至解放前夕，中国各航空公司总共拥有70架各种型号的飞机，航线总里程近______千米。
三、从驿传到邮政
1．邮政：
①鸦片战争以后，外国人在________设立“领事邮政代办所”。
②晚清时期：1896年，“__________”宣告成立。此后，清政府设立________，邮传正式脱离海关。
③民国时期：1913年，__________宣布裁撤全部驿站。1920年，中国首次参加____________大会，签订一系列相关国际邮政条约。数年后，外国在华开办的“______”一律被撤消。

2．电讯
①开端：________年，福建巡抚在_______架设第一条电报线，成为中国自办电报的开端。短短数年，________遍及各省，民用电报事业也普遍开展。
②民国时期战乱频仍，________________一度发展缓慢。直到20世纪_____年代情况才发生变化。
总结：新式交通及通讯带来的影响。
促进了：
改变了：
转变了：
交通近代化使中国______________________________，使____________________,
促进了：
也使人们：
【特别提示】：近代交通和通讯的发展历程，既反映了近代中国在屈辱中寻求救国救民、富国富民道路的历史，也显示了西方近代科学和技术发明传入中国后新旧生产方式的碰撞。其发展轨迹标志着人类社会文明的进程，是中国社会近代化的标志之一。
【做一做】
到2000年末，我国的电话使用总量跃居世界第二位，电话从奢侈品变成了日用品，这个现象不能说明的是：（）
A．我们在现代生活中越来越依赖现代通讯工具B．改革开放后，我国的国民经济迅速发展
C．人们越来越重视生活质量的提高D．中国疆域辽阔

【合作探究】
阅读下列材料：
材料一1880年刘铭传奏请修建铁路，刘锡鸿等众多官员纷纷反对，理由是修建铁路“不可行者八，无利者八，有害者九”。如每造铁路“山川之神不安，即旱潦之灾易召”；火车飞行，“路稍不平，则或激轮而全车皆碎’,；仿西洋造火车，借英、法等国金钱，无由归还，“诸强邻遂相凌逼，几至亡国。”清政府认为“铁路断不宜开”的观点不无道理，遂搁置修路倡议。
材料二19世纪末，列强竞相在中国投资修建铁路，如中东铁路、胶济铁路、广九铁路等。同时，列强激烈争夺庐汉、粤汉、津镇等铁路的修筑权。
材料三一些闭塞地区的经济因铁路而活跃，一些古老的城镇因铁路而面目一新……铁路在畅通经济、带动繁荣的同时还意味着信息的流通、知识的传播，意味着建立“铁路交通日常急