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装配式建筑预制构件施工技术工艺

1装配式建筑预制构件特征1.1优点预制建筑物的预制组件可以在工厂制造，然后运到施工现场进行安装。整个安装过程简单，可在一定程度上对工期进行缩短。工厂可以采用机械设备对预制构件进行生产，以确保生产预制零件的质量；与施工场地建筑设备相比，预制建筑设备使用较少，建筑设备租赁成本较低，施工现场的作业量很少，对环境保护更加有利。1.2缺点目前，我国预制构件的设计相对落后。预制构件需要使用很多的螺栓，预埋件等。中国的运输技术和生产设备相比发达国家还有很大差距，所以说预制构件的尺寸并不是非常的大。在预制构件的使用过程中，需要垂直运输机械（大型起重机械）。2预制构件的施工技术流程和要点2.1合理铺设钢底模板在预制构件的建造过程中，通常将钢底模放置在钢筋混凝土结构基座的相应位置。同时，结合预制构件的施工条件，使用合适尺寸的角钢作为模板龙骨，并且需要每个模板的尺寸。有效控制其具体价值，保证其施工的合理性。在模板龙骨浇筑混凝土期间，在铺设钢板之前必须覆盖适当厚度的钢板。铺设完钢板厚度后，应及第一时间用研磨机清洁钢板表面。然后使用腻子进行腻子处理，并使用适当的设备对钢板接缝的突出部分进行抛光，以保证钢板底板的平整度[2]。2.2科学生产钢制侧模板对于预制构件，钢制侧模板通常由钢板和型钢组成。然后在侧模的正确位置上制作肋槽和套筒孔。操作该孔时，应在侧模和下模，侧模和侧模的正确位置上科学地设计定位销孔，并且专用定位销应灵活地组装和固定相应的模头。对于相同类型的预制组件，可以在实际施工中使用相同的侧模组。门窗，预埋件，预留孔等相应位置的变化，应进行相应的局部模具施工，以保证钢质侧。模板的整体质量可以满足预制构件的设计和建造要求。2.3精心加工的钢制骨架在进行钢保持架框架加工之前，应合理设置保护层的间距，然后根据预先设计的加工图纸进行加工。首先，需要制作主筋和灌浆套管，并用卡圈将两者连接。在钢框架施工过程中，应保证所形成的钢框架中嵌入零件，肋和钢筋的规格和位置的准确性，以确保每个零件的钢筋的牢固性和稳定性。有点僵硬。最后，在加固钢筋笼后，保护层的厚度应与主钢筋的保护层的厚度一致。如有必要，可以根据特殊制造商定制特殊的PVC限制。在保证垫片的均匀性的基础上，垫片的间距应控制在1m左右，这样可以准确保证主增强层的质量，防止对后续施工产生坏的影响。2.4嵌入式构件的安装地下部分主要包括：永久性结构性地下部分，临时起重和堆叠地下部分，电气地下部分，给排水地下部分，气体地下部分和地线地下部分。为了固定嵌入物，可以将吊杆或嵌入物固定在下模上。尽管此方法可以确保嵌入零件的精确定位，但是将嵌入零件插入模具的侧板可能会引起变形。导致埋藏部分的位置出现偏差。因此，相关检查人员需要进行详细检查，以确保预制部件的准确定位。同时，工作人员应严格控制构件的水平高度和垂直度（工作人员可以在模板的底面上设置小凹槽，以供工作人员检查）。组件生产完成后，工人可以跟踪适当的轨道，然后将组件引导到内部[3]。2.5预制组件的堆叠预制组件可以水平或垂直堆叠。墙板通常需要垂直堆叠，地板，屋顶板和主要组件可以水平或垂直堆叠。采用竖向堆放方式时，应预先夯实地面，将混凝土材料摊铺在地面上，以免雨水对道路造成较大影响；另外，为避免支架滑动，应改善路面平整度。当使用支架时，预制部件在两侧均固定，并且预制部件保持垂直配置。如果零件水平放置，则应将两个木块或钢块放置在水平基础上，并且将相同的材料块（6个）放置在顶部，并且工人应确保将这些块放置在上方和下方的相同位置。2.6预制构件运输为了防止运输过程中预制部件的破裂和变形，一定要选择合适的运输工具和龙门架。同时，预制构件的装卸必须严格按照相关规定由工作人员进行，并且必须在运输龙门与车辆之间进行，并设置适当的缓冲材料。另外，选择合适的电线或线夹以固定预制组件，以免在运输过程中发生碰撞。员工必须根据运输计划选择运输路线，确保运输过程平稳缓慢，并尽可能避免制动。2.7混凝土浇筑施工要点混凝土浇筑施工是预制构件施工中非常关键的一个环节。施工现场的控制将直接影响施工的总体质量，包括以下几个方面：（1）在浇筑混凝土之前，施工人员应仔细检查在施工中使用的埋入零件，钢筋和模板的质量，并确保它们符合设计要求。（2）在混凝土搅拌机械的应用中，适用于建筑施工清单系统。例如，如果前面板中的混凝土搅拌机不是由光洁的混凝土制成，则应仔细清洁搅拌机，并在以后进行混凝土施工时彻底清除管道中的残留水。另外，光面混凝土的混合时间通常比普通混凝土长约15s。同时，混凝土坍落度应控制在10cm左右，水灰比应控制在0.35左右，以确保混凝土的良好性能。该性能可以保证后