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1



城市轨道交通客流监测、组织与应急疏散指挥系统

大纲

轨道交通中客流监测的意义
城轨客流监测、组织与应急疏散指挥系统方案
基于视频的大密度客流检测与跟踪技术
案例与演示








•2

客流监测的意义
城市轨道交通系统是一种大运量、快速、准时、舒适的客运交	通系统,能有效缓解大城市人口密度高、交通流量大、道路拥
堵严重、交通事故多等诸多问题。
轨道交通地下线网的特殊性在于复杂环境下的客流可控性差、	突变性强、疏散条件差。
一旦发生恶性事件或设备故障,短时间内正常客流就会演变为	一种混乱无序的集中大客流状态,极易造成重大的人员伤亡和
财产损失。





•3

客流监测的意义

提高运营效率
提高安全水平
客流的监测与疏导是城市轨道交通运营的核心问题






















•4

大纲

轨道交通中客流监测的意义
城轨客流监测、组织与应急疏散指挥系统方案
基于视频的大密度客流检测与跟踪技术
案例与演示








•5

系统方案—总体结构

通过智能视频识别
技术,实现客流采集
的实时、准确,提升视频监控的智能化水
平。支持紧急疏散的
自动执行,为安全预警、应急疏散提供一个可视化的指导工具。







•6

系统方案—关键技术

实时的高精度客流数据采集与监测技术,尤其是	大密度客流数据采集与监测技术;
复杂场景下的多目标跟踪技术;
大密度客流的应急指挥疏散技术与仿真研究;
综合交通枢纽客流自动监测、运营组织、安全预	警与疏散指挥系统研发;














•7

大纲

轨道交通中客流监测的意义
城轨客流监测、组织与应急疏散指挥系统方案
基于视频的大密度客流检测与跟踪技术
案例与演示








•8
客流识别与跟踪技术
我们突破了大密度客流识别技术的世界难题
精度高于现在其他识别算法
已经在铁路车站成功试用(精度>92%)并在商场客流识别领域获得了成功(精度>95%)

客流识别与跟踪技术



将虚警加入负面样本集合


机器学习模型

将正确的结果加入正面样本集合


•10

客流识别与跟踪技术




图
像
采
集





视
频
分
析



模拟摄像	数字摄
机	像机

视频采集卡	解码

图像帧


人头检测

人头跟踪

轨迹分析

行人计数


























1)左上:原始图像;右上:前景图;
3)左下:人头检测;4)右下:人头跟踪

•11
识别模块架构

中控机房


视
频
线
缆




现场摄像头
后端识别终端

局
域
网

后端识别终端
客流数据服务器




客流应用服务器
•监控摄像头
•视频数据采集

•视频识别	•数据汇总
•流量、密度统计	•数据分析
•事件告警	•数据查询
•终端管理	•第三方接口

•12
浏览器远程访问客流数据

与其他识别技术比较

技术分类	红外检测法	激光检测法	我们的视频检测法(机器学习)


实现原理

根据置于顶部或侧部的
红外对射、反射检测乘
客运动过程中中断或反
射的次数来检测客流

将激光器安放到通道顶部,
采集反射信号,对信号信
息分析得到最终的通道内
的客流状况
识别视频中的行人目标特征,
并联合运动信息达到检测客
流的目的

精确率
计数精度较低,50~60%无法检测异常行为
计数精度较高,80~95%无法检测异常行为
计数精度较高,80~95%可以检测异常行为


优点
设备简单,技术成熟;
在工业环境广泛应用;价格相对稍低;
安装简单。
对光照和人体服饰变化比
较鲁棒
对高客流密度检测能力优良;
分辨率和准确性较高;无机械接触,可靠性高可录制客流过程,可视。

准确率低,无法区分人
缺点
和其它非统计对象;
安装、维护成本较高无法区分运动方向
安装成本较高,安装难度
大;
对安装位置有一定要求;安装成本较高,安装难度大;



小结

由于统计准确率较低,
对环境的要求高,抗干
扰能力差,已很少成功
应用案例。

该技术精度较高,但成本
高,且对人体有伤害,所
以难以大规模商用

•13


该方法有着较高准确率、较
高的抗干扰能力,同时可以
方便扩充其它视频应用,是
客流分析技术的发展趋势。

技术指标

实时客流统计:系统可以自动统计摄像机90?俯视的出入口的进出双向客流量,	计数精度为95%。(单路视频能够适应监测宽度3米,客流量每分钟至少400人)
根据计算机硬件配置,客流统计终端单机最大处理16路视频。
基本客流数据查询:系统可以自动生成指定摄像机通道客流数据的年报、
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